На фоне всего этого хаоса желание «НТВ+» защитить «цивилизованный подход» и «законы рынка» может показаться благом. Действительно, болельщику трудно сориентироваться, он видит, как здесь дёргают, а там отваливается, и потому любая попытка создать прочную, логичную систему воспринимается с надеждой. Эксперты, близкие к НТВ, выдают заранее написанный рецепт счастья. Они ссылаются на зарубежный опыт трансляции футбола по платным каналам, указывают на взаимосвязь спонсорских денег, доходов от продажи билетов и телевизионных прав, что в совокупности делает европейский футбол выгодным бизнесом, а следовательно, образцом для подражания. Однако ритуальная декларация европейских ценностей не должна вводить в заблуждение.
Дело в том, что движение денег в российском футболе не подчиняется законам здравого смысла. У спонсорских средств отсутствует маркетинговая составляющая. Европейский спонсор размещает свой логотип на футболке игрока с очевидной рекламной целью. Ответить на вопрос, что рекламируют монополисты: РЖД, спонсируя «Локомотив», или Газпром, поддерживая «Зенит», – не сможет никто. А большинство провинциальных команд существуют за счёт региональных властей, напрямую или опосредованно финансирующих местные клубы. Спонсорство по-российски, как правило, является проявлением барского чудачества.
Когда «НТВ+» презентует себя в качестве обычного «хозяйствующего субъекта», купившего права трансляции на рыночных условиях, следует вспомнить: НТВ – дочерняя компания Газпрома. Не учитывать, что сделка оплачена, по существу, государственными деньгами, просто несправедливо.
А потому нельзя признать честным бизнесом циничный отъём зрелищ у населения. В два хода общественное оказалось частным, и вот уже гражданин начинает пересчитывать мелочь, понимает, что на тарелку не хватит, и идёт за чекушкой.
В истории с ваучерной приватизацией жертву хотя бы какое-то время обихаживали, прежде чем ограбить. В случае с платными трансляциями ещё и осуждающе свистят вслед: почему, мол, не раскошелишься, если такой болельщик. Унижение должно стать побудительным мотивом к покупке пакета «Наш футбол».
А мы полагали, что наш футбол достался нам по наследству. Дедушки рассказывали легенды о голах, забитых прямым ударом с углового, отцы отказывались дарить значок с заветной эмблемой, потому что им самим нужен. Поэзия прагматизма Лобановского конкурировала с романтической прозой Бескова, футбол слушали по радио, чертили таблицы чемпионата на обоях, восхищались грузинами, подбадривали армян, отдавали должное белорусам, уважали украинцев, побаивались москвичей. Хроника навсегда зафиксировала бездонную чашу стотысячного стадиона – главный храм советской соборности. В этом смысле распад СССР был оформлен не Беловежским соглашением, а протоколом чемпионата 1992 года, когда в списке участников не обнаружились: «Динамо» (Киев), «Динамо» (Тбилиси), «Памир» (Душанбе), «Арарат» (Ереван), «Пахтакор» (Ташкент).
Понадобилось лет десять, чтобы найти какой-то смысл в новом российском футболе, принять его незатейливую драматургию, обнаружить подтексты. И вот когда примирение с неизбежным состоялось, нам подсовывают туфту о рыночном устройстве мира и протягивают счёт на оплату.
Возникает естественный вопрос: а сможет ли вся эта мутная система причинно-следственных связей существовать без болельщиков? Отвечаем: данная система столь совершенна, что вполне обойдётся без нашего участия. Болельщики могут не ходить на стадионы, не смотреть матчи по телевизору, и это никак не повлияет на гонорары игроков, миллионные бюджеты клубов. Когда футбольная команда является забавой для олигарха или существует, чтобы тешить самолюбие губернатора, болельщик, скорее, мешает.
Изменить ситуацию может только одно – административный ресурс, жёсткое властное ограничение эгоизма хозяев и околоспортивных менеджеров. Их деятельность должна быть подчинена единственной сверхзадаче – вернуть российскому футболу статус народной игры. И все нововведения и реформы, в том числе и касающиеся телетрансляций, должны оцениваться в этом контексте. Потому что футбол – это государствообразующее зрелище, и недооценивать этот факт по крайней мере недальновидно.
Прокомментировать>>>
Общая оценка: Оценить: 5,0 Проголосовало: 6 чел. 12345
Комментарии:
Конструктор космического будущего
ТелевЕдение
Конструктор космического будущего
ТЕЛЕИСТОРИЯ
Канал «Россия 1» показал очень интересный, профессионально сделанный документальный фильм Александра Маржанова «Генерал звёздных войн», посвящённый Глебу Лозино-Лозинскому. Идеолог и создатель многоразовых авиакосмических систем «Спираль», «Буран» и МАКС, засекреченный генеральный конструктор НПО «Молния» – личность уникальная. В фильме о нём рассказывают его коллеги, ученики, близкие. В этом году ему бы исполнилось 100 лет.
О масштабе этого удивительного человека можно судить по фантастическим космическим проектам, работа над которыми началась ещё в 60-е годы. Авиационная идеология проекта «Спираль» предполагала возможность ведения маневренного космического боя, однако перспективные разработки были остановлены тогдашним министром обороны Гречко. Сохранилось видео 1999 года, на котором Глеб Евгеньевич рассказывает: «Формально тема была закрыта. И только большой энтузиазм участников этого проекта позволил завершить, не совсем даже законными методами, важную часть лётных испытаний орбитального самолёта».
Реализация проекта «Буран» стала не только важнейшей геополитической победой СССР, но и торжеством советской науки. Удалось создать уникальный космический корабль и в автоматическом режиме осуществить его полёт и посадку. Но и этот проект был закрыт, на этот раз при непосредственном участии Михаила Горбачёва. В фильме очевидцы рассказывают об унизительных комментариях генсека по поводу космической отрасли страны. Во имя сомнительной идеи конверсии, по существу, был перечёркнут труд нескольких поколений учёных.
Ещё один проект МАКС (многоцелевая авиакосмическая система) во многом эксплуатирует технологии, наработанные «Спиралью» и «Бураном». Концепция МАКСа основана на принципе использования самолёта-носителя, который набирает высоту, и с него на своих двигателях стартует орбитальный корабль. Именно для этих целей был разработан и построен в Киеве Ан-225, «Мрiя», рекордной грузоподъёмности. Сегодня МАКС является очень перспективным проектом, который мог бы совершить революцию в современной космонавтике. Экономическая целесообразность МАКСа очевидна, кроме этого, реализация проекта позволила бы сохранить преемственность научной школы.
В какой мере Россия воспользуется имеющимися возможностями, сказать трудно. Фигура главного борца с лампочками накаливания, ответственного за модернизацию в области нанотехнологий, оптимизма не внушает, хотя, возможно, его деятельность призвана отвлечь от более важных, секретных проектов. И мы не будем терять надежды, тем более недавно появилась информация, что Россия заинтересована в получении активов украинского самолётостроения. Уроженец Киева, выпускник Харьковского механико-машиностроительного института Глеб Лозино-Лозинский наверняка поддержал бы эти планы.
Вадим ПОПОВ
Прокомментировать>>>
Общая оценка: Оценить: 5,0 Проголосовало: 10 чел. 12345
Комментарии:
Бульдожья хватка защитника
ТелевЕдение
Бульдожья хватка защитника
А ВЫ СМОТРЕЛИ?
Программа «Линия защиты», выходящая по субботам на канале ТВ Центр, является редкой телевизионной затеей, ориентированной на помощь обычному человеку. Именно поэтому необходимо отметить её значимость и поблагодарить автора – Романа Мельника.
Постперестроечная журналистика высокомерно отказалась рассказывать о «бабушках и текущих крышах», порывая таким образом с тоталитарным прошлым. Заодно решалась ещё одна важная задача – забота о чистоте обуви. И теперь, когда журналист соглашается месить грязь за пределами МКАД, его работа воспринимается как маленький подвиг.
В предпоследнем выпуске «Линии защиты» журналист Игорь Матюпатенко рассказал о том, как в Балашихинском районе распоряжаются землёй национального парка «Лосиный остров». Привёл конкретные примеры нарушения законов, свидетельства очевидцев. Зрителю показали зловещие коттеджи с глухими заборами, их несимпатичных хозяев и по контрасту – обычных владельцев старых частных домов на окраине Балашихи, вечный конфликт наглости с беспомощностью. Продемонстрировали дорогу к новому микрорайону по территории «Лосиного острова». Проблемы, поднятые в репортаже, продолжил разбирать в студии Роман Мельник с профессиональными юристами, которые объяснили, каким образом следует противостоять произволу и беззаконию.
