В комнате больше никого не было, кроме убитого янки, но была дверь, явно из листового дюраля. Славка сделал через нее несколько выстрелов и повесил на ручку гранату. На несколько секунд нам пришлось выскочить из комнаты прямо под пулеметные очереди, но солдат видимо не ожидал такой наглости и взрыв разворотил дверь прежде, чем он успел полить нас свинцом.
Да, пилоты было явно не из храбрецов, особенно в ближнем бою - это ведь совсем не то, чтобы поливать деревни и жечь их ракетами с высоты и быть при этом почти в полной безопасности. А здесь стояли реальные люди с серьезным оружием и с не менее серьезными планами. К чести американцев, они сразу поняли, что убивать сразу их не станут. Лишь один попытался что-либо сделать - он медленно потянулся к кольту, но пуля, просвистевшая в нескольких миллиметрах от его уха, быстро заставила его забыть свои ковбойские привычки.
Сашка дал мне знак, и я вступил в игру. Перейдя с матерного на английский, я как можно грубо скомандовал: "Пилоты "Кобр" первые и вторые налево, пилоты "Хоков" направо, техникам сидеть на месте. Не разговаривать и даже не дышать".
Таких послушных ребят я давно не видел - они рассортировались быстро, как горох в руках опытного повара. Но один меня удивил. Он уселся на пол в стороне от всех трех групп.
- Это твое спальное место или ты не умеешь водить даже автомобиль? пытался иронизировать я.
- Нет, я не служу в армии США, я вольнонаемный инструктор этих молокососов, мне все равно, на чем летать, вот я, и не знаю, к какому берегу мне пристать.
Ребята с интересом прислушивались к нашему диалогу, и мне пришлось объяснить: "Токарь-многостаночник, летает на всем, что может летать. Пусть посидит отдельно. Он мой. Ребята недоуменно переглянулись, а Сашка еле заметно кивнул. Старшим по званию здесь был майор, он даже успел нацепить форму, тогда как на остальных были только отдельные принадлежности армейской амуниции - у кого куртка, у кого штаны, а большинство были просто в спортивных костюмах. Ну не война, а отдых на курорте!
- Джипы есть, - спросил я майора.
- С той стороны навес. Там два джипа, оба с пулеметами.
- Всем одеться по полной форме, как для полетов. Все оружие сбрасывать в тот угол. При малейшей попытке схитрить - стреляю.
- Майор, все машины заправлены?
- Под завязку на всякий случай,
- Вот сейчас такой случай и наступил.
Инструктор, сидевший на полу передернул плечами. Мне это понравилось. Сашка выступил вперед и с жутким акцентом спросил по-английски:
"Нам нужны два пилота для "Кобры". Если доберемся благополучно, гарантирую жизнь, правда, в плену. Но, думаю, это все- таки лучше, если мы перестреляем вас здесь, как стаю связанных куриц, так что выбирайте. Но прежде - все оружие, что может быть припрятано - бросить в угол. Все делать левой рукой. Некоторые с неохотой и досадой подаставали "кольты" и "беретты" из карманов брюк и курток и с сожалением швырнули в угол.
- Так, ножи тоже, - не отставал Сашка.
Несколько стандартных армейских тесаков последовали за пистолетами.
- Теперь займемся добровольцами, кто первый?
Майор заколебался - неудобно перед младшими по званию, но его опередил здоровенный детина с лейтенантскими отличиями на форме и внушительной планкой наград. Майор шагнул следом.
Сашка довольно оглядел добровольцев и приказал всем остальным быть паиньками и проследовать в нечто вроде кладовки. Все довольно послушно вошли в кладовку, Сашка запер ее снаружи, а Дима подпер ручку прикладом М-16 винтовка крепкая, просто так не сломаешь.
Я проделал одну несложную, но весьма необходимую операцию - пройдя по узкому коридору, я без труда обнаружил радиостанцию. Сердце у меня обливалось кровью, когда я превращал эти электронные шедевры "Кенвуда", "Сони" и прочих знаменитых фирм в груду бесполезного металла и пластмассы.
Инструктору, продолжавшему сидеть на полу и с интересом наблюдать за всем происходящим, знаком я приказал оставаться на месте. Нас осталось трое на трое - Женька остался лежать возле входа с кашей вместо головы.
- Другой выход к джипам есть?
Майор кивнул куда-то в сторону. Отлично, теперь надо попасть в джипы и прорываться к вертолетам. Я осторожно приоткрыл дверь - стрельба была в полном разгаре, со стороны ближайшей вышки мы были защищены казармой, вот только как мы выскочим на открытое пространство, тут мы и станем мишенями. Решили брать оба джипа и рассадить пилотов "Кобр" в разные, мало ли что случится на этих двухстах метрах. Инструкторы уже были под защитой фюзеляжей вертолетов. Они теперь могли достать нас только из подствольников, но их явно удерживало нежелание расстреливать собственные вертолеты.
Пока Сашка с Валеркой запихивали в ближайшую "Хью Кобру" майора и амбала, я кивком показал моему инструктору на соседний "Хок". К моему удивлению он спокойно и даже деловито полез в машину. Мне же предстояло одно маленькое, но очень важное дельце - прикрепить ко всем оставшимся машинам маленькие магнитные мины с временной задержкой. С двумя обошлось как нельзя лучше, но третий вертолет стоял в сторонке, и стоило мне едва высунутся, как пара довольно точных очередей (земля попала в лицо!) заставили меня отказаться от своих планов. С земли швырять гранату не очень-то удобно, и она не долетела метров десять. Уверен, кроме дырок в бортах ничего этому "Хоку" не сделала. Пришлось ползком добираться к своему родимому вертолету и ползком взбираться в его открытое чрево. Мой инструктор времени не терял и как только я оказался на борту, дыша, как рыба, выброшенная из воды, он запустил двигатель и теперь ждал команды - покладистый парень, ничего не скажешь. "Кобра" тоже свистела винтами, и я дал им знак взлетать. Как и положено вертолету такого класса "Хью Кобра" прокатилась по площадке, величаво оторвалась от земли и вдруг неожиданно быстро начала набирать высоту, при этом умудряясь уворачиваться от пулеметных трасс с земли. Понятно, американцам тоже хотелось выжить...
Инструктор хотел, было стартовать следом, но я знаком показал ему оставаться на месте - надо было забрать ребят, которые прикрывали нас. Увидев что "Кобра" благополучно взлетела, а "Хок" готов к взлету, ребята рванули, что есть сил к вертолету. Но этот тип на вышке, как будто ждал их и на открытом пространстве одной очередью уложил двоих. Пилот, судя по тому, как он засучил ногами, он был не жилец на этом свете, Леху тоже уложили наповал - вокруг головы растекалась кровавая лужа. Олег попытался ползти, но эта сволочь, как на стрельбище всадила в него, как в учебную мишень, еще одну очередь. Садизм пулеметчика спас Генку. Он едва успел ухватиться за боковые поручни и встать ногами на посадочную лыжу, как пилот резко пошел над самой землей в сторону уничтоженных нами накануне вышек. Через несколько секунд мы вышли из зоны огня. Пилот поднялся выше, по локатору засек опередившую нас "Кобру" и взял курс на нее.
"Хок", быстро догнал тяжелую "Кобру" и вскоре мы пристроились к ней немного выше и левее, как сторожевой пес возле хозяина, примерно в километре позади нее.
- Шеф, за нами эскорт, неожиданно сказал Энди и ткнул большим пальцем назад. Я высунулся, насколько мог, и увидел черную точку. Она, похоже, двигалась тем же курсом, что и мы.
Чертов "Хок", который я не добил, идиот несчастный! Теперь получите пилюлю! Мало тебе драки на земле, так получай ее еще и в воздухе. Что я, Покрышкин, что ли?
Энди включил внутреннюю связь и неожиданно сказал: "Там была такая суматоха, что, возможно, никто и не заметил, что ты в вертолете, он наверняка считает, что я один преследую "Кобру". Попробуем помочь ему".
- Фокс Танго, я Фокс Дельта, преследую "Кобру". Это ты, Том?
- Фокс Дельта, я Фокс Танго, а это ты, Энди. Как твои дружки на борту?
- Спят, как младенцы и без доктора вряд ли когда-нибудь проснутся, а доктора у меня на борту нет.
- Роджер, Энди, вдвоем мы этих сукиных сынов посадим задом в их собственное дерьмо.
- О-кей, Том, держись триста футов ниже и левее меня. Никакой стрельбы без команды.
- Роджер, Фокс Дельта, выполняю.
Вряд ли частоты уоки-токи и вертолетного приемника совпадали, но у него мог быть сканер... Приходилось рисковать.
- Сашка, видишь горушку справа? Заворачивай за нее, спускайся на сто метров ниже и жди. Я пройду первым - что бы я ни делал, не пытайся вмешаться. Американец пройдет ниже, примерно на твоей высоте. Лупи по нему из пулеметов и пушек, авось повезет, но главное, отвлеки его хоть на десять секунд. И ни в коем случае не дай себя сбить.
Ракеты для тебя табу, даже и не думай притронуться к ним. Если меня собьют, как хочешь, но уходи к "мишке". Все, связь кончаю, сейчас начнется веселье.
"Кобра" сверкнула на прощанье хвостовым винтом и смылась за скалы. Мы последовали за ней, и тут я впервые узнал, что такое падать на летающем аппарате тяжелее воздуха, Наш "Хок" провалился вниз, как в яму, точнехонько на самые острые камни, которые я когда-либо видел. Я знал, конечно, что существует так называемый высший пилотаж на вертолетах, но лучше бы я только знал о нем только теоретически, а не испытывал на себе. Желудок почему-то оказался у меня в горле, а мозги просто потекли из ушей.
