и товарным знакам США в поддержку патентной заявки на гибридный аэрокосмический подводный аппарат, поданной другим ученым ВМС, доктором Сальватором Паисом, Шихи утверждает, что Китай в настоящее время вкладывает значительные средства в подобные технологии, и ВМС столкнутся с большими расходами, если патент не будет выдан:
Д-р Паис в настоящее время финансируется NAWCAD [Naval Air War Center Aircraft Division] для разработки инструментария испытательного изделия, чтобы продемонстрировать экспериментальную осуществимость достижения высоких значений энергии и потока электромагнитного (ЭМ) поля. В настоящее время он работает над проектом один год и уже начал серию экспериментов по разработке и демонстрации передовых двигательных систем с высокой плотностью энергии / высокой мощностью.
В случае успеха реализация этого результата демонстрирует, что данный патент документирует будущее состояние возможного и выводит технологию движителей за пределы газодинамических систем к гибридным аэрокосмическим подводным аппаратам на основе движителей, создаваемых полем. ...
Основываясь на этих первых результатах, я бы утверждал, что это станет реальностью. Китай уже вкладывает значительные средства в эту сферу, и я бы предпочел, чтобы мы владели патентом, а не платили вечно больше за использование этой революционной технологии".
Дополнительные доказательства того, что Китай разрабатывает секретный космический флот, основанный на передовых технологиях, приобретенных у США и других иностранных источников, представлены в книге Rise of the Red Dragon: The Origins and Threat of China's Secret Space Program (2020). Негативные сценарии, описанные на семинаре Space Futures Workshop, хорошо обоснованы и весьма правдоподобны, поэтому требуют от США срочных упреждающих действий, как указано в отчете семинара.
Заключение и рекомендации по докладу Практикума по перспективному развитию космонавтики
В отчете практикума содержатся важные выводы о восьми сценариях будущего, обсуждавшихся на практикуме, и о необходимости приоритетного решения космических вопросов, если США хотят оставаться доминирующей космической державой в течение следующих сорока лет:
Неспособность оставаться ведущей космической державой поставит под угрозу национальную мощь США. США и их союзники должны продвигать и оптимизировать комбинированное использование космоса в гражданских, военных и коммерческих целях, что наилучшим образом отвечает национальным интересам.
Максимальное усиление, расширение и разнообразие государственной и коммерческой космической деятельности США необходимо для обеспечения лидерства США по широкому спектру национальных возможностей. Соответствующая мощная космическая промышленная база имеет большое значение.
В связи с этим Практикум по перспективному развитию космонавтики сформулировал ряд важных рекомендаций:
1. США должны разработать долгосрочную национальную космическую стратегию, чтобы обеспечить постоянное лидерство. Эта стратегия должна быть разработана в правительстве, промышленности и научных кругах, чтобы обеспечить синергию усилий по оптимизации и продвижению общей национальной космической мощи и грандиозной стратегии США.
4. Необходимые возможности и технологии для достижения положительных результатов в будущем должны быть разработаны всем правительством. Для обеспечения этих возможностей необходимо проводить инвестиционную, политическую и нормативную стратегии.
Самым важным шагом, который необходимо было сделать в поддержку будущего "Звездного пути", было создание многонациональной космической коалиции, которая бы сотрудничала с Космическим командованием США/Космическими силами в принятии необходимых военных мер для защиты жизненно важных интересов альянса в космосе. Монументальным шагом на пути к обеспечению будущего "Звездного пути" стало подписание Артемисских соглашений.
Глава 10.
Соглашения Артемиды как первый шаг к космическому НАТО и будущему Звёздному флоту
Мы находимся на том этапе истории, когда должное внимание к космосу, и особенно к ближнему космосу, может стать абсолютно решающим фактором в объединении мира.
- Маргарет Мид
11 декабря 2017 года президент США Дональд Трамп издал Директиву-1 по космической политике, которая предусматривает возвращение людей на Луну, коммерческое освоение космоса и полеты людей на Марс и далее. Директива призывала к "инновационной и устойчивой программе исследований с коммерческими и международными партнерами, чтобы обеспечить экспансию человека в Солнечной системе и вернуть на Землю новые знания и возможности". 13 мая 2019 года администратор НАСА Джим Брайденстайн объявил, что коммерческое и многонациональное партнерство по возвращению на Луну к 2024 году будет называться "Артемида" - по имени богини Луны и сестры-близнеца Аполлона в греческой мифологии. Программа "Артемида" включает в себя девять запланированных полетов на Луну в период с ноября 2021 по 2029 год с использованием различных средств запуска, орбитальных и посадочных аппаратов, предоставленных различными странами и компаниями.
Многонациональное сотрудничество и корпоративное участие, предусмотренное программой Artemis, послужили катализатором для предложения всеобъемлющего соглашения между странами-участницами, которое соответствовало бы международному космическому праву. 15 мая 2020 года Брайденстайн обнародовал детали предлагаемого международного договора, который получил название Artemis Accords. Основной целью договора было создание многонациональной коалиции, которая не только будет поддерживать миссии НАСА "Артемида" на Луну, но и планирует совместные полеты на кометы и астероиды, а в перспективе и полет человека на Марс. Соглашения "Артемиды" станут правовой основой для экспансии человека в Солнечную систему и добычи ресурсов в ней.
Примечательно, что Майк Голд, заместитель администратора НАСА по международным отношениям, прямо указал на связь между предлагаемыми соглашениями "Артемиды" и будущим "Звездного пути", описанным в докладе "Космическое будущее 2019": "Благодаря соглашениям "Артемиды" мы надеемся, что будущее будет гораздо больше похоже на "Звездный путь" и гораздо меньше на "Звездные войны" благодаря опережению этих вопросов". В ответ на письмо Райана Бритта с новостного сайта Inverse, в котором он спрашивал Голда о том, насколько сильно "Звездный путь" повлиял на предложенные Артемидой соглашения, он ответил следующее:
Звездный путь всегда был источником вдохновения для многих из нас, работающих в космической сфере", - сказал Голд в интервью Inverse. Хотя он никогда не летал в космос, первый шаттл был назван в честь звездолета "Энтерпрайз", а Нишель Николс помогла набрать в НАСА первых афроамериканцев и женщин-астронавтов". Также справедливо будет сказать, что принципы, описанные в Артемисских соглашениях, были разработаны для создания мирного будущего, наполненного благоговением, чудесами и приключениями, которое изображено в "Звездном пути". Звездный путь - это мечта, которую программа "Артемида" и Артемидские соглашения могут превратить в реальность".
В результате 13 октября 2020 года между США и семью странами с национальными космическими программами был подписан первый пакет двусторонних соглашений, составляющих Artemis Accords: Австралией, Канадой, Италией, Японией, Люксембургом, Объединенными Арабскими Эмиратами и Великобританией. Ожидается, что в скором времени Соглашения будут расширены, поскольку к ним присоединятся другие страны, участвующие в программе Международной космической станции. В их число входят Бельгия, Германия, Дания, Нидерланды, Норвегия, Испания, Франция, Швейцария и Швеция.
Изначально надеялись, что Россия присоединится, как объясняется в статье канадского журналиста Мэтью Эрета "Can NASA's Artemis Accords Spark a U.S.-Russia Alliance", несмотря на первоначальное публичное несогласие с подписанием Artemis Accords руководителем Российского космического агентства (Роскосмос) Дмитрием
