Букштынов Федор Иванович родился в 1903 году в деревне Слобода Толочинского района Витебской области. Слобода примыкала непосредственно к Рацевскому лесу, где зарождалась наша партизанская бригада. С 1921 года Букштынов Ф.И. - на комсомольской работе. С 1927 года работал в Москве в управлении Московско-Белорусской железной дороги, а перед началом войны — в Совнаркоме СССР. В сентябре 1941 года вступил в ополчение, участвовал в обороне Москвы. 15 июня 1942 г. вместе с братом Павлом Ивановичем начал партизанить. В период создания бригады Букштынов Ф.И. был выбран секретарем парторганизации 5-го отряда, затем назначен комиссаром этого же отряда, а с осени 1942 года — комиссаром бригады. В июле 1943 года Федор Иванович избирается секретарем Шкловского подпольного райкома. Он принимал непосредственное участие в диверсиях на железной дороге, боевых операциях 5 отряда и бригады. 1 мая 1943 г. около деревни Бовсевичи был ранен.
Федор Иванович пользовался большим авторитетом среди командиров и рядовых партизан бригады. Большой опыт партийной работы позволял ему хорошо разбираться в людях, быть чутким и внимательным к ним. Люди шли к нему со своими проблемами и тревогами. Многое Федор Иванович делал для укрепления дисциплины в отрядах и бригаде в целом. Непримирим был к нарушителям порядка, проявлениям мародерства.
В послевоенный период Букштынов Ф.И. продолжительное время работал секретарем партбюро Совета Министров РСФСР, но по-прежнему оказывал содействие и помощь бывшим партизанам бригады. Умер Федор Иванович в марте 1973 года.
Партийная организация бригады по сравнению с 1942 годом увеличилась в два раза. К лету 1944 года в ней насчитывалось 123 коммуниста.
На партийных собраниях ставились, в основном, вопросы о боевой деятельности партизан, примерах коммунистов в бою, политической работе среди населения, срыве мероприятий немецкой администрации, вовлечении в ряды партизан новых бойцов.
Для советских людей слово «партизан» стало синонимом патриота, мужественного борца за свободу и независимость своей Родины, готового на все лишения, на смерть ради победы над ненавистными захватчиками.
Лучших результатов партийно-политическая работа достигала, когда она проводилась целенаправленно, с учетом складывавшейся обстановки. Если в 1942 году население призывали к порче и уничтожению промышленного оборудования, уничтожению урожая, то к 1944 году обстановка изменилась. Советская Армия стояла на пороге Белоруссии, и важно было сохранить материальные ресурсы для восстановления народного хозяйства. В одном из обращений Шкловского подпольного райкома партии от 30 ноября 1943 года говорилось: «Мужчины и женщины! Могущие носить оружие, поднимайтесь на священную борьбу против озверевшего фашизма, не упустите ни единого дня.
Готовьте в лесах скрытые землянки для семей, заготавливайте продукты, прячьте имущество…
Не допускайте, чтобы фашистские палачи уничтожали вас и ваши семьи. Мстите гитлеровским людоедам за кровь и слезы, за причиненные муки нашему народу.
Проклятие, смерть немецким разбойникам.
Шкловский подпольный райком КП(б).
Прочитав, передай другому».
Копия этого обращения лежит передо мной, напоминая многотрудную работу наших политических и партийных органов.
Разведчики, действовавшие в полосе ответственности бригады, были проинструктированы о спасении наших летчиков в случаях, если наши самолеты будут сбиты огнем зенитной артиллерии немцев или потерпят катастрофу по иным причинам.
Первым летчиком, попавшим к нам в бригаду, был штурман, старшин лейтенант Андреев Георгий Николаевич, самолет-бомбардировщик которого сбили весной 1942 года. Андреев пробыл у нас несколько месяцев, был избран первым секретарем парторганизации бригады. Осенью 1942 года Андреев с группой партизан нашей бригады был направлен за линию фронта в расположение советских войск.
В сентябре 1943 года связная бригады из деревни Троица Ольга Жигунова стала свидетельницей воздушного боя между советским бомбардировщиком и немецким истребителем. Оля видела, как оба самолета, объятые пламенем, начали падать. Из бомбардировщика выпрыгнули 4 человека и на парашютах спустились на землю. Немедленный поиск летчиков результатов не дал. На другой день утром Оля нашла след летчиков, встретилась с ними в лесу и привела их в бригаду. Вскоре самолетами, совершавшими посадку на нашей площадке, все четверо были отправлены на Большую землю.
В конце июня 1944 года, во время проведения нашими войсками Белорусской наступательной операции, я с группой разведчиков находился в районе западнее Шепелевичей и наблюдал следующее. Два советских истребителя летели с запада на восток. Один из истребителей потерял скорость, начал падать и, ударившись о землю, разбился. Из-под обломков самолета разведчики вытащили летчика и доставили его в расположение бригады. Летчиком оказался офицер Волков Анатолий Ананьевич. Партизанскими врачами Волкову была оказана медицинская помощь, но состояние его оставалось тяжелым. Несколько дней он лечился в нашем госпитале, а в начале июля 1944 года, после соединения нашей бригады с войсками Советской Армии, Волков был направлен в распоряжение командования советских войск.
И вот, во время сбора партизан бригады «Чекист» в Шклове в 1984 году, мы встретились с Анатолием Ананьевичем, узнали друг друга, он с благодарностью вспоминал свое спасение после катастрофы. После этого случая Волков продолжал еще служить в рядах Советской Армии, затем уволился в запас, живет в Виннице и ежегодно поздравительными открытками дает о себе знать.
Весной 1944 года самолет ПО-2, летевший к нам в бригаду, был обстрелян немцами над Днепром. Летчик получил ранение, но дотянул до нашей посадочной площадки, где при посадке самолет ткнулся винтом в землю и замер. Из самолета вытащили окровавленного летчика в бессознательном состоянии, перевезли его в партизанский госпиталь, а самолет замаскировали на опушке леса. Через неделю летчика отправили на самолете на Большую землю долечиваться. Прилетевшие летчики-механики установили новый винт на самолет, и он перелетел в расположение своей части.
Через три года, уже в послевоенное время, мы случайно встретились с этим человеком в Москве, он уже был в звании капитана, продолжал служить в армии и летать (фамилию его, к сожалению, я не запомнил).
Были и другие случаи, когда наши партизаны оказывали помощь нашим сбитым летчикам. Но непременно мы стремились их направлять на Большую землю для продолжения службы, так как в летчиках в то время всегда испытывалась нужда.
