Стратегические бомбардировщики
Авиационная компонента стратегических ядерных сил в последние восемь лет была наиболее стабильной по своему составу. Некоторое уменьшение числа крылатых ракет с 1999 по 2007 год было чисто формальным, поскольку бомбардировщики Ту-95МС6 и Ту-95МС16 (несут шесть крылатых ракет и 16 соответственно) быстро трансформируются друг в друга, правда, увеличение боевой нагрузки приводит к уменьшению дальности полета. Однако Ту-95МС устарели морально и физически, их вывод из состава ВВС уже начался. Кроме того, стратегические бомбардировщики могут использоваться для решения боевых задач в неядерном снаряжении в ходе обычных войн, что повышает их боевую ценность для вооруженных сил, но снижает значение как составляющей стратегических ядерных сил. Согласно заявлениям некоторых официальных лиц из Минобороны, к 2015 году стратегическая авиационная группировка будет увеличена до 50 бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160. К началу 2009 г. ВВС РФ имели 79 таких самолетов, т. е. уменьшение группировки на 29 единиц подается как ее увеличение! На фоне мощной американской армады стратегических бомбардировщиков, которые несут постоянное боевое дежурство у российских границ с ядерным оружием на борту, стратегическая авиация РФ выглядит явно неадекватно. Только к 2025 году начнется замена авиапарка стратегической авиации на новые «невидимые» бомбардировщики дальнего действия, которые будут построены по технологии «Stealth». И никто не задал Вопрос: «А нужны ли будут к тому времени стратегические бомбардировщики, если к 2025 году у американцев уже будут космические лазерные платформы, с которых можно будет поражать любую цель на земле?» И уж эти платформы даже «невидимые» самолеты достать не смогут.
Системы предупреждения. В качестве единственно положительного факта в развитии ядерных сил можно отметить начало строительства новой серии РЛС системы предупреждения о ракетном нападении типа «Воронеж». Важно не только и даже не столько техническое обновление средств предупреждения, сколько избавление России от зависимости со стороны других стран СНГ. Сегодня из восьми таких РЛС лишь три находятся на территории России (две — на Украине, по одной — в Белоруссии, Азербайджане и Казахстане). Зависимость от соседей в столь чувствительном вопросе едва ли допустима. Но ведь и в эти новые системы заложена их потенциальная уязвимость — войны в Югославии и Ираке наглядно показали, что радиолокационные системы устарели и стали легкой целью для высокоточного оружия, которое наводится на сигнал РЛС.
Силы общего назначения находятся в ситуации несколько менее критической, нежели стратегические ядерные силы, лишь потому, что их боеспособность не настолько критически важна для сохранения суверенитета России. Тем не менее, без наличия полноценных сил общего назначения обороноспособность РФ обеспечить невозможно. На развитии этих сил отрицательно сказываются отсутствие внятной концепции военного строительства, неопределенность относительно внешних угроз и типа войн и конфликтов, которые придется вести. Если перед ядерными силами стоит задача нанесения неприемлемого ущерба любому вероятному противнику, то определить территориальную и видовую структуру, количество и тактико-технические характеристики вооружения и военной техники сил общего назначения, характер боевой подготовки невозможно без четкого понимания того, какого типа войны с каким противником им придется вести.
Сухопутные войска. За 1992–1999 годы Сухопутные войска получили 120 танков Т-90 (четыре батальона) и до 30 Т80У (один батальон). За 2000–2007 годы на вооружение поступило 90 танков Т-90 (три батальона). Всего в Сухопутных войсках примерно 200 танковых батальонов, кроме того, значительное количество танков находится на базах хранения.
«Те образцы оружия, которые производит промышленность, в том числе бронетанковое вооружение, артиллерия и стрелковое, по своим параметрам не соответствуют образцам НАТО и даже Китая», — сказал генерал-полковник Александр Постников на заседании Комитета по обороне и безопасности Совета федерации в марте 2011 г. В качестве примера он сообщил, что известный во всем мире российский танк Т-90 на самом деле является 17-й модификацией советского Т-72. При этом его стоимость в настоящее время составляет 118 миллионов рублей за единицу. «Нам проще было бы купить за эти деньги три «Леопарда» (основной боевой танк производства Германии)», — сказал генерал-полковник. Он добавил, что в настоящее время доля современных образцов оружия и военной техники в сухопутных войсках составляет 12 %, а к 2020 году эта цифра должна вырасти до 70. («Российская газета», 15.03 2011).
Еще в бытность С. Иванова министром обороны в сухопутные войска вместо нового, современного оружия стали поставлять «модернизированные» танки и бронетранспортеры с военных складов и из кадрированных частей. Модернизация, например, в 2006 году 139 танков нужна была Министерству обороны только для имитации процесса активной деятельности с большими затратами для государства и выгодой для ремонтных заводов Министерства обороны, где почему-то (а вовсе не на танковых заводах ВПК) проводится модернизация. Самолетный и автомобильный парк тоже модернизируется на заводах, принадлежащих Министерству обороны. Естественно, финансирование проходит мимо предприятий ВПК, оно непрозрачно и слабо контролируемо. С 1981 по 1985 годы было модернизировано 2985 танков Т-55 до уровня Т-55АД и Т-62 — до уровня Т-64. Были затрачены колоссальные ресурсы на модернизацию устаревших машин, а в это же время США и ФРГ притупили к замене своих старых марок танками М1 «Генерал Абрамс» и «Леопард». Все затраты на модернизацию в РФ между тем не привели к повышению боевых характеристик старой машины. Это же повторяется из года в год Главным автобронетанковым управлением.
Уже после того, как Сердюкова сняли с поста министра, командование Западного военного округа (ЗВО) подготовило доклад Сергею Шойгу и Главному автобронетанковому управлению (ГАБТУ) Минобороны с просьбой отказаться от закупки модернизированных танков Т-72Б-3. Причина одна — это танк вчерашнего, если не позавчерашнего дня. Он может бороться с противником образца начала 1990-х годов, а современная бронетехника, в том числе грузинские модификации Т-72, которые доводили до ума израильтяне, просто разорвет его на части, считает офицер 138-й отдельной мотострелковой бригады в поселке Каменка Ленинградской области, которая одной из первых получила этот танк на вооружение. Модификация Т-72Б-3 идет на смену танков Т-80. В бригаде надеялись увидеть более мощную и совершенную машину. Но оказалось, что она просто никуда не годится, что сразу же обнаружилось при ходовой эксплуатации, особенно на стрельбах. К тому же стоимость одного танка Т-72Б-3 с учетом дополнительного оборудования задрали до 52 млн. рублей. Из всех новшеств в танке появились только хороший белорусский прицел «Сосна-У» и современные цифровые системы связи, все остальное от базовой модели, то есть танка Т-72 ровно 30-летней давности. В «новых» танках нет приемников ГЛОНАСС/GPS, по которым танкисты могли бы определять свое местоположение в условиях визуальной слепоты (у танка очень ограниченный обзор). Также нет практически обязательной в современных условиях системы автосопровождения цели, которая автоматически держит машину или танк противника на мушке, даже во время движения. Кроме того, у танка старые метеодатчики, датчики износа ствола и другие важные механизмы, видимо снятые со старых танков.
Между тем давно уже создан и принят на вооружение более современный танк Т-90А. «Уралвагонзавод» выпускает и модернизированный вариант этого танка — Т-90C, который, по словам производителя, «на голову выше и Т-90, и модернизированного Т-72». Почему же это по сути дела старье стали поставлять в войска вместо современных боевых машин?
Ларчик открывается просто. Покупается по сути дела старый танк, но по новой цене. Как это делается? Представитель УВЗ объяснил, что из 52 млн. рублей, в которые обходится модернизация Т-72, около 30 млн. уходят на капитальный ремонт старого танка — машины полностью разбирают, обследуют все детали и меняют устаревшие на новые. Остальные деньги тратят на модернизацию — закупку и установку нового оборудования и других комплексов, которые выбрал заказчик. А заказчик в лице Минобороны выбирает при этом самую примитивную комплектацию, чтобы было подешевле. Однако стоимость такой модернизации сравнима с постройкой нового Т-90. При этом остаточный ресурс и модернизационный потенциал новой машины намного больше, чем у отремонтированной. Как признался представитель УВЗ, решение на этот счет принимали еще Владимир Поповкин, когда был начальником вооружения, и Николай Макаров, экс-глава Генштаба, назначенный Сердюковым после увольнения с этого поста генерал Балуевского, встретившего в штыки реформы «Маршала Табуреткина».
