Представляешь, решила одна семья вечером размяться, выкатила велик из подъезда, все сели и поехали. Здорово?!
Жалко, что такую махину нельзя разобрать на четыре штуки. Утром доезжает семья до перекрестка: папа отсоединяет свой велик и уезжает работу, мама заворачивает в институт, ты крутишь педалями в школу, а бабушка – за покупками. Давай вырастай поскорее и изобретай такой велосипед.
А теперь поговорим о твоем. Наверное, у тебя велик маленький или средний, то есть детский или подростковый. На подростковом тебе пока немного трудно, но мы сами на таких катались уже в восемь-девять лет. Привыкаешь и потом уже неуютно себя чувствуешь на маленьком. Это здорово – ехать выше всех, легко мчаться вперед, как на крыльях, разбивая лужи.
Но не нужно сбивать прохожих, потому что королевы и короли всегда должны вести себя очень вежливо. Давай обсудим, как и где лучше кататься.
Конечно, по двору больно не накатаешься, от постоянных кругов голова закружится, хочется больше свободы. И ребята выезжают на улицу: на проезжую часть и пешеходные зоны. Там – машины, здесь – люди и их меньшие братья – шумные собачки.
Как многие-многие взрослые, мы тоже просим тебя: пожалуйста, не выезжай на улицу с оживленным движением. Но если уж так получилось, что ты вырвалась на долгожданную свободу, не пересекай машинам дорогу. Ты просто не представляешь себе в полной степени, чем могут закончиться такие глупые, необдуманные поступки.
Всегда езди только по правой стороне дороги, как можно ближе к тротуару. Попроси кого-нибудь из родных установить на велике зеркальце заднего обзора. С его помощью ты сможешь увидеть неожиданно появившуюся машину или велосипед, когда решишь повернуть. Такое зеркальце спасет тебя от неприятных неожиданностей, с ним чувствуешь себя намного спокойнее.
Не пересекай перекрестка, если горит красный свет. В данный момент ты не пешеход, поэтому дай людям пройти. Знаешь, мы не хотим, как это обычно делают взрослые, мучить тебя наставлениями.
Но если человек сознательно делает все, чтобы из-за него произошла авария, испугались или даже пострадали люди и животные, его смело можно считать глупым и безответственным. Мы надеемся, что к тебе наши слова не относятся. Просто нам приходилось встречать гоняющих по тротуарам и толкающих пожилых людей, с разгона вылетающих прямо перед машинами.
Насчет тротуаров. По ним можешь ездить, если на улицах мало народу. Но постарайся все же не увлекаться этим занятием. Трудно не задеть педалями или колесами торопливых прохожих, а потом не быть схваченной за ухо. Поэтому подумай, что лучше – спокойно кататься или портить себе и другим настроение.
В каждом районе города или поселка можно найти тихие улицы. Соберитесь с друзьями и сходите в разведку: поищите новые улицы, по которым не ходит транспорт, немноголюдные переулки, проходные дворы. А главное – посмотрите, нужно ли пересекать оживленные трассы, чтобы добраться туда. Обязательно покажите место, где вы катаетесь, вашим родителя, чтобы те знали, где вы находитесь, и могли бы напоминать вам о быстро бегущем времени.
Скажи, а ты ухаживаешь за своим велосипедом? Дома непременно протирай его влажной тряпкой. Шины спускать не надо, если ты катаешься часто. Но можно переворачивать твоего «железного коня», чтобы его вес не давил на колеса.
У тебя обязательно должна быть дорожная «аптечка»: она содержит клей для шин, специальный заплаточный материал, несколько разных гаечных ключей, масленку, тряпочку.
В отдельном пакетике лучше возить с собой бинт, вату, йод и маленькие ножницы. Пусть ты сама не умеешь чинить велик и оказывать первую медицинскую помощь, но если у тебя будет все необходимое, кто-нибудь поможет тебе.
А как ты украшаешь велосипед? Он, конечно, хорош и сам по себе, особенно если чистый. Но можно его сделать еще привлекательнее.
Например, с помощью наклеек. Над передним колесом ты можешь приклеить большую картинку, а раму украсить огромным количеством маленьких. Подумай над дизайном заранее, чтобы наклейки сочетались друг с другом по цвету и размеру.
Можешь наклеить и стикерсы. К рулю, если хочешь, прикрепи маленькую мягкую игрушку. А спицы можно обмотать цветной изолированной проволокой. В общем, вешай на любимый велосипед то, что считаешь нужным. Постарайся только, чтобы все вместе не выглядело смешно. Напоминаем: не гонись за яркостью, добивайся скромной красоты.
И еще один немаловажный момент: перед каждой прогулкой проверяй, действуют ли тормоза на твоем верном друге-велосипеде, передние – на руле и задние – на педалях. Поверь нам на слово: когда неожиданно обнаруживаешь, что тормоза не работают, становится очень даже неприятно!
Скейтборд
Скейтборд, или просто скейт… Пятнадцать лет назад молодые люди на скейтах собирали толпы зевак, сегодня на них катаются уже немногие, пик моды на доски с роликами постепенно проходит. Но от этого они не стали менее привлекательными.
Ты катаешься на скейтборде? Если нет, советуем научиться. Если твои родители испытают сильное желание подарить тебе скейт, то проси у них хорошую деревянную доску. Фирменный деревянный скейт на резиновых колесах «ходит» намного лучше, чем пластмассовая доска на пластмассовых колесах.
Фирменные доски здорово маневрируют, то есть делают любые повороты быстро, мягко и плавно. Хорошо, если на всей верхней поверхности скейта есть шершавое покрытие, «держащее» подошвы ног.
Экипировка также заслуживает внимания: шлем, защитные повязки для локтей и колен. Один крохотный камушек посреди дороги – и скейтборд с его хозяином разлетаются в разные стороны на той скорости, с какой ехали.
Да, если ты только учишься кататься, тебе придется еще немало падать; если уже умеешь, многие тяжелые испытания у тебя позади. Наверное, ты уже заметила, что, обладая сноровкой, можно падать без ушибов и серьезных повреждений. Но защитную форму одевать просто необходимо; как говорится, любая неприятность приходит неожиданно.
На скейтборде, в отличие от велосипеда, можно кататься почти где угодно. Если только уметь это делать. На первых порах лучше выбирать прямую улицу с небольшой горкой. Там ты научишься спускаться по наклонной поверхности и ехать по прямой. То есть ты поймешь принцип движения на скейте: как нужно управлять доской и какие мышцы должны заставлять ее ехать.
А потом, когда сложные, но интересные дни тренировок останутся позади, ты сможешь на огромной скорости мчаться по тротуару, ловко объезжая пешеходов. А пока занимайся самосовершенствованием, вот какое длинное и труднопроизносимое слово! Попробуй его выговорить, и у тебя все обязательно получится.
Если же ты давно катаешься на скейтборде, ты, наверное, участвуешь в разных соревнованиях и ходишь кататься на специальные скейт-площадки с горками и тренажерами. В конце нашей главы мы предложим тебе прочитать о нескольких играх-конкурсах для скейтбордистов.
А теперь признавайся, ухаживаешь ли ты за своим скейтбордом? Его, как и велосипед, нужно холить и лелеять, чтобы он отвечал тебе взаимностью, неся тебя, как сказочный серый Волк, «по долинам и по взгорьям».
Очищай скейт от пыли и грязи влажной тряпкой, не надо его мыть, тем более если он деревянный. Регулярно обращайся за помощью к папе.
Пусть он очищает колеса скейта и смазывает их маслом (он знает каким). Попроси его также научить тебя самостоятельно регулировать колеса. Дело в том, что они могут по-разному работать при поворотах. Слишком туго или, наоборот, очень послушно.
В первом случае скейт еле-еле наклоняется при поворотах или езде «волной», да еще скрипит при этом. Колеса слишком «затянуты», необходимо дать им больше свободы.
В последнем случае скейт как бы «вихляется» под ногами и кататься почти невозможно. Тогда колеса нужно «затянуть», а точнее, закрутить «суставы», держащие их.
Уметь это делать самой действительно важно, потому что неизменная степень свободы колеса не годится на все случаи жизни. Ты можешь быть уставшей или, наоборот, полной сил. В первом случае колесики сделай свободнее, чтобы легче было ехать. Во втором колеса можно немного
«закрепить», а то ты будешь слетать с доски от слишком интенсивных движений.
Главное – не поступать так, как одна начинающая скейтбордистка. Во всех неудачах она винила плохо отрегулированные колеса. И в результате ее постоянных «экспериментов» над ними бедные, ни в чем не повинные колеса отвалились.
Несколько слов об оформлении, если можно так выразиться, твоего скейтборда. Наклейки – традиционное украшение. Хотя не все скейтбордисты принимают его. Может быть, действительно скейт красив уже только потому, что он остается самим собой.
Но другие, возможно, думают иначе, тем более если подходят к этому вопросу с умом. Не надо приклеивать наклейку в фиолетовых тонах на скейт черного цвета. Видишь, снова возникает постоянный вопрос совместимости цветов, размеров и стилей. Думай, подружка, экспериментируй и дерзай!
