MyBooks.club
Все категории

Николай Мормуль - Катастрофы под водой

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Николай Мормуль - Катастрофы под водой. Жанр: Публицистика издательство неизвестно,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Катастрофы под водой
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
21 февраль 2019
Количество просмотров:
160
Читать онлайн
Николай Мормуль - Катастрофы под водой

Николай Мормуль - Катастрофы под водой краткое содержание

Николай Мормуль - Катастрофы под водой - описание и краткое содержание, автор Николай Мормуль, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-морское инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной подводной лодки. Прошел путь от командира группы до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. В период службы на флоте занимал должности: Заместителя командира отдельной бригады атомных подводных лодок (1964-1970 гг.), Главного корабельного инженера-Заместителя начальника технического управления Северного флота(1970-1974 гг.), Заместителя Командующего флотилией атомных подводных лодок - Члена Военного Совета флотилии(1974-1978 гг.). Начальника технического управления Северного флота (1978-1983 гг.). С осени 1995 г. является членом-корреспондентом Международной Академии Информатизации при ООН.

Катастрофы под водой читать онлайн бесплатно

Катастрофы под водой - читать книгу онлайн бесплатно, автор Николай Мормуль

1. Международных правил предупреждения столкновений субмарин различных стран в подводном положении не существует. МППСС-72 обеспечивает безопасность плавания кораблей и судов, находящихся только в надводном положении, на визуальной или радиолокационной видимости друг у друга.

2. Учитывая, что вопрос предупреждения столкновений подводных лодок международным правом не урегулирован, оснований для обращения в международный суд нет.

3. В столкновении этих подводных лодок, равно как и любых других судов, виноваты оба командира. Степень вины каждого из них установить в данном случае не представляется возможным.

4. По случаю данного столкновения от имени правительства России вручена нота правительству США. Основной причиной столкновения стало нарушение подводной лодкой ВМС США границы территориальных вод России. Американской стороной факт нарушения наших тер. вод отрицается. Вопрос о данном инциденте обсужден на 6 съезде народных депутатов РФ.

5. Российская и американская сторона признали существование проблемы предотвращения инцидентов с подводными лодками. В мае 1992 года в Москве состоялось первая рабочая встреча представителей ВМФ России и ВМС США по данному вопросу, в ходе которой нами были предложены конкретные меры предупреждения столкновений ПЛ наших стран в полигонах боевой подготовки ВМФ.

Стороны условились продолжить диалог по данному вопросу.

Относительно установления взаимопризнанных границ территориальных вод в ближайшее время будут начаты переговоры экспертов двух стран по линии МИД РФ.

Содержание данного доклада целесообразно довести до Мормуля Н.Г.

Адмирал флота К.Макаров».

Так что нетрудно догадаться: в ближайшие годы «подкорректировать» международное право и тем самым хотя бы отчасти урегулировать сложную проблему подводных столкновений, нам едва ли удастся...

Тайный указ

Что же касается гибели «К-219», то в 1986 году, как это чаще всего и случалось в ВМФ, историю замяли. Официальные органы, расследовавшие причины катастрофы, непрошибаемо молчали. Газета «Вашингтон пост», публикуя мнение американских подводников, писала в том же, 1986 году: «Специалисты ВМС США пришли к заключению, что командир и экипаж подводной лодки заслуживают высокой оценки за то, что быстро сумели всплыть, а также за действия по борьбе с огнем». Однако мнение специалистов ВМФ СССР в корне отличалось от суждения их американских коллег.

Преминина посмертно наградили орденом «Красной Звезды», а вот старшего лейтенанта Н. Беликова, предотвратившего вместе с матросом ядерную аварию, исключили из КПСС. За утерю партбилета - красная книжица осталась в сейфе на одном из боевых постов и ушла на дно океана вместе с кораблем... Как теперь смело пишет газета «Красная звезда», личный состав «... наградили уже тем, что не посадили в тюрьму». В том же, 1986-м, в соединениях ВМФ был зачитан и секретный приказ министра обороны о катастрофе с «К-219» и наказании отдельных должностных лиц.

Экипаж расформировали, командира капитана второго ранга Игоря Британова и командира БЧ-5 капитана второго ранга Игоря Красильникова исключили из КПСС и уволили в запас по служебному несоответствию. Пытались привлечь обоих и к уголовной ответственности. Председатель санкт-петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин, служивший в то время в одном соединении с Британовым и Красильниковым, рассказывал мне, что ему довелось читать определение следствия. Курдин по памяти процитировал выдержки из постановления о прекращении уголовного дела: «Учитывая чрезвычайную нештатную ситуацию на борту подводной лодки, связанную с аварией ракетного комплекса из-за воздействия на ПЛ извне, не по вине ее экипажа, отсутствие руководящих документов по борьбе с аварией такого рода, а также учитывая длительную безупречную службу на ПЛ капитана 2 ранга И.Британова и капитана 2 ранга И.Красильникова, чистосердечное раскаяние и наличие у обоих несовершеннолетних детей, уголовное дело в отношении Британова И Красильникова прекратить».

Известный флотский журналист Владимир Гундаров, занимавшийся этой темой почти десять лет, пишет, что на протяжении долгого времени высокие инстанции старались наложить табу на любую информации о «К-219». Закрыты материалы комиссии, подпиской о неразглашении государственных секретов связаны все свидетели... Быть может, именно поэтому так долго оставались тайной подвиг матроса и мужество экипажа.

Впервые о подвиге российского матроса Сергея Преминина рассказала в мае 1987 года газета Северного флота «На страже Заполярья». В октябре 1991 года о Преминине и экипаже «К-219» написал журнал «Эхо Планеты». В 1992 году во Франции вышла моя книга в соавторстве с моими командирами Л.Осипенко и Л.Жильцовым «Драматическая история Российского флота», где катастрофе этой субмарины, трагедии и героизму ее экипажа была посвящена отдельная глава. Позднее, в 1994 году, когда наша книга «Атомная подводная эпопея» была издана и в России, о «К-219» узнала и российская общественность.

7 августа 1997 года президент Российской Федерации Б.Ельцин подписал Указ о присвоении звания Героя Российской Федерации матросу Сергею Анатольевичу Преминину (посмертно). Свою роль в этом, очевидно, сыграло издание в Нью-Йорке книги Игоря Курдина, Питера Хухтхаузена и Алана Уайта «Враждебные воды». В начале 1997-го состоялась и премьера одноименного фильма. После этого на имя президента РФ начали поступать письма из-за рубежа. Вот что, например, писал Борису Ельцину Аллан Петти из Баркарского замка в городе Статфорд (Великобритания):

«Этот человек, Сергей Преминин, один из самых храбрых в мире. Он сделал все возможное, чтобы спасти мир от ядерной катастрофы, а затем умер самым ужасным и печальным образом. Я был бы благодарен Вам, если бы Вы могли переслать это письмо родителям Сергея Преминина. Или если бы Вы могли сказать им, что я думаю: их сын один из самых храбрых людей, когда-либо живших на земле, и я всегда буду благодарен ему за его подвиг. Я никогда не забуду того, что он сделал, так как это один из немногих людей, спасших мир ценой своей жизни...».

К слову, конгресс Соединенных Штатов Америки собирается рассмотреть вопрос о награждении Сергея Преминина высшей наградой своей страны - медалью конгресса. Земляки поставили Сергею на его Родине в городке Красавичи скромный памятник. Увы, памятник пришлось демонтировать, поскольку фундамент размыло водой... Впрочем, не все толково вышло не в одних Красавичах. Странно, конечно, но и сам факт награждения Преминина Золотой Звездой Героя РФ в течении двух месяцев оставался в столице секретом. Указ о награждении так и не появился в печати. Как объяснили в администрации президента РФ председателю оргкомитета Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников капитану 1 ранга Игорю Курдину, Указ этот носит закрытый характер и опубликованию не подлежит. Видимо, это только начало большого пути по реабилитации экипажа «К-219».

Командир И. Британов после демобилизации уехал в Свердловск, где нашел работу и получил квартиру. Он продолжает бороться за восстановление справедливости, но кто может сказать, сколько еще лет понадобится, чтобы героев назвать героями?..

Не побоялся в 1989 году подписать первое представление на Героя - Преминина Командующий Северным флотом В.Попов, занимавший тогда должность командира дивизии. Представление положили под сукно. Второе представление Попов подписал, уже будучи командующим флотилией. Тоже не прошло. Упорный адмирал не остановился и уже будучи начальником штаба СФ, подписал в 1996 году третье представление. Его поддержали глава администрации г.Скалистый Г.Цветко, глава администрации Вологодской области В.Позгалев, полномочный представитель президента РФ по Мурманской области И.Меньшиков, Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников и многие другие общественные организации.

Командир капитан 1 ранга Игорь Британов передал мне список личного состава РПКСН «К-219», в котором он указал членов экипажа, достойных представлению к государственным наградам:

капитан 2 ранга И.П. Красильников

капитан 3 ранга С.В. Владимиров

капитан 3 ранга В.И. Пшеничный

капитан 3 ранга В.П. Марков (посмертно)

капитан 3 ранга Е.Р. Азнабаев

капитан 3 ранга Г.Я. Капитульский

капитан 3 ранга О.М. Лысенко

капитан-лейтенант Ю.В. Бабенко

капитан-лейтенант В.А. Осипов

капитан-лейтенант С.В. Воробьев

капитан-лейтенант Н.Н.Беликов

лейтенант мед.службы И.А. Кочергин

мичман А.Д.Васильчук

мичман А.И.Байдин

капитан 3 ранга Ю.О.Сергиенко

капитан-лейтенант В.В. Вишталенко

капитан-лейтенант А.И. Симаков

капитан-лейтенант В.Н. Корпачев (посмертно)

капитан-лейтенант И.О. Кретов

старший лейтенант Ю.М. Демьян


Николай Мормуль читать все книги автора по порядку

Николай Мормуль - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Катастрофы под водой отзывы

Отзывы читателей о книге Катастрофы под водой, автор: Николай Мормуль. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.