MyBooks.club
Все категории

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis. Жанр: Прочая старинная литература . Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки
Автор
Дата добавления:
14 март 2024
Количество просмотров:
12
Читать онлайн
Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis краткое содержание

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - Tom Burgis - описание и краткое содержание, автор Tom Burgis, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
отсутствует

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки читать онлайн бесплатно

Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки - читать книгу онлайн бесплатно, автор Tom Burgis
взяточничество и растрату. В одном из первых предприятий по торговле нефтью в Конго-Браззавиле, другом производителе сырой нефти к северу от Анголы, Queensway Group сотрудничала с компаниями, связанными с правящей элитой, которые были замешаны в схеме использования фиктивных компаний для сокрытия доходов от продажи нефти. Затем, в 2007 году, успех Queensway Group едва не оборвался.

Начнем с того, что если China Sonangol была не более чем малоизвестной компанией, запутавшейся в сложных нефтяных сделках, то самым заметным лицом Queensway Group была компания под названием China International Fund (CIF). CIF, зарегистрированный в Гонконге в 2003 году, как и его родственную компанию, часто принимали за филиал китайского государства, отчасти из-за названия, а отчасти потому, что в первые годы китайского проникновения в Африку было вполне естественным, хотя и слишком упрощенным, предположением, что любая корпорация, управляемая китайцами, подчиняется диктату коммунистического режима в Пекине. Однако на деле все оказалось иначе. CIF полностью принадлежала основателям Queensway Group - Ло Фонг-Хунгу, партнерше Сэма Па, Веронике Фунг, и Ву Яну, китайскому нефтянику, который завел полезные знакомства в Пекине.

Основной бизнес CIF - инфраструктура. Подражая грандиозным пактам китайского государства в сырьевых странах Африки, Queensway Group через CIF берет на себя обязательства по строительству мостов, аэропортов и дорог, как правило, одновременно с нефтяными и горнодобывающими сделками. В 2005 году CIF организовал кредит в размере 2,9 миллиарда долларов для финансирования множества контрактов правительства Анголы, включая новый аэропорт, железную дорогу, два шоссе, дренажные работы в Луанде и жилищный проект. Когда я спросил Мануэля Висенте о Международном фонде Китая, он сказал мне, что он "полностью отделен" от многомиллиардных кредитов китайского правительства на оплату общественных работ в Анголе, обеспеченных нефтью. Но так же, как China Sonangol была не более чем посредником в теневых сделках, обеспечивших ей доли в ангольских нефтяных блоках, CIF был скорее брокером, чем реальным подрядчиком: большая часть работ выполнялась на субподряде у китайских государственных инженерных и строительных групп.

Специальное управление, созданное при президенте, - Gabinete de Reconstrução Nacional, или Управление национальной реконструкции, - курировало проекты CIF. Первоначально ключевым человеком в отношениях Футунго с китайцами был Фернандо Миала, шпион президента. Однако, когда деньги начали поступать в страну, между влиятельными лицами Футунго началась борьба за контроль над этими новыми, огромными потоками наличности. Миала обошел генерала Копелипу, начальника службы безопасности и магната, который вместе с Мануэлем Висенте участвовал в сомнительных деловых сделках, включая сделку с "Кобальтом". Падение Миалы было стремительным. В феврале 2006 года его уволили, а когда он отказался присутствовать при собственном понижении в звании с генерала до подполковника, его арестовали по обвинению в неподчинении и обвинили в заговоре против президента.

На суде в 2007 году Миала нарушил кодекс молчания Футунго и заявил, что китайские средства, предназначенные для восстановления Анголы, используются не по назначению. Приняв оскорбленный тон, министерство финансов Анголы в редком публичном заявлении призналось, что оно "ошеломлено" обвинениями бывших сотрудников разведки в "аномалиях при использовании китайской кредитной линии". Далее в заявлении перечислялись государственные и частные кредитные линии Китая и различные способы их использования. Но в нем также раскрывалось то, о чем до сих пор ходили только слухи: Китайский международный фонд находился в затруднительном финансовом положении.

Из-за высокомерия Сам Па, споров с субподрядчиками, неэффективного управления со стороны специального ангольского офиса, которому было поручено следить за китайскими кредитами, или, скорее всего, из-за сочетания трех факторов, амбициозные инфраструктурные проекты CIF ушли в песок. Когда подрядчикам перестали платить, строительные работы остановились. В Пекине росло беспокойство, что мошенник из Гонконга ставит под угрозу отношения Китая с поставщиком нефти, который становится все более важным. Министерство торговли предупредило китайские компании, чтобы они сократили свои сделки с CIF. В мае 2007 года, согласно полученному мной письму, гонконгский регулятор корпораций начал расследование в связи с обвинениями в том, что Hangxiao Steel, китайская сталелитейная группа, которой Международный фонд Китая предоставил контракт стоимостью 5 миллиардов долларов на реализацию жилищного проекта в Анголе, занималась манипуляциями на фондовом рынке.

Фоном для странствий Па послужила серия потрясений в высших эшелонах власти Китая. В 2007 году в китайской политике доминировала борьба в преддверии намеченного на октябрь Всекитайского съезда Коммунистической партии Китая - пятилетнего переходного периода, на котором должно было быть назначено новое руководство партии и страны. Цзэн Пэйян, вице-премьер, к которому Сэм Па получил доступ во время заключения своей первой сделки с ангольской нефтью, после съезда собирался уйти в отставку. Другие громкие имена уходили со сцены не так изящно. В июне Чэнь Тонхай неожиданно ушел с поста председателя совета директоров Sinopec, государственной нефтяной группы, которую он помог превратить в крупнейшую по доходам компанию Китая и для которой Queensway Group выступала посредником в Анголе. В официальном заявлении Sinopec говорилось, что Чэнь ушел по "личным причинам", но уже через несколько месяцев он был арестован и обвинен в "получении взяток, чтобы помочь другим, включая свою любовницу, получить незаконную прибыль", и в ведении "коррумпированной жизни". Позже его осудили за получение взяток в размере 29 миллионов долларов в период с 1999 по 2007 год и приговорили к смертной казни условно, что фактически означает пожизненный срок заключения. В партии и в Sinopec появились новые лица. По мере того как в министерствах и регулирующих органах росли подозрения в отношении деятельности Queensway Group, перед Сэмом Па все ближе становились стены. Его гуаньси стремительно истощались. Но у него оставалась одна карта, и это был туз.

Что бы ни говорили о нем в Пекине, Сэм Па стал незаменимой частью грабительской машины Футунго. Используя китайскую компанию Sonangol и Китайский международный фонд в качестве посредников в нефтяных сделках и инфраструктурных контрактах, правители Анголы создали для себя новый секретный инструмент для торговли нефтью и распыления своих нефтедолларов по всему миру. Когда Sinopec попыталась отделиться от своих совместных предприятий с компаниями Queensway в Анголе, предпочитая избавиться от посредников, Футунго отказал ей в этом. Алекс Вайнс, чьи исследования Queensway Group в качестве руководителя программы по Африке в британском Королевском институте международных отношений при аналитическом центре Chatham House включали интервью с ведущими китайскими нефтяниками, рассказал мне, что Мануэль Висенте сообщил государственным нефтяным компаниям Китая, что если они хотят вести бизнес в Анголе, то им придется действовать через эти совместные предприятия с компаниями Queensway Group. "Sinopec рассматривала это как краткосрочное совместное предприятие, чтобы войти, но потом поняла, что они заперты в нем, - сказал Вайнс. Когда


Tom Burgis читать все книги автора по порядку

Tom Burgis - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки отзывы

Отзывы читателей о книге Машина грабежа. Военачальники, олигархи, корпорации, контрабандисты и кража богатств Африки, автор: Tom Burgis. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.