MyBooks.club
Все категории

Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945. Жанр: Биографии и Мемуары издательство Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945
Издательство:
Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
ISBN:
978-5-227-05709-9
Год:
2015
Дата добавления:
11 август 2018
Количество просмотров:
436
Читать онлайн
Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945

Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 краткое содержание

Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 - описание и краткое содержание, автор Александр Свисюк, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
В 1945 г. в течение одного боевого похода на подводной лодке Балтийского флота С-13 капитан 3-го ранга Александр Маринеско торпедировал и потопил два океанских лайнера, на которых погибло более 8 тысяч немцев. Одним из судов являлось второе по величине судно германского пассажирского флота «Вильгельм Густлоф». Несмотря на всю значимость данного факта, который многие считают подвигом, Маринеско не был при жизни удостоен звания Героя Советского Союза, хотя такое представление и было подготовлено его непосредственным начальством. Высокое звание было присвоено лишь в 1990 г., после многочисленных обращений общественных и ветеранских организаций, спустя почти тридцать лет после смерти самого подводника.

Несмотря на восстановление исторической справедливости, интерес к имени А. И. Маринеско не угас и в наше время. Почему ему не было присвоено звание Героя Советского Союза в 1945 г.? Действительно ли он был развратником и пьяницей или все это наговоры завистников? Подвигом или военным преступлением было потопление лайнеров, на борту которых находилось множество беженцев? Можно ли назвать потопление лайнера «Вильгельм Густлоф» событием, встряхнувшим гитлеровский рейх до основания? На эти и другие вопросы попытались ответить авторы книги, используя исключительно документальную основу: труд включает в себя около 150 архивных документов, подавляющее большинство которых публикуется впервые, поскольку до недавнего времени находилось на секретном хранении.

Работа рассчитана не только на специалистов, но и на широкие круги общественности, которые интересуются судьбой А. И. Маринеско, правдой об этой весьма неоднозначной фигуре, которую многие считают народным героем.

Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 читать онлайн бесплатно

Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Свисюк

Некоторая часть краснофлотцев и офицерского состава еще не понимает, что в Финляндии, очевидно, переплетены действия разведок нескольких иностранных государств и что их внимание привлекают наши военные корабли и личный состав. Агенты пытаются различными приемами наладить связь и общение с краснофлотцами и офицерами, используя при этом в широком масштабе женщин. В Турку, например, в конце декабря один офицер наблюдал следующую картину в трамвае. Один финн, разговаривающий на русском, спешил к нашим кораблям, причем в присутствии советского офицера не скрывал своих намерений, он говорит «Вот веду наших девушек вашим матросам, они молодые и денег брать не будут». Тут же показывает бутылки водки, находящиеся в его карманах.

Есть факты, говорившие о том, что разведка интересуется техникой наших подлодок, ремонтирующихся в портах Финляндии. В Турку один из инженеров завода при осмотре корпуса лодки в доке задал вопрос, касающийся назначения деревянной обрусовки лодки. Обрусовка на наших лодках имеет форму вытянутых вдоль всего корпуса лодки деревянных брусьев в 2–3 ряда с резиной на внешней стороне каждого бруса как изолирующего средства. Назначение обрусовки – предохранить лодки от подрыва на антенных минах, в свою очередь они придают известную дополнительную устойчивость лодки. Инженер финн задает вопрос: «Непонятно для чего нужна резина на этих брусьях». Присутствующие при этом пом. флагманского механика инженер-капитан 3 ранга Васильев и див. механик капитан 3 ранга Корж дипломатично уклонились от ответа на заданный вопрос. На ПЛ Щ-407 работавшие по ремонту муфты Федорицкого финны интересовались ее устройством и назначением.

Во время ремонта ПЛ С-13 в Хельсинки один мастер, пытаясь узнать данные о скорости погружения наших лодок этого типа, заявил: «Мы сделаем так, чтобы и наши лодки погружались в течение 30 секунд». Он хотел получить либо подтверждение о том, что они уже погружаются в примерно такое время, либо получить одобрение на его намерения.

И в том и другом случае ему было бы понятно по существу интересующего его вопроса. Мичман Поспелов, член ВКП(б), старшина группы трюмных понял его и не ответил на этот провокационный вопрос, но доложил в Политотдел. Политотдел группирует такие вопросы и с личным составом проводит, предварительно перед постановкой на ремонт или в док, работу по разъяснению вопросов о методах иностранной разведки, мобилизуя внимание л/состава на максимальное повышение бдительности как во время стоянки в портах Финляндии и, особенно, в период ремонта, когда финские рабочие допущены в лодку и к ремонту некоторых механизмов.

Имеются и такие факты, когда сроки ремонта наших подлодок затягиваются по вине финской заводской администрации. Например: гвардейская ПЛ Л-3 ремонтируется в Турку. Срок окончания ремонта в частности последнего объекта – муфты Бамаг, был назначен финнами 16.12.44 года. После чего срок переносился на 19.12, 25.12, 30.12 и не известно когда же будет окончен ремонт. Эта работа лимитирует выход подлодки в боевой поход. Аналогичный факт был с ПЛ Щ-318. Срок окончания ремонта был назначен на 10.12. После он был продлен до 16.12, потом лишь 19.12 закончили финны ремонт. Так было с ПЛ С-13 в Хельсинки, ПЛ Щ-307 в Турку. Эти факты говорят о том, что наблюдается тенденция затягивать сроки ремонта наших кораблей, ссылаясь на недостаточную опытность в ремонте и знании механизмов наших подлодок.

До сих пор не было фактов разглашения секретов нашей техники и данных о подлодках и их действиях, но выходы лодок в море, очевидно, фиксируются, так как из наблюдений за финнами при выходе ПЛ в море в светлое время заметен проявляющийся интерес.

Некоторые финны подолгу остаются на берегу, наблюдая, как отходит та или другая ПЛ. Однако хорошая работа л/состава в море и по ремонту подлодок переплетается с грубыми нарушениями воинской дисциплины л/с ПЛ и баз. И хотя на некоторых кораблях заметно снижение качества проступков (так в документе. – Сост.), на всей бригаде положение с дисциплиной остается серьезным.

Для борьбы с самовольными отлучками практикуются меры воспитательного, а также репрессивного характера, аресты, разжалование в рядовые, списывание в другую часть и т. д. Однако нужно отметить, что эти меры не достаточны в отношении некоторых злостных нарушителей дисциплины и самовольщиков.

Краснофлотцы понимают «жестокость» этих мер и по-своему это истолковывают. Например, Боцкалевич с плавбазы «Смольный» после выздоровления заявляет, что «меня все равно судить не будут». А практика списывания с ПЛ и баз показала, что эти меры в ряде случаев даже вредят делу укрепления дисциплины. Например: с ПБ «Полярная Звезда» в ноябре были списаны за самовольные отлучки, пьянство и воровство краснофлотцы Нечаев, Середкин, Васильев. В декабре они прислали письма товарищам на «Полярную Звезду» с описанием своей жизни, что они официально отбывают наказание в Кронштадте, но фактически работают в Ленинграде на распиловке и развозке дров. Прислали письмо и командиру корабля «Полярная Звезда» т. Бабаеву с предложением услуг о доставке и ему дров на дом. Такое «наказание» не идет в пользу, и л/состав, узнав об этом, высказывает настроения, что их не наказали, а хорошо устроили.

На состоянии дисциплины естественно сказывается отрыв от родной земли, семьи и своего народа. Личный состав возвратившихся с моря подлодок, в отличие от прежних лет, кроме плавбазы ничего не имеет (так в документе. – Сост.). Обстановка же в городах Финляндии соблазняет некоторую часть л/состава, и, понимая то, что через некоторое время снова нужно выходить в море, некоторые становятся на неправильный путь удовлетворения потребностей и развлечений. На этой почве есть ряд настроений связанных с ограниченной возможностью поездок в Советский Союз. Например: мичману Торопову, члену ВКП(б), боцману ПЛ С-13 не дали возможности съездить к семье в Ленинград. Учитывая недисциплинированность в прошлом, комбриг не разрешил ему выезд. По прибытии ПЛ в Ханко Торопов напился пьяным и пошел на финский транспорт, где были финские женщины, пытаясь завязать с ними связь. Когда зам. командира по политчасти 1-го ДПЛ т. Заикин спросил у него, почему он нарушает установленный порядок, Торопов ответил:

«– А почему бы не так, я живой ведь человек? Домой меня после похода не пустили, семью я давно не видел, знаю, что завтра снова в поход. Хотел сделать разрядку».

Такие заявления не единичны, и они имеются как среди краснофлотцев и старшинского состава, так и среди некоторой части офицеров.

Необходимо отметить, что если количество самовольных отлучек в декабре несколько увеличилось по сравнению с ноябрем, то по остальным видам проступков имеется снижение. Причем наблюдается скачкообразность в зависимости от корабля и условий. Например: если на ПБ «Иртыш» 2-го ДПЛ в ноябре было совершено 25 проступков – из них коммунистами 11 и беспартийными 14, а самовольных отлучек было 12, то в декабре всего проступков 14 – из них: коммунистами совершено 2, беспартийными 12, самовольных отлучек 4.


Александр Свисюк читать все книги автора по порядку

Александр Свисюк - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 отзывы

Отзывы читателей о книге Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945, автор: Александр Свисюк. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.