13
К. Э. Циолковский, Черты из автобиографии, стр. 8. Сборник, изданный Калужской юбилейной комиссией в 1932 году к 75-летию К. Э. Циолковского.
Эта рукопись в 36 страниц была подарена Циолковским Я. Перельману.
«Даты моей жизни» — вторая страница рукописи, помеченной январем 1935 года.
«Простое учение о воздушном корабле», стр. 5—6, изд. 2-е, 1904 год, Калуга.
Рукопись «Свободное пространство», стр. 54.
Это научное общество существует и в настоящее время под названием «Менделеевского общества».
Один из биографов Циолковского.
После монархического переворота Луи Наполеона, племянника Наполеона I Бонапарта.
Ф. Турнашон-Надар выведен Ж. Верном в романе «Вокруг Луны» под именем Мишеля Ардана.
Аппарат такого типа с вертикальными и горизонтальными пропеллерами (геликоптер) необычайно ярко описан в романе Ж. Верна «Робур-победитель».
Об этом сообщает о своих воспоминаниях П. Л. Лавров. См. «Парижская Коммуна 18 марта 1871 г.», стр. 133.
К Маркс и Ф. Энгельс, Соч., т. XXVII, стр. 289.
Von Ebner, Der Luftballon und seine Anwendung im Kriege. Vorlesung vom 16 December im Wiener Militär-Wissenschaftliche Vereine. Wien, 1870, S. 8.
«Теоретические соображения об управляемости аэростата». Другая работа касалась управляемого аэростата в связи с появлением дирижабля Дюпюи де-Лома во Франции.
К сожалению, «Записки Боголепова», на которые ссылается Сулакадзев, приводя эту цитату, до сих пор не удалось разыскать.
Langsdorf, Reise um die Welt. Frankfurt a/Meine, 1812.
Помимо документов Госархива, данные о постройке дирижабля Леппиха содержатся в статьях русских авторов, например, историка А. К. Попова и иностранных — Дж. Ходсона (1924). Ж. Гранкартерера и Л. Дельтеля (1910), Медебека (1911), Дюпюи-Делькура (1850) и др.
См. издававшиеся по армии Наполеона бюллетени за 1812 г., №№ 20 и 21.
В те времена этот термин обнимал все виды техники полета с помощью аппаратов как легче, так и тяжелее воздуха.
По поводу этой замечательной работы профессор Н. Е. Жуковский (1847—1921), один из виднейших основоположников русской авиационной науки, говорил на первом Менделеевском съезде в 1907 году: «Русская наука обязана Менделееву капитальной монографией по сопротивлению жидкостей, которая и теперь служит основным руководством для лиц, занимающихся кораблестроением, воздухоплаванием и баллистикой».
Д. И. Менделеев, О сопротивлении жидкостей и воздухоплавании, вып. I. СПБ, 1880 год.
«Краткий исторический очерк военного воздухоплавания в России», стр. 18. СПБ, 1904 год.
Доклад Е. С. Федорова на первом Менделеевском съезде в 1908 году.
Первый номер журнала «Воздухоплаватель» под редакцией военного инженера П. П. Клиндера вышел в Петербурге 1 января 1880 года. Всего вышло двадцать номеров этого журнала; последний из них помечен 1 января 1883 года.
«Простое учение о воздушном корабле и его построении», стр. III — IV. Изд. 2-е, 1904 год. Калуга.
«Простое учение о воздушном корабле и его построении», стр. V—VI.
Александр Григорьевич Столетов (1839—1896) — один из наиболее выдающихся русских физиков.
Газета «Калужский вестник» за 1897 год.
Здесь имеется в виду заседание физической секции на VI съезде русских естествоиспытателей и врачей в 1879 году.
Отметим, кстати, что Е. С. Федоров в 90-х годах XIX века строил самолет оригинальной конструкции с машущими крыльями. Рукопись проекта хранится у автора этих строк.
«Воздухоплавание и исследование атмосферы», вып. IX, стр. 56, 1905 год.
Там же.
Подъемная сила 1 кубометра водорода составляет 1,1 килограмма; гелия — около 1 килограмма, в зависимости от степени его чистоты.
За исключением дирижаблей жесткой системы.
Рукопись Стальной дирижабль, стр. 1, 1930 год.
По сообщению, сделанному автору этой книги одним пз очевидцев полета, бывшим вице-президентом Германского аэроклуба, майором Ф. Чуди.
Alfred Colsmann, Luftschiff voraus! Deutsches Verlag, S. 68—69. Stuttgart, 1933.
Сейчас дирижаблями достигнута скорость 36 метров в секунду, или около 130 километров в час.
Статья эта в 1898 году появилась отдельным изданием; в 1904 году вышло в свет ее второе издание, с дополнениями и предисловием автора. В нем Циолковский впервые сообщал о себе некоторые биографические сведения, а также давал перечень своих печатных трудов, которых к тому времени насчитывалось уже более двадцати.
Кружок этот существует и теперь под названием «Горьковское общество любителей астрономии и геодезии».
Эта теория объясняет происхождение звездной энергии конденсацией вещества внутри звезды, происходящей за счет перехода ядер атома и электронов в нейтроны. Материя в таком нейтральном состоянии может достигнуть колоссальных плотностей, в биллион раз превышающих плотность вещества в обычном состоянии. Энергии, выделяемой при подобной конденсации вещества, оказывается достаточно, чтобы пополнить потери от звездного излучения.
Лишь в 1935 году работникам Дома-музея Циолковского в Калуге удалось разыскать эту рукопись на чердаке старого дома Циолковского.
