В 1955 году окончил Военно-воздушную академию, в 1958 году 39-летний полковник был демобилизован. Работал инженером. Жил в Краснодаре.
Умер 18 декабря 1988 года.
Герой Советского Союза (13.04.1944). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Сурнев Николай Григорьевич
Родился 4 марта 1923 года в селе Большое Городище Курской губернии. Окончил 7 классов, 2 курса медицинского техникума и аэроклуб. В 1942 году – Чугуевскую военную авиационную школу. Около года служил в качестве летчика-инструктора.
Начал воевать в августе 1943 года. Сражался под Изюмом, Запорожьем, Никополем. Принимал участие в освобождении Одессы и Николаева, Молдавии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.
Старший лейтенант Сурнев провел 200 вылетов, в 60 воздушных боях сбил 20 самолетов противника.
После войны продолжал службу в ВВС. Летал на реактивных самолетах.
Погиб при выполнении тренировочного полета 5 марта 1952 года.
Герой Советского Союза (18.08.1945). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, медалями.
Сутягин Николай Васильевич
Лучший ас в истории реактивной авиации. Николай Сутягин родился 5 мая 1923 года в селе Смагине Нижегородской губернии. Окончил десятилетку и аэроклуб имени Баранова в Горьком, а в 1942 году – Черниговскую военную авиационную школу. Служил в частях истребительной авиации на Дальнем Востоке. Летом 1945 года участвовал в воздушных штурмовках японских войск.
В августе 1951 года 17-й авиаполк, где служил капитан Сутягин, прибыл на аэродром Аньдун. Через полтора месяца на счету Николая Сутягина было 15 побед – он был представлен к званию Героя Советского Союза.
Менее чем за полгода боевых действий в Северной Корее он одержал 21 личную и 2 групповые победы.
В 1956 году подполковник Сутягин окончил Военно-воздушную академию. Летал на сверхзвуковых боевых машинах. После окончания в 1964 году Военной академии Генштаба служил начальником Харьковского высшего военного авиационного училища имени С. Грицевца. Демобилизовался в звании генерал-майора в 1978 году.
Жил и работал в Киеве.
Умер 12 ноября 1986 года.
Герой Советского Союза (10.10.1951). Награжден орденами Ленина, Отечественной войны 1-й степени, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.
Сухов Константин Васильевич
Родился 31 мая 1923 года в городе Махачкале, Дагестан. В детстве переехал в Новочеркасск, где окончил 8 классов и в станице Нижнешиловской под Ростовом – аэроклуб. В 1942 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище.
Начал воевать в сентябре 1942 года рядовым.
В апреле 1943 года был сбит, ранен, попал в госпиталь.
Лишь через год после появления в рядах действующей армии, 5 сентября 1943 года, одержал первую победу. В сражении на Мариупольском направлении в сентябре – октябре 1943 года сделал 119 боевых вылетов, в среднем по 2 вылета за день. Позднее в составе полка участвовал в Ясско-Кишиневской операции, сражался в Польше, Германии.
26 февраля 1945 года в районе Бунцлау уничтожил 4 самолета противника, был подбит, но привел и посадил истребитель на свой аэродром. 17 апреля в бою в районе Штремберга – Котбуса его восьмерка без потерь со своей стороны сбила 9 «Фокке-Вульфов», 2 самолета уничтожил командир эскадрильи Сухов.
Всего за войну он провел 297 боевых вылетов, в 68 воздушных боях сбил 22 самолета противника.
После войны К. Сухов продолжил службу в ВВС, летал на реактивных машинах. В 1951 году окончил Военно-воздушную академию. Демобилизовался в звании полковника в 1975 году. Автор книги «Эскадрилья ведет бой» (М., 1983). Жил в Киеве.
Умер 15 сентября 2003 года.
Герой Советского Союза (27.06.1945). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.
Менее чем за год он сбил 30 вражеских самолетов. На его счету – 2 тарана.
Родился 13 июня 1916 года в селе Липовка неподалеку от Саратова. Закончил школу-семилетку в Астрахани, затем ФЗУ при заводе имени К. Маркса. Здесь же в аэроклубе он впервые поднялся в небо. Служба в армии началась для него в Сталинградской военной авиационной школе, после окончания которой он был оставлен там инструктором.
С 1942 года на фронте. В апреле 1943 года за 4 дня сбил 4 немецких самолета.
«Не знает себе равных по стремительности атак и точности ударов», – сказано о нем в одном из наградных документов. 17 июля Сытов провел над Изюмом свой самый результативный бой, уничтожив 3 «Юнкерса».
Большую известность получила его схватка над центром Харькова в середине августа, когда он в одиночку вел бой против 8 «Мессершмиттов» и 2 из них сбил. Его назначили командиром эскадрильи и представили к званию Героя Советского Союза. На его счету к тому времени было 150 боевых вылетов, 81 воздушный бой, 19 сбитых самолетов противника.
15 октября 1943 года в затяжном бою с группой «Мессершмиттов» в районе Запорожья он израсходовал боезапас и протаранил вражеский истребитель. При таране погиб.
Гвардии лейтенант Сытов совершил более 250 боевых вылетов, 100 воздушных боев, сбил лично 26 самолетов противника и 4 – в группе.
Герой Советского Союза (08.09.1943). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, медалью «За оборону Сталинграда».
Родился в 1914 году в поселке Игрень (ныне в черте города Днепропетровска). После школы-семилетки учился в железнодорожном техникуме. В 1936 году окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу.
Первую победу старший лейтенант Тарасов одержал уже в июньских боях 1941 года.
5 июля 1941 года в бою под городом Островом Псковской области Тарасов сбил 2 истребителя противника, получил множественные тяжелые ранения и, истекая кровью, протаранил третий «Мессершмитт» и выбросился из разваливающейся машины с парашютом.
После госпиталя воевал под Москвой и Ленинградом, на Юго-Западном фронте, под Сталинградом.
«9 августа 1942 г., в районе Сталинграда, – рассказывает о нем журнал боевых действий, – в ожесточенной воздушной схватке, уничтожив ФВ-189 и расстреляв боекомплект, на глазах личного состава полка плоскостью своего ястребка сбил ведущий Хе-111. Сам приземлился на самолете».
Под Сталинградом капитан Тарасов был назначен командиром 12-го авиаполка. Он провел полк через горнило боев на Кубани. В конце апреля 1943 года повредил истребитель противника и вынудил немецкого пилота к посадке на нашем аэродроме. Пилотом оказался один из асов люфтваффе. Через несколько дней этот самолет был восстановлен и позднее экспонировался в Москве на выставке трофейного оружия.
