свой паташ. Прихватив с собой часть добычи, Тристан и его люди нашли спасение на английском судне, державшемся возле них.
Во второй половине 1683 г. Тристан прибыл вместе с англичанами на Ямайку. Оставшись без корабля, он долгое время не выходил в море, пока в апреле 1685 г. не сел на судно в составе флотилии Граммона — она стояла тогда у о-вов Сан-Блас. Там Тристан вместе с двумя английскими капитанами попробовал убедить флибустьеров идти в Южное море. Но когда Граммон взял в заложники вождя индейцев, которые обычно служили пиратам проводниками, и пригрозил убить их, Тристан и его друзья отказались от своего намерения. Все вместе они отправились затем в набег на город Кампече.
После этого похода Тристан, очевидно, пошёл вместе с Граммоном и частью флотилии в Гондурасский залив. В конце 1685 или начале 1686 г. он объединился там с двумя английскими капитанами, чтобы вместе с ними идти пиратствовать в Гвинею, и два года о нём не было никаких известий.
10 мая 1688 г. Жан Тристан привёл свой шлюп «Сюзанна», нагруженный 200 бычьими шкурами, на Ямайку. Он решил воспользоваться прокламацией короля Англии, обещавшей амнистию тем пиратам, которые согласятся стать честными людьми. Тристан сдался Стивену Линчу, агенту сэра Роберта Холмса, уполномоченному прощать сдавшихся пиратов. В дальнейшем он командовал ямайскими судами, торговавшими на берегах Испанского Мейна. Из документов известно, что 30 мая 1689 г. Тристан прибыл на Ямайку на шлюпе с шестью людьми и грузом из 25 шкур, которые он достал в городке Рио-де-ла-Ача в Новой Гранаде.
В октябре 1691 г. его шлюп «Долфин» сел на мель близ Пойнт-Педро-Кис. На борту шлюпа в это время находилось 90 фунтов серебра. Удалось ли Тристану спасти своё судно и груз — неизвестно.
В конце 1692 г. Тристан на шлюпе с командой из 15 матросов отправился к побережью Панамы. Губернатор Портобело, информированный о присутствии «английского контрабандиста», запретил местным жителям вести с ним торговлю. Однако, обнаружив, что Тристан и большинство его людей были французами, торговавшими под английским флагом, он велел всех их арестовать и отдать под суд. В январе 1693 г. все они были приговорены к смерти и казнены. Эта расправа возмутила губернатора Ямайки Уильяма Бистона, который в начале следующего года подал жалобу президенту аудиенсии Панамы маркизу де Лос-Менесу. Маркиз отреагировал на эту жалобу пространным письмом, в котором назвал капитана Тристана «одним из самых извес тных пиратов Америки», получившим по заслугам.
Франсуа Гронье (ум. в 1687 г.) — французский флибустьер, промышлявший в Карибском море и Тихом океане в 80-е годы XVII в. Известен также по кличке Кашмарэ.
В 1681 г. капитан Гронье покинул французскую колонию Сен-Домснг, командуя небольшим судном и имея каперский патент от губернатора де Пуансе, позволявший ему вести войну против испанцев. В конце того же года он находился в заливе Пария между Тринидадом и побережьем Венесуэлы, где 7 января 1682 г. встретил фрегат маркиза де Ментенона. Последний направлялся на Тринидад для переговоров с испанскими властями. Задержав флибустьера, маркиз довольствовался тем, что забрал у него каперский патент и приказал вернуться в Пти-Гоав — порт его приписки.
Во второй половине 1683 г. Гронье присоединился к флотилии Лаурепса де Граффа. Последний собирался напасть на город Сантьяго-де-Куба, но реализовать этот план не удалось. После этого Кашмарэ, скорее всего, отправился вслед за де Граффом и др. капитанами в район Картахены, где они захватили 3 испанских корабля.
В начале 1684 г. Гронье находился у берегов Сен-Доменга, командуя судном «Сен-Жозеф». Он вышел в море 3 марта в обществе Бернаноса, Пти и Виньерона, собираясь наведаться в залив Пария. По пути они сделали остановку на о. Сент-Круа, губернатор которого выдал им каперские грамоты. Достигнув Парии, флибустьеры поднялись вверх по р. Ориноко и 30 мая напали на город Сан-Томе. Захватив его, они, однако, не нашли в нём особых богатств.
В конце года Гронье появился у о-вов Сан-Блас. Его сопровождали капитаны Лекюйе и Таунли. Разбойники сожгли свои суда и, ведомые индейцами, двинулись через Дарьенский перешеек к Тихому океану. Обогнав отряд Таунли, команды Гронье и Лекюйе в феврале 1685 г. присоединились в Панамском заливе к английским пиратам; последние пришли в Южное море на кораблях Джона Кука (после его смерти командиром стал Эдвард Дэвис) и Чарльза Свана. Лекюйе, вероятно, умер во время путешествия через Дарьей; что касается Гронье, то он получил в подарок от Дэвиса испанский приз «Санта-Роса». Вместе с людьми Гронье на него перебрались члены команды Лекюйе, а в апреле — ещё и часть пиратов, прибывших через Дарьенский перешеек с капитанами Пикардийцем, Розом и Демаре. Командуя «Санга-Росой», Гронье в июне уклонился от участия в сражении с испанской эскадрой близ Панамы, из-за чего англичане обвинили французов в трусости.
Сражение закончилось отступлением пиратов на о. Коиба, где между французами и англичанами произошёл раскол. 340 французов под командованием Гронье отделились от англичан и, имея в своём распоряжении корабль, 2 барки и несколько каноэ, двинулся в октябре вдоль побережья на северо-запад. Осуществив высадку в Никарагуа, его люди узнали от испанцев, что английские флибустьеры ограбили порт Реалехо и город Леон. I ноября отряд Гронье тоже вошёл в Реалехо, найдя его сожжённым.
В начале января 1686 г. 230 флибустьеров отправились в набег на город Чирикиту и ночью вошли в устье одноимённой реки. Однако, не имея проводников, они высадились не на том берегу и два дня тщетно искали дорогу, ведущую в город. Наконец, утром третьего дня они напали на Чирикиту, разбили испанский гарнизон, разорили и подожгли город, после чего потребовали выкуп за пленных. Губернатор Панамы отправил против шайки Гронье карательную экспедицию; обнаружив убежище пиратов на Коибе, испанцы сожгли покинутый ими корабль.
Нехватка провизии заставила французов отправиться на поиски съестных припасов. Они вошли в р. Пуэбло-Нуэво, увидели там несколько кораблей и, приняв их за английские, радостно закричали. В ответ раздался залп из мушкетов (корабли оказались испанскими). Потеряв 4 человек убитыми и 40 ранеными, французы спешно ретировались.
Вечером 22 февраля флибустьеры подошли к заливу Никоя, располагая флотилией из 2 барок, 1 полугалеры и 9 каноэ. Ночью налетел торнадо, рассеявший их суда, а на рассвете, собравшись вместе, они с удивлением обнаружили в своей компании ещё 1 корабль и 5 каноэ. Оказалось, что это были англичане из шайки Таунли. Французы предложили им объединиться для совместного набега на Гранаду.
Чтобы усыпить бдительность испанцев, пираты оставили корабль Таунли
