1837, 26 февраля — скончался в Санкт-Петербурге, похоронен на Тихвинском кладбище Александро-Невской лавры.
Центральный Государственный архив литературы и искусства. Записки Ю. Лисянского. Ф. 1337, оп. 1, ед. хр. 135.
Архив Внешней политики России: С. Петербургский Главный архив. 1–7, оп. № 1, 1802 г., оп. 1, папка 1, 1802 г., оп. 6, п. 17; 11–33, оп. 74. д. 4; 111–6 д. 5, 1820.
Фонд Главного правления Российско-Американской компании. Д. 1, т. 1, л. 81.
Центральный Военно-морской музей. Д. 9170–22 А (1938); Д. 4–174.
Государственный архив Черниговской обл., отд. Нежин, д. 12–32. Русские открытия в Тихом океане и Северной Америке в XVIII–XIX вв. М., 1944.
Русские экспедиции по изучению Северной части Тихого океана впервой половине XVIII века. М., 1984.
Русские экспедиции по изучению Северной части Тихого океана во второй половине XVIII века. М., 1989.
Материалы по истории русского флота. Т. XIII. СПб., 1890; Т. XIV. СПб., 1893; Т. XVII. СПб., 1896.
Записки Ученого Комитета Морского министерства. Ч. 15. СПб., 1840; Ч. 7. СПб., 1849.
Записки Гидрографического департамента. Ч. 9. СПб., 1851.
Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на корабле «Нева» под начальством флота капитан-лейтенанта, ныне капитана I ранга Юрия Лисянского. Ч. I и II. СПб., 1812.
Лисянский Ю. Собрание карт и рисунков, принадлежащих к путешествию флота кап. 1 ранга и кавалера Юрия Лисянского. СПб., 1812.
Бобринский А. Дворянские роды, внесенные в общий гербовник. Ч. II. СПб., 1890.
Веселаго Ф. Морской кадетский корпус. СПб., 1852.
Веселаго Ф. Список военных судов с 1688 г. по 1865 г. СПб., 1872.
Веселаго Ф. Краткая история русского флота. М.; Л., 1939.
Милорадович А. Родословная книга Черниговского дворянства. Т. 1, 2. СПб., 1893.
Сочинения и переводы к пользе и увеселению служащих. СПб., 1758.
Издание Великого князя Николая Михайловича. Русские портреты XVIII и XIX вв. Т. V. СПб., 1909.
Вестник Европы. 1806. № 22.
Русский инвалид. 1823. № 23, 28, 31, 36.
Русская старина. 1895. Январь — апрель, июль — октябрь.
Древняя и Новая Россия. 1877. № 4.
Русский инвалид. 1837. № 1, 23, 28.
Общий морской список. Т. 1–10. СПб., 1885–1893.
Хлебников К. Жизнеописание А. А. Баранова. СПб., 1835.
Тихменев П. Историческое обозрение образования Российско-Американской компании. Т. 1–2. СПб., 1861–1863.
Морской сборник. 1894. № 1.
Российский вестник. 1814. III.
Движение флотов, в 2-х частях. Сочинение г-на Джона Клерка. Перевод с английского флота капитан-лейтенанта Ю. Лисянского. СПб., 1803.
Невский В. Первое путешествие россиян вокруг света. М., 1951. Петров В. Камергер двора. Вашингтон, 1973.
Глушанков И. В. Славные навигаторы российские. Хабаровск, 1986.
Российско-Американская компания и изучение Тихоокеанского Севера. М.: Наука, 1994.
Лазарев М. П. Документы. Т. I. М., 1952; Т. II. М., 1955; Т. III. М., 1961.
Белинский В. Г. Собр. соч. В 3 т.: Т. III. М., 1948.
Головнин В. М. Описание примечательных кораблекрушений. М., 1949.
Сборник докладов научной конференции Военно-морской академии им. А. Н. Крылова. Л., 1949.
Adam Johann von Krusenstern, Reise die Welt, VEB F. A. Brochaus Verlag Leipzig, DDR, 1985.
Здесь и далее во всех документах, письмах, дневниковых записях и т. п. сохранена орфография, принятая в то время, в ее подлинном виде. — Авт.
Галиот — небольшое парусное острокильное судно с двумя мачтами.
«Фендрик» — низшее воинское звание в пехоте и артиллерии при Петре I. Так иногда ласкательно называли самых младших кадет.
Ванты — снасти (веревки) для крепления мачт по бокам (к бортам).
Марс — площадка в нижней части стеньги (верхней составной части мачты) для работы со снастями и размещения наблюдателей.
Шнява — небольшое двухмачтовое судно, 14–16 пушек.
Вымбовка — деревянная или металлическая палка для вращения шпиля вручную.
Салинг — рама из брусьев на верхней оконечности стеньги (топе) для отвода и крепления снастей и скрепления нижней стеньги с верхней стеньгой, площадка для наблюдения.
Секстан — угломерный инструмент для измерения высот небесных светил.
Лаг — мореходный инструмент для определения скорости судна.
Лаг-линь — плетеный линь (веревка) для буксировки механических лагов.
Нактоуз — тумба (шкаф) для размещения судового компаса и корректирующих устройств.
Шкафут — деревянный помост по бортам, соединяющий полубак (носовая часть корабля) и шканцы (часть верхней палубы между грот- и бизань-мачтами).
Юферс и канифас блок — виды блоков для такелажа.
Адам Иоганн — имя Крузенштерна до поступления в Морской корпус. Под этим же именем изданы его книги в Германии.
Выстрел — длинное рангоутное дерево (круглое бревно), закрепленное одним концом на петле к борту судна против фок-мачты. На стоянке отводится (вываливается) от борта и крепится. У выстрела стоят спущенные на воду шлюпки и другие плавсредства судна.
«Наш флот, — заметил историк Ф. Веселаго, — наводнила масса ничем не замечательных иностранцев, которые при незнании языка, неуместной заносчивости и гордой самонадеянности приносили более вреда, нежели пользы».
