Снаряжение рядовых и унтер-офицеров состояло из кожаного поясного ремня (белого — для гвардии, коричневого — для всех остальных). С каждой стороны бляхи висело по подсумку на 30 патронов, а на правом боку, рукоятью вниз, висела окопная лопатка Линнеманна. Через правое плечо висел парусиновый вещевой мешок (в гвардии— ранец), в котором лежала одежда и предметы личного обихода. Когда шинель была свернута в скатку, она носилась через левое плечо; в нее были завернуты запасная пара сапог и башлык. Алюминиевая фляга и овальный котелок висели через правое плечо, хотя последний часто можно видеть с вдетыми в него концами скатки. Каждый солдат также носил 1/6 часть палатки и колышки, крепившиеся к скатке[106]. Вес всего снаряжения, включая боеприпасы, составлял 25,6 кг.
С переходом от активных боевых действий в рутину окопной войны появилась необходимость в оружии ближнего боя. Русские совершенствовали два типа траншейных минометов, оба показаны на этой фотографии «Особой бомбометной группы» 295-го стрелкового полка под Станиславовым на Юго-Западном фронте (вероятно, имеется в виду полковая бомбометная команда 295-го пехотного Свирского полка, входившего в состав 2-й бригады 74-й пехотной дивизии. — Прим. пер.). Два миномета в центре — 47-мм системы Лихонина образца 1915 г. на своей окопной основе — широких деревянных брусках для протяженности отката и предотвращения падения в грязь. Оба типа минометов могли переноситься солдатами, дальность стрельбы составляла около 500м. Другие минометы — русские копии австрийских образцов.
В 1914 г. функциональным вариантом походной формы был тот, который претерпел наименьшие изменения, неизбежные при ведении боевых действий. В целом, перемены, происшедшие в русской армии, были очень схожи с теми, которые произошли и в других европейских армиях. В 1916 г. появилась система нашивок за ранения и ряд других новшеств — таких как эмблемы гренадерских взводов.
Офицерская форма менялась в сторону наименьшего выделения из солдатской массы. Даже погоны стали не жесткими съемными, а мягкими, вшитыми в плечевые швы[107], блестящий же галун был заменен зеленым сукном. Более того, даже знаки различия на суконных погонах стали изображаться химическим карандашом. Офицеры в полевых условиях стали носить солдатские гимнастерки, им пришлось отказаться от своих шашек, неудобных в окопной войне, «жесткие» фуражки стали заменяться «мягкими», похожими на британские. Во время войны многие офицеры приобретали кителя со стоячим воротником, но более похожие на британские повседневные мундиры: широкого покроя, с двумя большими нагрудными карманами со складкой и двумя огромными набедренными карманами. Подобный мундир стал известен как «френч» — намек на генерала сэра Джона Френча, командующего Британским экспедиционным корпусом во Франции в 1914 г. Офицеры же Генерального штаба стали носить черные мундиры, имевшие несколько неофициальных вариантов.
В конце 1916 г. в армию стали поступать пилотки, примером для которых послужил головной убор летчиков, носившийся под стальными касками. С весны 1917 г. их получили все юнкера. Французские каски Адриана стали поступать Россию с 1916 г., до того, как было налажено их местное производство. Несмотря на широкое применение, популярности каски не снискали и в основном использовались гренадерскими командами и батальонами смерти в 1917 г.
Нехватка кожи привела к необходимости замены сапог ботинками с обмотками.
Единственными предметами снаряжения, введенными во время войны, стали противогаз, плечевая, фабричного производства, сумка для боеприпасов и брезентовый патронташ на 60 патронов.
После Февральской революции 1917 г. все чины, в зависимости от своих политических пристрастий, удалили всю царскую символику со своей формы. В первую очередь это коснулось вензелей членов Императорской Фамилии на погонах шефских полков.
Временное правительство ввело новую систему знаков различия для офицеров, наподобие круговой тесьмы на обшлагах мундиров флотских офицеров, однако, по-видимому, широкого распространения эта система не получила[108].
Из держав Антанты Россия располагала самым большим количеством бронеавтомобилей; среди прочих их типов был и изображенный здесь «Фиат» (на фотографии изображен «Остин» 1-й серии.Впервые эти бронеавтомобили появились на фронте в начале 1915 г. — Прим. пер.). Непривычно, но шины были снабжены специальными шипами для езды по снегу. Вооружение и бронирование добавлялись в России к самым различным типам иностранных шасси. Особенно популярны были двухбашенные бронеавтомобили. Оба представителя команды броневика одеты в кожаную форму со специальным головным убором, предназначенную для личного состава бронечастей.
Каждый пехотный полк имел знамя, которое обычно несли впереди первого батальона. Полки также имели лагерный флаг размером 125x87,5 см[109], окрашенный в соответствии с местом полка в дивизии и с черным номером в центре. Батальоны и роты также имели значки[110], носившиеся на штыках солдатами, назначенными жалонерами. Батальонные значки имели три горизонтальных полосы — черного, оранжевого и белого цветов[111] — с номером батальона на центральной полосе. Расцветка ротных значков зависела от места полка в дивизии, также на значках были пересекающиеся полосы. Горизонтальная полоса могла быть красной, синей, белой или зеленой для 1—4-го батальонов соответственно. Вертикальные полосы в таком же порядке цветов определяли номер роты (с 1-й по 4-ю) в каждом батальоне. Например, белый значок с крестом из алой вертикальной и синей горизонтальной полос принадлежал 1-й роте 2-го батальона 3-го полка в дивизии.
Все армейские казачьи полки имели по два флага — один обозначал местопребывание полкового командира, второй — той или иной сотни. Полковой имел размер 87,5 кв.см и повторял расцветку погон. В Сибирском, Оренбургском, Семиреченском и Забайкальском казачьих войсках значки имели белый Андреевский крест, в Амурском — желтый. На всех значках в центре — номер полка.
Сотенные значки имели две косицы, размером 55 см в высоту и 87,5 см в длину (в косицах) и 37,5 см (в вырезе). Верхняя половина — по цвету полка, нижняя — сотни, с белой или желтой разделительной полосой посередине, если у полкового флага имелся Андреевский крест[112]. Для сотен, с 1-й по 6-ю, цвета полос были следующими: алая, светло-синяя, белая, темно-зеленая, желтая и коричневая.
К началу Первой мировой войны в большинстве европейских армий превалировала наступательная тактика пехоты, при этом игнорировалось развитие вооружения за последние 50 лет. Солдаты и офицеры должны были строиться в сомкнутые боевые порядки и двигаться с различной скоростью через более или менее открытые пространства, преследуя противника и готовая ударить в штыки. Используя опыт недавней русско-японской войны, Россия ввела некоторые тактические новшества, но они не получили широкого распространения к началу новой войны.
До 1914 г. генерал Леш усовершенствовал систему, основанную на наступлении взводов группами по три человека, передвигавшимися в двух метрах друг от друга. Каждая тройка шла отдельно, так что не более двух групп атаковали одновременно. Глубина построения состояла из трех линий, причем на флангах каждой имелись взводы поддержки. В противоположность этому, обычным способом атаки в 1914 г. было наступление цепями с интервалом в два метра между людьми и с дистанцией около шести метров между цепями. Штыковая атака начиналась за 50 метров от неприятельских окопов. Система Леша была медленной, но эффективной, в то время как цепи наступающих несли тяжелые потери. Пулеметы должны были продвигаться вперед по мере наступления войск; также использовались ручные гранаты. Тем не менее, огневое преимущество практически всегда оставалось на стороне обороняющихся (кроме того, на протяжении почти всего военного периода русская армия испытывала недостаток в артиллерийской поддержке), вследствие чего большинство тщательно подготовленных атак становились самоубийственными, превратившись в подлинную трагедию для всей Европы в 1914-1916 гг.
Применение бронепоездов получило широкое распространение на Восточном фронте. Изображенный в левой части снимка русский офицер носит дождевик и очки, часто использовавшиеся при езде на автомобиле. Он осматривает разбитый снарядами типовой австрийский бронепоезд (это не «типовой австрийский бронепоезд», а один из первых «серийных»русских бронепоездов — «Хунхуз». Причина столь непрезентабельного вида проста: в первом же своем бою, утром 24 сентября 1915 г., «Хунхуз» застрял на второй линии неприятельских окопов из-за повреждения пути, и был расстрелян неприятельской артиллерией. Три месяца бронепоезд простоял между австрийскими траншеями, а в ночь с 11 на 12января 1916 г. команде охотников поручика Дашкевича удалось исправить путь и увести заднюю бронеплощадку. Австрийские позиции, вместе с остатками «Хунхуза», были захвачены во время летнего наступления Юго-Западного фронта 1916 г., когда, вероятно, и был сделан этот снимок. — Прим. пер.). Кмарту 1916 г. бронепоезда делились, согласно калибру своих орудий, на «ударные» (вооруженные 7,62-см пушками), «огневой поддержки» (с орудиями 107-мм и 122-мм) и «тяжелой огневой поддержки» (тяжелые 152-мм и 203-мм морские орудия) группы (данная схема деления бронепоездов на группы впервые была оглашена в инструкции Реввоенсовета РСФСР от 5 августа 1920 г. — Прим. пер.). Также на всех типах бронепоездов имелось значительное количество пулеметов для полной защиты от атак пехоты или кавалерии. Команды бронепоездов составляли офицеры и нижние чины железнодорожных батальонов, иногда на них служили и морские артиллеристы.
