кораблей, а также островов в Атлантике.
Он родился в 1562 г. в Лейдене в семье олдермана Якоба ван дер Дуса. Когда началась освободительная война голландцев против испанской тирании, Питер был ещё ребёнком, но, достигнув совершеннолетия, смог принять участие в революционных событиях. В 1586 г. он стал суперинтендантом флота, в 1587 г. судебным исполнителем. В 1588 г. был ранен во время осады Хертрёйденберга, а 23 декабря того же года получил должность вице-адмирала Зап. Голландии. В 1597 г. Ван дер Дус стал вице-адмиралом в адмиралтействе Роттердама и получил под своё командование флот для борьбы с испанскими корсарами, базировавшимися в Дюнкерке. Крейсируя в Ла-Манше, он хотел перехватить конвой из 38 судов, на которых перебрасывались войска из Испании в Нидерланды, однако шторм спутал ему все карты. Голландцы захватили лишь один испанский корабль и лишились нескольких своих.
После смерти испанского короля Филиппа II (1598) его сын и наследник Филипп III велел задержать в испанских портах голландские торговые суда. В ответ на эту акцию адмиралтейства Голландии и Зеландии снарядили флот из 73 кораблей с 8000 человек на борту. Командование доверили Питеру ван дер Дусу. Флот был разделён на 3 эскадры, каждая должна была идти под своим флагом: адмирал находился во главе Оранжевой эскадры; Белую эскадру возглавил Ян Гербрантсзоон, а Синюю — вице-адмирал Корнелис Гелейнтсзоон. 28 мая 1599 г. корабли покинули Флессинген и 11 июня достигли берегов Испании. Следуя инструкциям, ван дер Дус блокировал испанский флот в Ла-Корунье. Крепость, охранявшая вход в гавань, открыла огонь по голландским кораблям, но ядра её пушек не достигли цели. Отказавшись от намерения прорваться к городу, голландцы двинулись на юг. Испанские власти, заранее предупреждённые об их намерениях, привели в боевую готовность все прибрежные крепости. Поэтому попытка ван дер Дуса взять Сан-Лукар — морские ворота Севильи — также завершилась фиаско.
От побережья Андалусии голландцы направились к Канарским о-вам, полагая, что там их никто не ждёт. Близ Гран-Канарии ван дер Дус напал на испанские суда, 2 из них поджёг, а 2 других взял на абордаж. Затем высаженный на берег десант захватил и разграбил город Лас-Пальмас. Опустошив Гран-Канарию, голландцы предприняли также налёт на о. Гомера. Несмотря на потерю 80 человек, они полностью разграбили этот остров и взяли с его жителей контрибуцию; добыча, погруженная на 35 судов, должна была быть доставлена в Голландию вице-адмиралом Гербрантсзооном. Последний, расставшись с ван дер Дусом, направился к Азорским о-вам и начал поджидать там «серебряный флот» из Вест-Индии. Правительство в Мадриде, информированное о голландских каперах, отправило в Гавану приказ отложить выход галеонов в море; одновременно к Азорам был направлен флот из 60 кораблей. Наспех снаряженный, он в конце сентября был рассеян бурей у о. Флориш и лишился множества кораблей. Флотилия Гербрантсзоона, три месяца крейсировавшая у Азорских о-вов, тоже пострадала от этой бури: её суда вернулись поодиночке в различные нидерландские порты в середине осени.
Ван дер Дус, оставшись со второй половиной флота, пошёл в Гвинейский залив, где захватил 4 испанских судна. Затем его люди высадились на о. Сан-Томе, сломили сопротивление гарнизона местной крепости и разграбили город Павоасан. В качестве трофеев голландцам достались 100 пушек, 1900 ящиков сахара, 1400 слоновых бивней, тюки с хлопком и немного золота и серебра. Но пребывание голландцев на Сан-Томе обернулось для них трагедией. Нездоровый климат вызвал на кораблях эпидемию тропической лихорадки, которая за две недели унесла в могилу 1200 человек. В числе умерших был и Питер ван дер Дус, испустивший дух 24 октября 1599 г.
Оливер ван Ноорт (ок. 1558—1627) — голландский капер, который стал первым в истории своей страны кругосветным мореплавателем (четвёртым в мире).
Он родился в Утрехте, начинал свою карьеру трактирщиком, но затем, воодушевлённый рассказами о дальних странах, пустился в заморские авантюры. В начале 1598 г. ряд амстердамских и роттердамских купцов разработали проект экспедиции, которая должна была пройти в южные моря и достичь Островов Пряностей. Поскольку Голландия воевала с Испанией (и входившей в состав Испанской империи Португалией), кораблям экспедиции разрешалось нападать на вражеские суда. Руководство этим предприятием доверили Оливеру ван Ноорту. Летом того же года была снаряжена небольшая флотилия в составе 2 галеонов («Маврициус», адмирал Оливер ван Ноорт; «Фредерик Хендрик», вице-адмирал Якоб Клаасзоон ван Илпендам) и 2 яхт («Эндрахт» и «Хооп»), Они вышли в море в сентябре и направились в Англию, где наняли штурмана, участвовавшего в кругосветной экспедиции Кавендиша.
24 сентября флотилия покинула берега Туманного Альбиона, взяв курс на Канарские о-ва.
С самого начала плавания ван Ноорт столкнулся с проблемами: то с вице-адмиральского корабля дезертировали шестеро моряков, то в трюме «Эндрахта» открылась течь, которую долго не могли заделать. В начале октября флотилия достигла Канарских о-вов, откуда повернула к берегам Африки. 10 декабря, находясь в Гвинейском заливе, голландцы подошли к о. Принсипи, принадлежавшему португальцам. Последние сначала встретили их дружелюбно, но потом напали из засады и убили всех, кто высадился на берег, включая младшего брата адмирала, Корнелиса. Ван Ноорт решил отомстить островитянам. Поскольку для захвата португальского форта сил у голландцев было недостаточно, они разграбили и сожгли окрестные поместья.
В начале января 1599 г. флотилия зашла на о. Аннобон, после чего отправилась к берегам Бразилии. В марте она посетила бухту Гуанабара, и там в стычке с португальцами ван Ноорт потерял ещё 11 человек. На о. Сан-Себастьян ван Ноорт пополнил запасы пресной воды и продовольствия. Спустя короткое время шторм разметал суда флотилии в разные стороны, но, к счастью, им удалось снова встретиться.
Попытки найти о. Св. Елены оказались тщетными; пришлось «зимовать» у бразильского побережья, на о. Санта-Клара. В конце сентября голландцы достигли бухты Пуэрто-Десеадо в Патагонии, где запасались провизией и имели стычку с туземцами. Наконец в ноябре они добрались до входа в Магелланов пролив. Следующие четыре месяца флотилия пробиралась через пролив под ударами штормовых ветров. На кораблях свирепствовали голод и цинга, команды роптали. Чтобы воспрепятствовать мятежу, ван Ноорт приказал арестовать вице-адмирала Илпендама и судить на борту «Маврициуса». Суд приговорил обвиняемого к высадке на необитаемый остров. Его место занял Питер Эсайсзоон ван Линт, до этого командовавший яхтой «Эндрахт».
29 февраля 1600 г. ван Ноорт вышел из Магелланова пролива в Тихий океан, где во время шторма разлучился с Лингом. Двинувшись на север вдоль берегов Чили, «Маврициус» и сопровождавшая его яхта занялись поиском испанских судов. Вскоре они захватили один корабль, но испанцы успели выбросить груз золота
