MyBooks.club
Все категории

Норман Полмар - Авианосцы, том 2

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Норман Полмар - Авианосцы, том 2. Жанр: Прочая документальная литература издательство -,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Авианосцы, том 2
Издательство:
-
ISBN:
нет данных
Год:
-
Дата добавления:
13 декабрь 2018
Количество просмотров:
170
Читать онлайн
Норман Полмар - Авианосцы, том 2

Норман Полмар - Авианосцы, том 2 краткое содержание

Норман Полмар - Авианосцы, том 2 - описание и краткое содержание, автор Норман Полмар, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы. В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей. Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.

Авианосцы, том 2 читать онлайн бесплатно

Авианосцы, том 2 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Норман Полмар

Puncher (CVE-53) возвращен США в 1946 г.

Reaper (CVE-54) возвращен США в 1946 г.


ТОРГОВЫЕ АВИАНОСЦЫ


Empire MacAlpine Burtnisland ? 23.12.42 14.4.43

Empire MacKendrick Burtnisland ? 29.3.43 .12.43

Empire MacAndrew Denny ? 3.5.43 .7.43

Empire MacDermott Denny ? 24.1.44 .3.44

Водоизмещение: 7950 t, 12000 t

Размеры: 136,7 * 17,07 (18,29) * 7,47 м

Машины: 1 вал, дизель; 3300 bhp = 12,5 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 2 – 40 мм, 4 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 107 человек


Зерновозы, после войны снова переоборудованы в торговые суда.


Empire MacRae Litghow ? 21.6.43 .9.43

Empire MacCallum Litghow ? 12.10.43 .12.43

Водоизмещение: 8250 t

Размеры: 136,09 * 17,6 (18,29) * 7,47 м

Машины: 1 вал, дизель; 3300 bhp = 12,5 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 2 – 40 мм, 4 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 107 человек


Зерновозы, после войны снова переоборудованы в торговые суда.


Ancyclus Swan Hunter ? 9.10.34 ?

Acavus Worksman Clark ? 24.11.34 ?

Amastra Litghow ? 18.12.34 ?

Alexia Bremer Vulkan ? 20.12.34 ?

Rapana Wilton-Fijenoord ? .4.35 ?

Miralda Nederlandse Dok ? .7.36 ?

Adula Blythswood ? 28.1.37 ?

Macoma Howaldtswerke ? 1.12.34 ?

Gadila Nederlandse Dok ? 21.12.35 ?

Водоизмещение: 8000 t, 16000 t

Размеры: 146,61 * 18,06 (18,29) * 8,38 м

Машины: 1 вал, дизель; 4000 bhp = 11,5 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 2 – 40 мм, 6 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 118 человек


Танкеры, переоборудованы в авианосцы в октябре 1943 – феврале 1944 гг. После войны снова переоборудованы в торговые суда.


Macoma и Gadila в 1944 г. переданы Нидерландам.


Empire MacKay Harland & Wolff ? 17.6.43 .10.43

Empire MacColl Cammel Laird ? 24.7.43 .11.43

Empire MacMahon Swan Hunter ? 2.7.43 .12.43

Empire MacCabe Swan Hunter ? 18.5.43 .12.43

Водоизмещение: 9133 t

Размеры: 146,15 * 18,59 (18,29) * 8,31 м

Машины: 1 вал, дизель; 3300 bhp = 11 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 8 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 122 человека


Танкеры, после войны снова переоборудованы в торговые суда.


ДЕСАНТНЫЕ ВЕРТОЛЕТОНОСЦЫ


Albion переоборудован в 1961 – 62 гг.

Bulwark переоборудован в 1959 – 60 гг.

Водоизмещение: 27300 t, t

Размеры: 198 * 27,4 * 7,5 м

Машины: 2-вальный ТЗА, 4 котла; 76000 shp = 28 узл.

Броня: палуба 51 мм

Вооружение: 8 – 40 мм

Самолеты: 16 вертолетов

Экипаж: 1037 человек + 900 десантников


Albion списан 1973 г.

Bulwark списан в 1981 г.


Ocean Vickers .6.94 11.10.95 .97

Водоизмещение: 12000 t, 20500 t

Размеры: 203 * 36,1* 6,6 м

Машины: 2 вала, дизеля; 23900 bshp = 17 узл.

Вооружение: 3 – 20 мм «Фаланкс» CIWS

Самолеты: 12 вертолетов

Экипаж: 250 человек + 803 десантника


ГИДРОАВИАНОСЦЫ


Hermes Fairfield 30.4.97 7.4.98 5.10.98

Водоизмещение: 5650 t

Размеры: 113,69 * 14,46 * 6,1 м

Машины: 2 вала, паровые, 18 котлов «Бабкок»; 10000 ihp = 20 узл.

Броня: палуба – 76 мм, рубка – 152 мм

Вооружение: 8 – 152 мм, 9 – 76 мм, 6 – 47 мм, 2 ТА 456 мм

Самолеты: 2 гидросамолета

Экипаж: 450 человек


Переоборудован в гидроавианосец 7.5.13 г. Потоплен 31.10.14 г.


Empress Denny ? 13.4.07 .10.14

Водоизмещение: 2450 t

Размеры: 96,3 * 12,5 * 4,2 м

Машины: 3 вала, турбины, 6 котлов; 8800 shp = 18 узл.

Вооружение: нет

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 197 человек


Перестроен в торговое судно в 1919 г.


Engadine Denny ? 1.4.11 .14

Riviera Denny ? 23.9.11 .14

Водоизмещение: 2400 t, 2550 t

Размеры: 96,3 * 12,5 4,2 * м

Машины: 3 вала, турбины, 6 котлов; 13800 shp = 22 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм, 4 – 47 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 197 человек


Engadine перестроен в торговое судно в 1919 г.

Riviera перестроен в торговое судно в 1919 г.


Ark Royal Blyth 7.11.13 5.9.14 10.12.14

Водоизмещение: 7080 t, 7450 t

Размеры: 111,56 * 15,49 * 5,49 м

Машины: 1 вал, паровая, 3 цилиндрических котла; 3000 ihp = 11 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм

Самолеты: 7 гидросамолетов

Экипаж: 180 человек


Продан в 1946 г.


Ben-My-Chree Vickers .08 23.4.08 8.8.08

Водоизмещение: 3888 t, t

Размеры: * * м

Машины: 3 вала, турбины, 4 котла; 14500 shp = 22 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм, 1 – 76 мм зен., 2 – 47 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 250 человек


Переоборудование завершено 23.3.15 г. Потоплен 11.1.17


Vindex Armstrong-Whutworth ? 7.3.05 26.6.05

Водоизмещение: 2950 t, t

Размеры: 110,3 * 12,8 * м

Машины: 11000 shp = 23 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм, 2 – 47 мм

Самолеты: 7 гидросамолетов

Экипаж:


Перестроен в гидроавианосец 26.3.15 г. Перестроен в торговое судно в 1920 г.


Campania Fairfield .92 8.9.92 13.4.94

Водоизмещение: 18000 t, 20611 t

Размеры: 189,59 * 19,81 (10,67) * 7,92 м

Машины: 2 вала, паровые, 13 котлов; 30000 ihp = 23 узл.

Вооружение: 6 – 120 мм

Самолеты: 10 гидросамолетов

Экипаж: 550 человек


Переоборудование завершено 17.4.15 г.

5.11.18 г. в шторм потащил якоря, поочередно налетел на линкор «Ройял Оук» и линейный крейсер «Глориес», затонул.


Manxman Vickers ? 15.6.04 .04

Водоизмещение: 2048 t, 3090 t

Размеры: 103,94 * 13,11 * м

Машины: 3 вала, турбины, 3 котла; 6500 shp = 21 узл.

Вооружение: 2 – 76 мм, 2 – 47 мм

Самолеты: 8 гидросамолетов

Экипаж: 250 человек


Переобоорудован в гидроавианосец в 1916 г. Перестроен в торговое судно в 1919 г.


Nairana Denny ? .17 25.8.17

Водоизмещение: 3070 t, t

Размеры: 107,92 * 13,87 * 4,72 м

Машины: 6700 shp = 19 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм

Самолеты: 7 гидросамолетов

Экипаж: 250 человек


Перестроен в торговое судно в 1919 г.


Pegasus John Brown ? 9.6.17 .17

Водоизмещение: 3300 t, t

Размеры: 101,19 * 13,11 * 4,77 м

Машины: 2-вальный ТЗА, цилиндрические котлы; 9500 shp = 20 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм

Самолеты: 9 гидросамолетов

Экипаж: 258 человек


Продан в 1931 г.


Albatross Cockatoo 5.5.26 23.2.28 23.1.29

Водоизмещение: 4800 t, 6000 t

Размеры: 135,26 * 18,54 * 4,95 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 4 котла «Ярроу»; 12000 shp = 20 узл.

Вооружение: 4 – 120 мм

Самолеты: 9 гидросамолетов

Экипаж: 450 человек


Построен для австралийского флота, но в 1938 г. передан Королевскому флоту как часть платы за легкий крейсер «Хобарт». В 5.11.1943 г. переклассифицирован в плавучую базу тральщиков. Разобран в 1954 г.


ГЕРМАНИЯ

АВИАНОСЦЫ


Graf Zeppelin Deutschewerke 28.12.36 8.12.38 –

«B» (Peter Strasser) Germania Werft .38

Водоизмещение: 28090 t, t

Размеры: 262,5 * 31,5 (27) * 7,2 м

Машины: 4-вальный ТЗА «Браун-Бовери», 16 котлов «Ла Монт»; 200000 shp = 34 узл.

Броня: пояс 100 мм, палуба 40 мм, казематы 30 мм

Вооружение: 16 – 150/55 мм (4 x 2), 12 – 105/65 мм (6 x 2), 22 – 37 мм (11 x 2), 28 – 20 мм

Самолеты: 42 самолета

Экипаж: 1760 человек


Недостроенный затоплен в Штеттине 25.4.45 г., поднят аварийно-спасательной службой КБФ. В августе 1947 г. затоплен в ходе испытаний воздействия бомб и торпед на авианосец.


Seydlitz Deschimag 29.12.36 19.1.39 –

Водоизмещение: 18000 t

Размеры: 217 * 21,5 * 6,71 м

Машины: 3-вальный ТЗА «Дешимаг», 12 котлов «Вагнер»; 130000 shp = 32 узл.

Броня: пояс 80 мм, палуба 30 мм

Вооружение: 10 – 105/65 мм (5 x 2), 8 – 37 мм (4 x 2), 24 – 20 мм

Самолеты: 18 самолетов

Экипаж: ?


Недостроенный затоплен в Кёнигсберге 29.1.45 г.


ГИДРОАВИАНОСЦЫ


Glyndwr Blohm & Voss ? .10.04 ?

Водоизмещение: 6000 t

Размеры: 100,8 * 13,4 * 5,8 м

Машины: 1 вал, паровая, 3 котла; 1600 ihp = 10 узл.

Вооружение: 3 – 52 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 91 человек


Переоборудован в гидроавианосец 16.12.14 г. Передан Англии в 1919 г.


Answald Bremer Vulkan ? .9.09 ?

Водоизмещение: 13200 t

Размеры: 134 * 16,6 * 7,3 м

Машины: 1 вал, паровая, 3 котла; 2800 ihp = 11 узл.

Вооружение: 8 – 88/45 мм

Самолеты: до 6 гидросамолетов

Экипаж: 107 человек


Переоборудован в гидроавианосец в 1915 г.


Suttgart Danzig N Yd .05 22.09.06 1.02.08

Водоизмещение: 3800 t

Размеры: 116,7 * 13,3 * 5,3 м

Машины: 2 вала, паровые, 11 котлов; 12000 ihp = 23 узл.

Броня: палуба 30 мм

Вооружение: 4 – 105/40 мм, 2 – 88/45 зен., 2 ТА 450 мм

Самолеты: 3 гидросамолета

Экипаж: ?


Переоборудован в гидроавианосец в 1918 г. После войны передан Великобритании, разобран в 1921 г.


ИНДИЯ

Vikrant Vickers-Armstrong, Tyne 12.10.43 22.9.45 4.3.61

(ex-Hercules)

Водоизмещение: 16000 t, 19550 t

Размеры: 213,36 * 24,38 (32) * 7,32 м

Машины: 2-вальный ТЗА Парсонс, 4 адмиралтейских котла; 42000 shp = 23 узл.


Норман Полмар читать все книги автора по порядку

Норман Полмар - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Авианосцы, том 2 отзывы

Отзывы читателей о книге Авианосцы, том 2, автор: Норман Полмар. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.