O. Gästboken. St., 1955.
Bonniers Lexikon. Bd. I. S. 804.
Aschberg O. Gruningen tili ny tid Ur mina memoarer. St., 1961.
Концевые комментарии под арабскими цифрами принадлежат А. В. Островскому, под римскими — Гехту А. Б.
Шведск. букв. улица Стекольного завода.
В тексте указано ошибочно — 4 августа 1914 г.
«Америкен экспресс» (American Express Company, АМЕХСО) — американская компания, основана в 1850 г. в Нью–Йорке в результате объединения нескольких фирм, занимавшихся переводом денег, писем, документов и других ценностей. У истоков компании стояли Генри Уэллс (Wells), бывший в 1850-1868 гг. eё первым президентом, и Уильям Джордж Фарго (Fargo, 1818-1881), заменивший его на этом посту в 1868 г. (Brockhaus Enzyklopädie in zwanzig Bänden. Bd. 1. Wiesbaden, 1966. S. 444; Encyclopaedia Britannica. L., 1964. Vol. 9. P. 78-79; Vol. 23. P. 503).
Накануне Первой мировой войны германский капитал в акциях 16 русских коммерческих банков составлял около 80 млн. рублей (Оль П. В. Иностранный капитал в России. Пг., 1922. С. 192).
В 1917 г. свои отделения за границей имели только шесть русских банков, но ни один из них не имел отделений в США (Акционерно–паевые предприятия России, далее — АППР) (Пг., 1917. С. 576-182).
«Лионский кредит» (Credit Lyonnais) — французский банк, основан в 1863 г. в Лионе Анри Жерменом (Germain, 1824-1905). В 1869 г. правление и главная контора банка были перенесены в Париж. В 1879 г. «Лионский кредит» открыл своё агентство в Петербурге, а в 1891 г. — в Москве и Одессе, в 1901 г. в Петербурге и Москве начали действовать его отделения. Вплоть до января 1917 г., когда за ним последовал «Нэшнл сити бэнк оф Нью–Йорк», «Лионский кредит» являлся единственным иностранным кредитным учреждением, имевшим в России свои отделения (Encyclopaedia Universalis. Thesaurus. Т. 2. Paris, 1988. Р. 1217).
Чюльбергер (Kylberger), Йеста (Густав–Адольф) — родился в 1882 г., шведский банкир, окончил торговую школу в Гамбурге, стажировался в Германии, Англии, Швеции, в том числе с 1901 по 1902 г. в стокгольмской фирме Зигфрида Варбурга. Входил в правления акционерных обществ «Хассельбанкен», «Альстермо брукс», «Бильмане фабрик», «Скандинависка хандельс акциебулагет», «Эрик Ульсон Тревару акциебулагет», «Трефоре фабрик акциебулагет», страхового акционерного общества «Нурден», пароходного общества «Шведский Ллойд» и пр. (Vem är det? Svensk biografisk handbok. 1923. St., 1922. S. 345-346).
Кассель (Cassel), Эрнест (1852–1921) — английский финансист, родился в семье кёльнского банкира Якоба Касселя; уехал в Англию, в 1878 г. женился там на Энет Максвелл (Maxwell, ум. 1881). В 1884 г. открыл собственный банкирский дом. Среди его друзей и партнёров были Макс Варбург, Мориц Гирш, братья Гуггенхейм, Якоб Шифф. Участвовал в строительстве государственных железных дорог в Швеции, являлся основателем «Национального банка Египта», руководил реорганизацией финансов Уругвая. Был близок к английскому королю Эдуарду VII. Единственная дочь Э. Касселя — Мод (ум. 1911) была замужем за членом парламента от консерваторов Уилфридом Уильямом Эшли (Ashley). (Who’s who. 1919. Р. 72, 427; Adler С. Jacob Schiff. His Life and Letters. Vol. 1-2. N.Y., 1975. P. 39, 51).
«Акционерное общество Грэнгесберг» (Grängesbergsbolaget), полное название – Trafik А.В. Grängesberg Oxelösund, TGO — одно из крупнейших частных предприятий современной Швеции, основано в 1896 г. «Скандинависка банкен» и Эрнестом Касселем. Главная сфера деятельности — горная и металлургическая промышленность, транспорт (Bonniers lexikon. Bd. 6. S. 642. Söderpalm S. A. Wallenberg och Branting. Lund. 1970. S. 11).
«Русско–Азиатский банк» был создан в 1910 г. в результате объединения «Русско–Китайского» и «Северного» банков (АППР. Пг., 1915. С. 42).
Штаб–квартира фирмы «Джон Мак Грегор Грант корпорейшн» разместилась в Нью–Йорке по адресу: Бродвей, 120. Здесь же находились правления таких известных американских фирм, как «Дженерал электрик», «Федеральный резервный банк Нью–Йорка», «Гуггенхейм эксплотейшн компани», «Уильям Бойс Томпсон и К°», «Синклер галф корпорейшн», «Стоун энд Вебстер», «Американская международная корпорация», «Эквитебл билдинг», «Вайнберг энд Познер» и др. (Sutton A. Wall Street and the Bolshevik Revolution. N.Y., 1974. P. 59, 133).
Грант (Grant) Джон Макгрегор (1874-1941) — шотландец по происхождению, в 1895 г. поселился в США, в 1903 г. принял американское гражданство. Коммерческую деятельность начал в 1895 г. в «Калсдонен бэнк оф Скотланд», в 1896-1902 гг. в «Мэрчентс лоун траст компани» (Чикаго), с 1902 по 1915 г. менеджер «Америкен экспресс» в Лондоне и Нью–Йорке, в 1915 г. стал организатором и руководителем фирмы «Джон Макгрегор Грант корпорейшн», с 1916 по 1921 г. директор Нью–Йоркского отделения «Второго Русского страхового общества», в 1921-1925 гг. вице–президент «Мерчантайл траст компани» (Сан–Франциско), с 1928 г. вице–президент, а с 1932 по 1941 г. президент «Трансамсрикен корпорейшн» (Who was who in America. Vol. I. Chicago, 1962. P. 477).
Речь идёт о «Втором Русском страховом обществе», которое было создано в 1835 г. и принадлежало к числу не только старейших, но и крупнейших страховых обществ царской России. В 1917 г. его основной капитал составлял 2,5 млн. руб., в правление общества входили Б. Я. Поляков — председатель, С. Е. Савич — директор–распорядитель, М. Л. Бутри, А. А. Повержо и В. В. Пуцберг (АППР. Пг., 1917. С. 435).
Сазонов Сергей Дмитриевич (1861-1927), занимал пост министра иностранных дел с 4 сентября 1910 г. по 7 июля 1916 г. (СИЭ. Т. 9. С. 466).
Брантинг (Branting), Карл Яльмар (1860-1925) — один из основателей (1889) и руководителей Социал–демократической партии Швеции (СДПШ), с 1907 г. председатель её Исполкома, депутат второй палаты риксдага с 1897 г., в 1917-1918 гг. министр финансов в правительстве Эдена, премьер–министр социал–демократического правительства Швеции в 1920, 1921-1923 и 1924– 1925 гг., в 1921-1923 гг — министр иностранных дел. Делегат Швеции в Лиге Наций с 1920 г., с 1923 г. член Совета Лиги Наций. Лауреат Нобелевской премии 1921 г. В начале XX в. оказывал содействие РСДРП в транспортировке через Швецию нелегальной литературы (Svenska män och kvinnor Biografisk uppslagsbok. Bd. 1. S. 444-446; Svenskt biografiskt lexikon. Bd. 6. S. 14–38; Futrell M. Northern Underground Episodes of Russian Revolutionary Transport and Communications through Scandinavia
