Важнейший итог второй мировой войны для Дюпонов заключался в том, что им удалось в значительной степени прибрать к рукам возникавшую в тот период атомную промышленность. Постройка предприятия по производству плутония в Хэнфорде и атомного комплекса на реке Саванне была первой, но весьма внушительной заявкой дюпоновского бизнеса на атомные прибыли.
Именно вторая мировая война вознесла концерн Дюпонов на вершину могущества; он возглавил список десяти крупнейших химических концернов мира, оттеснив таких гигантов, как английский «Империал кемикл индастриз» (второе место в мире), а также американские «Гудйир тайр энд Раббер» и «Юнион карбайд», ежегодный оборот каждого из которых превышает 2 миллиарда долларов.
Методы, применяемые наследниками порохового короля для приобретения новых миллиардов, стоят того, чтобы рассказать о них подробнее.
Разгар второй мировой войны, 1942 год… Американские солдаты сражались на фронтах. Но Дюпонов интересовало лишь одно — деньги, нажива. Продать больше оружия, продать его как можно выгоднее. Они заламывали за оружие, которое поставляли американской армии, такие цены, что кряхтели даже видавшие виды вашингтонские клерки. В американскую печать просочились сведения о речи, которую держал на семейном совете Ламмот Дюпон. «Ведите дела с правительством и прочими крикунами, — говорил он своим родственникам и партнерам по бизнесу, — так же, как вы ведете их с покупателями, когда спрос на рынке значительно превышает предложение. Если покупатель хочет купить, ему придется уплатить любую назначенную вами цену. Им, в Вашингтоне, нужно то, что имеется у нас. Хорошо. Заставьте их платить за это настоящую цену. А если им эта цена не нравится, то почему бы им не пойти к черту».
И правительство покупало у Дюпонов оружие по цене, которую те называли. Дюпоны диктовали, правительство слушалось, расплачивался народ. Так было раньше. Так происходит и сейчас.
Логика «торговцев смертью» еще до начала второй мировой войны побудила заправил этого семейства протянуть руки к авиационному бизнесу. Дюпоны приобрели компанию «Норс америкэн авиэйшн». В то время эта компания располагала несколькими небольшими заводами, на которых было занято около 700 человек. В годы войны «Норс америкэн авиэйшн» быстро выдвинулась в число основных самолетостроительных трестов. Дюпоны сумели обеспечить для себя значительное количество заказов на производство военных самолетов. Но даже не это превратило «Норс америкэн авиэйшн» в одну из крупнейших самолетостроительных фирм.
Пустив в ход все свои связи в Вашингтоне, не пожалев денег на взятки, Дюпоны добились того, что в 1941 году фирме были переданы в собственность два совсем новых государственных авиационных завода — один в Канзас-сити,^а другой в Далласе (штат Техас).
Но и это еще не все. Дюпоны сумели доказать в Вашингтоне (в какую сумму это им обошлось, пока остается тайной, погребенной в семейных архивах), что государство должно за свой счет субсидировать расширение заводов компании «Норс америкэн авиэйшн». Для доказательства своего «патриотизма» Дюпоны выразили готовность принять на себя часть расходов по расширению собственных заводов. Реконструкция авиационных предприятий Дюпонов обошлась американским налогоплательщикам, за счет которых это было сделано, в 63 миллиона долларов. Что касается Дюпонов, то они уплатили,, всего 5 миллионов, К концу войны на заводах «Норс америкэн авиэйшн» трудилось уже около 100 тысяч рабочих, и компания принесла своим хозяевам к 1945 году свыше 700 миллионов долларов прибыли.
Однако это не было рекордом. В последние годы Дюпоны заработали на военно-авиационном бизнесе еще больше.
Под контролем семейства находится огромная сумма — 20 100 миллионов долларов, что ставит их на третье, после Морганов и Рокфеллеров, место в США, Размеры личного состояния членов этой семьи делают ее богатейшей в стране — 4700 миллионов долларов (по сравнению с 574 миллионами накануне второй мировой войны).
Центр дюпоновского королевства — крупнейшая в мире химическая монополия «Е. И. Дюпон де Немур», превратившаяся из небольшого порохового заводика прошлого века в концерн с капиталом, превышающим 3500 миллионов долларов. Ежегодная прибыль, приносимая им своим хозяевам, приближается к 500 миллионам. На 78 крупных химических заводах, расположенных в 27 штатах страны, работает свыше 300 тысяч человек. Американские источники сообщают, что за последнее десятилетие объем продукции дюпоновских компаний увеличился на 126 %, намного опережая в этом отношении другие отрасли промышленности.
Но Дюпоны не ограничиваются территорией Соединенных Штатов, Дочерние предприятия концерна «Дюпон де Немур» или фирмы с их участием действуют в Англии, Франции, ФРГ, Канаде, Бельгии, Голландии, Швеции, Норвегии, Венесуэле, Бразилии, Чили, Аргентине, Мексике, Японии, Швейцарии, Перу. Размеры сумм, вложенных Дюпонами за пределами США, приближаются к 500 миллионам долларов.
На первом месте по зарубежным капиталовложениям этой семьи находится Канада, на втором — Западная Европа, на третьем — Латинская Америка, Сколько-нибудь существенных интересов на африканском и азиатском материках у Дюпонов — семьи, знающей по собственному опыту, что такое бегство от разгневанного народа, — не имеется. Зато на Западную Европу они возлагают особые надежды. С 1956 по 1962 год концерн вложил в химическую промышленность западноевропейских государств 60 миллионов долларов, еще больше было вложено в последующие годы. Относительно будущего хозяева концерна вынашивают весьма далеко идущие замыслы.
Во всяком случае летом 1966 года французский журнал «Нувель обсерватер» писал: «Химическая промышленность Европы, которую до последнего времени щадили, сейчас является объектом большого наступления. Компания «Дюпон де Немур» отважилась вторгнуться в заповедную область мощного концерна «ИГ Фарбен-индустри» и закупила большой участок земли в Вентропе (Вестфалия) для строительства завода синтетических тканей. Она также готовится к строительству в Булле другого предприятия — завода искусственного волокна с оборотом в 200 миллионов марок в год и в Рейнской области предприятия по производству синтетических строительных материалов, с тем чтобы конкурировать с немецким трестом «Бадише анилин унд сода-фабрик»».
Но «Е. И. Дюпон де Немур» — не единственное богатство наследников вельможи Людовика XVI. Дюпоны контролируют множество заводов, выпускающих самую различную продукцию. Все многочисленные дюпоновские компании составляют связанное друг с другом производство, охватывающее практически все области химической промышленности, начиная от ядерного горючего и кончая всеми видами синтетического волокна.
Мы уже говорили о том, что логика военного бизнеса привела дюпоновское семейство во многие другие отрасли, помимо химической. Особое место занимает в их королевстве «Дженерал моторе» — самая крупная в капиталистическом мире промышленная корпорация, которой они владеют совместно с семейством Морганов.
В последние годы возник зловещий союз двух семей — Дюпонов и Морганов. Они делят между собой контрольный пакет акций «Дженерал моторе», военные заказы, барыши. Они совместно выступают против конкурентов, дружно запускают свои жадные руки в государственную казну, в карман американских налогоплательщиков. Поистине символический союз пауков — банкиров и пушечных королей.
Первая мировая война принесла Дюпонам десятки миллионов чистой прибыли. Немалую часть этой прибыли— около 50 миллионов долларов — они использовали для того, чтобы, войдя в долю с Морганами, взять в свои руки компанию «Дженерал моторе». Со свойственным им чутьем, когда речь идет о военном бизнесе, Дюпоны уже тогда увидели все возможности, которые открывал перед ними захват такой компании. Инициаторами этой операции были не Морганы, а Дюпоны. Читатель уже знает, как старый Морган не сумел своевременно приобрести «Дженерал моторе». Когда же Дюпоны предложили его наследникам совместно приобрести переживавшую в то время некоторые финансовые трудности «Дженерал моторе», Морганы выложили огромную сумму, дабы захватить позиции в отрасли, сулившей огромные прибыли.
Верные своей традиции, Дюпоны сразу же стали ориентировать эту компанию, занимавшуюся вначале исключительно созданием автомобилей, на военный бизнес. На заводах «Дженерал моторе» начинают производить самолеты, авиационные моторы, а позже — танки, танковые моторы и т. д.
Огромная финансовая мощь, связи и наличие квалифицированного персонала позволили моргановско-дюпоновскому тандему быстро захватить рынок и вывести «Дженерал моторе» в разряд главнейших компаний, безраздельно господствовавших в этой области.
