Фамилия как нельзя лучше соответствовала сущности Маргариты Марковны. Ее деловая хватка была поистине бульдожьей, а аргументы, которые она использовала для отстаивания своих интересов, часто оказывались убийственными для конкурентов. Уроженка Днепропетровска, выпускница тамошнего университета, Морталюк умудрилась попасть в десятку богатейших людей Украины, но не остановилась на этом, совершив столь же головокружительную карьеру на ниве сначала российского, а потом – международного бизнеса. Ее стартовым капиталом были беспринципность, жестокость, наглость и расчетливость. Когда журналисты спрашивали Морталюк о ее хобби, она рассказывала всякие сказки про увлечение живописью и пробежки в лесу с любимой собакой, однако на самом деле ее интересы были сосредоточены на мультимиллионных банковских счетах, разбросанных по всему свету. Правда, утверждать, что деньги являются главной и единственной страстью Леди М, было бы неверно. Себя она ценила и любила еще сильнее, поэтому поддержание увядающей красоты и сохранение молодости являлось главным смыслом ее теперешней жизни. Во всяком случае, таково было мнение журналистов, специализирующихся на жизнеописаниях сильных мира сего.
В прошлом месяце еженедельник «The Wall Street Journal Europe» оценил состояние Морталюк в 7 миллиардов долларов, отметив, что этой цифре могли бы позавидовать даже российские олигархи в период своего всевластия. Далее в статье говорилось, что, проявив завидное благоразумие, она отошла от дел, перепоручив контроль над акциями высокооплачиваемым западным менеджерам. Ее новыми увлечениями стали невинный туристический бизнес да какое-то маленькое модельное агентство, никак не проявившее себя на международной арене. Из этого делался вывод, что прошли те времена, когда Морталюк рвалась в вице-премьеры, курировала топливно-энергетический комплекс Украины и с гордостью носила неофициальный титул «нефтяной королевы» постсоветского пространства. Канула в Лету созданная ею корпорация «Евросо-дружество», перекачавшая по своим каналам столько нефти и денежных потоков, что впору астрономические величины вводить для подсчетов показателей. Таким образом, заключал обозреватель «Wall Street», сегодня Леди М наслаждается богатством и праздностью, оставаясь практически неуязвимой для законов тех государств, где мародерствовала в молодые годы.
С таким резюме приходилось согласиться, ибо факт нахождения госпожи Морталюк на свободе говорил сам за себя. Правда, время от времени российская и украинская прокуратуры начинали заново перетряхивать грязное белье миллиардерши, вспоминая про ее колоссальные долги перед бюджетными организациями, про незаконность некоторых бартерных поставок или приватизационных сделок. Но все это было пустым сотрясанием воздуха. Заблокированные счета Морталюк чудесным образом разблокировались, возбуждаемые против нее дела отправлялись в архив, а объявления о ее розыске, вывешиваемые на сайте Интерпола, элегантно исчезали. Эта мышиная возня длилась вот уже несколько лет, но толку от нее не было никакого. Вероятно, представители закона усердствовали лишь для того, чтобы получить от Морталюк очередные подачки, а потом отключали память до следующего подходящего случая.
«Нет, – мысленно возразил себе Бондарь, – совесть у таких деятелей не отключается по причине полного ее отсутствия».
«А как насчет тебя самого? – вкрадчиво поинтересовался внутренний голос. – На душе кошки не скребут? Как думаешь, обрадовалась бы Ирина, узнай она о том, как ты провел сегодняшний день?»
Это был удар ниже пояса. Сигаретный дым, втянутый Бондарем, вдруг сделался необычайно едким. Закашлявшись, он погасил окурок в пепельнице и посмотрел на обращенный к нему водительский затылок. Иногда лучше молчать, чем говорить, но случается так, что молчание становится поперек горла. Это был именно такой случай.
Гоня «Кадиллак» по Ярославскому шоссе, водитель игнорировал знаки дорожного движения и летящие вслед сигналы беспрестанно подрезаемых машин. Возмущались, кстати говоря, немногие. Лимузин символизировал богатство и власть, что не могло не отразиться на поведении сидящего за рулем парня.
Было ему лет двадцать пять, но сознание собственной исключительности сквозило в каждом его движении. Он заведомо презирал рядовых граждан, не имеющих счастья лично прислуживать миллиардерам. Физиономия парня, отражающаяся в зеркале, выглядела так, будто она навеки застыла после анестезирующего укола и потеряла способность выражать нормальные человеческие эмоции.
– Часто хозяйку возишь? – спросил Бондарь у обращенного к нему затылка.
– По-разному, – ответил обладатель затылка.
– А конкретнее?
– Я тебе, что, отчитываться должен?
Вместо того чтобы отвесить упрямому затылку затрещину, как того требовала душа, Бондарь принялся оправдываться:
– Я ведь для себя кое-что прояснить должен, верно?
– Прояснишь, – пообещал парень с намеком на угрозу.
– Лучше бы заранее, а? У нас ведь с тобой работенка не сахар, согласен? Нервная работенка. Жизнь она нам ни хрена не продлевает. Верно говорю?
Простецкий тон Бондаря и особая постановка задаваемых им вопросов были направлены на то, чтобы установить с собеседником доверительные отношения. Это нехитрое правило известно всем, кто работает с людьми. Заставь собеседника согласиться с тобой два-три раза, и он автоматически скажет «да» в нужный момент. Многих людей разговорил Бондарь с помощью этой уловки, и водитель «Кадиллака» тоже попался на крючок. Вздохнув так тяжко, словно хозяйский лимузин приходилось волочить на собственном горбу, он согласился:
– Вообще-то собачья работа. Ни жизнь не продлевает, ни здоровья не прибавляет, тут ты прав на все сто. Выходных почти не вижу. Мрак, полный мрак.
«А ты в забой топай, – порекомендовал ему мысленно Бондарь. – Там и трудовой день нормированный, и отпуск по графику. Благодать!»
Усмехнувшись своим мыслям, он полюбопытствовал:
– Броня у твоего БТРа надежная?
– Пули, как горох от стенки, отскакивают, – похвастался водитель. – На Кавказе нам однажды в борт треть автоматного рожка разрядили, а тачке хоть бы хны. Подрихтовал, отлакировал – и порядок. Правда, стекло пришлось менять, хоть оно и пуленепробиваемое.
– Лопнуло? – изобразил обеспокоенность Бондарь.
– Да нет, – успокоил его водитель. – Вмялось слегка и трещинами пошло.
– Ну, это пустяки. Стекло всегда заменить можно. Это новую голову на шею не навинтишь. Не выпускают их, запасные.
Водитель насупился, засопел и зачем-то сообщил:
– Бензобак у нас специальный установлен, взрывобезопасный. Хоть спичку в него бросай, все равно корпус выдержит. Какой-то особый сплав, высокопрочный. Германская фирма «Брозе», слыхал?
Техническое оснащение «Кадиллака» волновало Бондаря в последнюю очередь, поэтому он осторожно направил беседу в интересующее его русло:
– Немцы свое дело знают. Автоматика, комфорт, безопасность… Но горцы, скажу тебе, тоже не лыком шиты. Сегодня из автомата лупанули, завтра гранатомет задействуют… Что хозяйка забыла на Кавказе? Часто там бываете?
– В последнее время почти не вылезали оттуда, – загрустил водитель. – Причем Маргарита Марковна обычно самолетом летает, а я всю ночь пилю своим ходом, чтобы утречком к трапу подкатить… Теперь, правда, полегче стало.
– Поездки прекратились? – спросил Бондарь, снова закуривая.
– Практически да. Вертолет прикупили. Собственный.
Это было произнесено так, словно водитель тоже внес свою лепту в общий котел, чтобы путешествовать по воздуху.
– Вертоле-от… – с уважением протянул Бондарь. – Куда же Маргарита Марковна на нем летает? Горными вершинами любуется?
– Мало ли, – неопределенно качнул затылком парень.
– Ну да, понимаю. Шоферов в известность не ставят. Что им шоферы? Тьфу. – Бондарь закинул ногу за ногу. – Знай крути баранку, вот и вся премудрость. Сиди, не высовывайся. Твое дело маленькое.
Судя по напрягшейся макушке парня, его задела такая невысокая оценка роли личного водителя Морталюк.
– Это как посмотреть, – загадочно обронил он. – Я в курсе многих дел. Просто болтать не приучен. У нас разговорчивость не приветствуется.
– Это правильно, – одобрительно кивнул Бондарь. – Я сразу приметил, что ты мужик, который умеет держать язык за зубами. Уважаю. А то что будет, если обслуга начальство обсуждать начнет при посторонних? – Избавившись от окурка, Бондарь стал развивать свою мысль: – Будет полная анархия. Представляю, как оживились бы газетчики, узнай, что у Щусевича лепра. Ты с ним поосторожней. У него, по-моему, уже брови начали выпадать. Последняя стадия проказы, когда физиономия превращается в «facies leonine».
– Чего-чего? – усмехнулся водитель.
