Вторая мировая война затмила все внутренние и межгосударственные конфликты, бушевавшие доселе.
Послевоенный раздел мира заложил основу для многочисленных вооруженных конфликтов, которые возникли почти моментально. Причем источником напряженности явилось не перекраивание границ в Европе, а создание новых государств: Индии, Пакистана, Бангладеш, Израиля, Вьетнама, Камбоджи, Появление в 80–х огромного количества независимых государств в Африке привело к возникновению новых диких и кровопролитных конфликтов. Пока государственное управление в Африке держалось на белых чиновниках и хорошо оснащенных вооруженных отрядах, мир соблюдать удавалось. Когда же в границах, прочерченных колонизаторами, стали создаваться новые государства, границы эти почти никого не устроили. И началось… Африка и по сей день остается крупнейшим очагом напряженности. Трудно назвать африканскую страну, где бы с 1960 года не было бы войн и конфликтов.
Уже 50 лет конфликтуют арабы и евреи в Палестине.
Самые кровопролитные в послевоенной истории конфликты были между образованными после прекращения колониальной зависимости Индией и Пакистаном. Столкновения между ними не прекращались более 30 лет, общее число жертв достигло миллиона человек. Да и сегодня индо–пакистанская граница — одно из напряженнейших мест в мире, недаром именно эти страны являются крупными импортерами оружия (вспомним хотя бы недавние закупки Пакистаном танков у Украины) и считаются первыми претендентами на создание собственного ядерного оружия.
Наибольший резонанс в мире приобрел конфликт начали 50–х годов в Корее. Обретшая независимость Корея по окончании войны оказалась разделенной на коммунистический север и контролируемый американцами юг. Коммунистам это не понравилось, и разразилась полномасштабная война с участием крупнейших армий мира: Китая, СССР, США…
30 лет шли бои во Вьетнаме. Сначала не знали покоя французы, не желавшие мириться с потерей колоний, затем во вьетнамский конфликт встряли американцы и… Участие США в войне между вьетконговским югом и коммунистическим севером и позорное поражение американцев в корне изменили мировую психологию. США, всегда стремящиеся к роли мирового жандарма, заработали комплекс «людских потерь». После Вьетнама Соединенные Штаты очень осторожно впутываются в открытые вооруженные конфликты, а если и вступают в боевые действия, то с максимальным использованием техники, а не людей. Кроме того, Америка значительно подорвала свой авторитет в мире, политический и военный. Только сейчас, спустя 25 лет, американское общество избавилось от психологических последствий Вьетнама.
Американский солдат во Вьетнаме — символ бессмысленности войн
Для СССР Афганистан был почти тем же, чем Вьетнам для США. Так поначалу казалось и такие сравнения делались. Оказалось, что для СССР все гораздо хуже. Поражение в Афганистане стало не просто проигранной войной, оно стало одним из гвоздей в гроб правящего режима и самой страны.
Самая затяжная гражданская война — в Афганистане воюют непрерывно уже более 20 лет. Внешнее вмешательство — из СССР — только усугубило внутренние проблемы
Безусловно, в конце века страны и народы стали конфликтовать поменьше, чем еще 20 лет назад. Последним очагом напряженности в Европе остаются Балканы, но и там пожар постепенно гаснет. Успокоились сербы и хорваты, закончилась гражданская война в Боснии и Герцеговине, сейчас всем миром пытаются решить проблемы албанского меньшинства в Югославии. Однако то, что даже а цивилизованной Европе в 1999 году народы все еще конфликтуют, говорит о том, что проблема вооруженных конфликтов все же перейдет в XXI век. И скорее всего там и останется.
Глава 13. Города
Почему люди любят жить вместе
Английский писатель Герберт Уэллс, известный своими прогрессивными взглядами, еще в 1902 году предсказал гибель такого понятия как «город» в его исконном смысле. Уэллс замену этому термину не нашел, но определил его смысл: «урбанизированный район».
Уэллс несколько поторопил события — в XX веке понятие «город» не умерло, однако «урбанизированные районы» прочно заняли свое место в системе расселения людей. В работах, претендующих на научность, по отношению к таким густозаселенным территориям применяется термин «агломерация».
Агломерация — это тот этап развития города, к которому человечество подошло за 100 последних лет.
Появление агломераций действительно означает утрату городом некоторых его исконных черт. И одновременно расширяет понятие «город».
В XX веке город — это не населенный пункт.
Это образ жизни.
Первой это поняла советская статистика. Если, например, в США городом считается населенный пункт, где живет более 2500 человек, то в СССР (а сейчас и в Украине) городом официально считается населенный пункт, большинство жителей которого занимаются не сельским хозяйством, а заняты в сфере услуг или промышленности.
Таким образом, в Украине может быть село, где живет более 10 тысяч человек, а может быть город (или поселок городского типа) с населением менее 2 тысяч.
Но если СССР ограничился пониманием этого факта и провозглашением лозунга «даешь смычку города и деревни», то Европа и Америка взяли его на вооружение и подняли уровень жизни в деревне до городского. (Признаки городской жизни: наличие электричества, водопровода, канализации, радио, телевидения, возможность регулярной и быстрой покупки продуктов и промтоваров.) В результате город перестал быть единственным средоточием коммунальных благ.
«Добили» привлекательность города как места жизни постройка хороших дорог, доступность автомобилей и ипотека. Поводов жить в тесноте не осталось. За городом остались лишь функции работодателя и места проведения общественного досуга.
Вторая мировая практически стерла с лица земли многие европейские города. Особенно пострадали города СССР и Германии. Улица Берлина в 1945 еоду. Сегодня Берлин — крупнейшая стройплощадка Европы
Итак, если на начало века пришелся городской бум, то на конец — начало заката городов. Сто лет назад бурно развивалась промышленность, буквально в центре городов вырастали гигантские производства, которые требовали рабочей силы. В города стекались деревенские жители. высвободившиеся в результате небывалого роста урожайности. Городские власти всемерно развивали инфраструктуру, общественный транспорт переживал свой расцвет.
А затем Генри Форд придумал конвейер и создал «народный автомобиль». Богатые горожане потянулись из заселенного рабочим классом центра в зеленый пригород. Чуть позже разбогател сам рабочий класс, в капиталисты, не имея возможности развивать производство в тесноте городских кварталов, позакрывали старые заводы и построили новые далеко за городом. Расстояния перестали быть помехой. Рабочим уже стало необязательно просыпаться по заводскому гудку и ручейками стекаться к проходной. Они стали пользоваться будильниками и добираться на работу автомобилями или удобным общественным транспортом.
Города превращались в агломерации.
Нью–Йорк, 30–е годы. Строятся небоскребы. Пусть небоскребы и нетипичные строения для большинства городов, однако именно они символизируют город XX века
В 50–60–е годы в США построили сеть магистралей между штатами общей протяженностью 66000 километров. Съезды на этих магистралях расположены чрезвычайно редко, Однако именно эти съезды рассматривались как места возникновения или развития городской застройки. В районе съездов с магистралей начали строиться огромные торговые центры — молы. Вокруг них сосредотачивалась сфера услуг — отели, общепит, торговля автомобилями. Соответственно росло жилищное строительство. В результате в США сейчас огромное количество населенных пунктов, именующихся также, как болото или лес, на территории которых оказалась дорожная развязка.
Городские агломерации расползались и сливались между собой. Особенно бурно этот процесс шел в США и Японии.
Неравномерность экономического развития стран обусловила неравномерность протекания подобных процессов в мире. Когда в Европе люди уезжали из городов, в Южной Америке, Азии и СССР экономическое и социальное развитие шло исключительно в черте городов. В результате за короткое время именно в развивающихся регионах появились крупнейшие города. Мехико — самый большой город в мире. Буэнос–Айрес и Сан–Пауло — эпицентры экономической активности. Сеул, Сингапур, китайские города… Та же Москва — крупнейший город Европы…
