9. 7 июня, после пятидневной массированной авиа– и артподготовки, немцы начали 3-й штурм ослабленного блокадой Севастополя. 4 июля бои закончились почти полной гибелью или пленением войск СОР. Катерами, подводными лодками и авиацией удалось вывезти небольшое число защитников Севастополя.
СХЕМА 6:
1. 12.12.1941 возобновилось базирование ПЛ типов «М» и «АГ» 2-й бригады на Севастополь. Базирование прекратилось в конце мая из-за усиления налетов люфтваффе. 20 июня подлодки прекратили действия на коммуникациях и переключились на снабжение Севастополя.
2. Движение противника по коммуникациям севернее Сулины возобновилось только 19 апреля.
3. В районе Одессы подлодки торпедировали 2 транспорта, уменьшив этим наличный тоннаж противника на Черном море на 30 %.
4. Весной – летом 1942 года румыны возобновили постановки оборонительных минных заграждений, продолжив их цепь до Одесского залива.
5. К началу апреля противник протралил фарватер до Ак-Мечети.
6. В Ак-Мечети была создана маневренная база немецких торпедных катеров.
7. Авиация СОР до 25 мая действовала на коммуникациях противника и причинила ему некоторые потери. После этой даты в связи с обстановкой под Севастополем действия на коммуникациях были прекращены.
СХЕМА 7:
1. Во второй половине 1942 года у ЧФ осталась единственная коммуникация – вдоль Черноморского побережья Кавказа. Ее бесперебойная работа сыграла большую роль в обороне Кавказа. К перевозкам привлекались и боевые корабли.
2. В первой половине августа немецкая авиация попыталась уничтожить Черноморский флот на базах. Флот понес серьезные потери.
3. Немецкая авиация действовала на коммуникациях небольшими силами, потопив 1 транспорт и 11 мелких единиц. Еще 1 транспорт был выведен из строя
4. В июле немецкие тральщики продлили фарватеры до Керченского пролива.
5. 31 июля немецкие корабли перебазировались в Иван-Бабу (Двуякорная бухта), а итальянские катера 1 августа – в Феодосию. С 5 августа катера начали действовать у Кавказского берега, потопив до конца года 2 транспорта и 2 мелкие единицы.
6. На Черное море прибыли 2 немецкие подлодки, которые с 27 октября до конца года совершили 4 безрезультатных похода в район Поти – Батуми против крупных боевых кораблей.
7. Дальнейшее усиление противником пояса минных заграждений.
8. Подводные лодки ЧФ с 7 июля возобновили действия на коммуникациях. До конца года они потопили 2 транспорта, 1 танкер, 2 малых судна и 1 турецкую шхуну, торпедировали 1 танкер. Мины, выставленные ПЛ, не нанесли потерь. Потери самих ПЛ составили 8 единиц (в основном на минах), еще 3 ПЛ были выведены из строя.
9. 29 ноября – 30 декабря корабли ЧФ провели три безрезультатных рейда в западную часть моря. Крейсер «Ворошилов» был поврежден близкими взрывами мин.
10. Обстрелы портов в Крыму и на Азовском море принесли незначительные результаты. В ночь на 3 августа во время атаки торпедных катеров и торпедоносцев получил тяжелое повреждение крейсер «Молотов».
11. Многочисленные выходы торпедных катеров ЧФ не принесли результатов, за исключением атаки 1 августа, в которой была потоплена БДБ.
12. Налеты ВВС ЧФ на порты Крыма и Азовского моря причинили противнику потери, так же как и выставленные мины. Атаки на корабли и суда в море не принесли результата, однако вынудили противника с сентября прекратить использование крупных судов восточнее Севастополя.
13. Немецкие береговые батареи в Крыму в сочетании с сетью РЛС создали серьезные помехи действиям против берега.
14. Мины, выставленные АВФ в августе при эвакуации Ейска, нанесли противнику потери и на месяц задержали начало эксплуатации порта.
СХЕМА 8:
1. После начала немецкого наступления на Северный Кавказ АВФ получила 1 августа приказ о выводе кораблей и судов из Азовского моря. Несмотря на сильное противодействие немецкой артиллерии и авиации, удалось вывести в Черное море более половины кораблей и судов.
2. По мере отступления войск на юг АВФ оставляла свои базы на Азовском побережье, обороняя эти базы некоторое время самостоятельно, чтобы выиграть время для эвакуации людей и имущества.
3. Упорная оборона Темрюка 11–23 августа отсрочила потерю Таманского полуострова.
4. Удары в августе по сосредоточению десантных средств, подготовленных для немецкой операции «Блюхер II». Авиация причинила немцам потери, катера действовали неудачно.
5. Операция «Блюхер II» – немецкая высадка на северный берег Таманского полуострова. Оборонявшие полуостров малочисленные части морской пехоты, к этому времени уже отрезанные от основных сил, после нескольких дней боев были эвакуированы.
6. Оборона Новороссийска 19 августа – 9 сентября – наиболее обидная страница боев на юге в этот период. Несмотря на героизм защитников и истощение сил противника, город и порт не удалось удержать из-за неудачной организации обороны.
7. Успешная оборона Туапсе 25 сентября – 20 декабря. Отражены три наступления противника с большим уроном для него.
8. Воздушный десант отряда парашютно-десантной роты ВВС ЧФ на Майкопский аэродром в ночь на 24 октября.
9. Авиаподдержка войск силами ВВС ЧФ.
10. Переброски войск и грузов по морю между базами – важный фактор, способствовавший удержанию Черноморского побережья Кавказа.
СХЕМА 9:
1. После поражения под Сталинградом немцы отступили с Северного Кавказа, оставив за собой плацдарм на Таманском полуострове. Бои за «Голубую линию» (позиция «Готенкопф») продолжались более полугода.
2. Для содействия наступлению фронта 4 февраля флот высадил основной десант у Южной Озерейки и демонстративный – у Станички. Основной десант потерпел неудачу, а высадка у Станички получила развитие. Был создан важный плацдарм – «Малая Земля». Снабжение плацдарма для нас и противодействие этому для немцев на 7 месяцев стало одной из важных задач для противоборствующих сторон.
3. В рамках блокады «Малой Земли» немцы в феврале – марте произвели массированные постановки авиамин в районе Геленджика, а у плацдарма применяли катера, мины, артиллерию и авиацию. Все это причиняло потери, но желаемого результата не принесло.
4. Тактические десанты на прибрежные косы: немецкий 30 марта и советский 1 мая.
5. Блокада Таманского полуострова в соответствии с приказом НК ВМФ от 4 февраля 1943 года. Проводились налеты на порты, авиация минировала Керченский пролив (в марте это причинило немцам заметные потери и вызвало затруднения). Действия кораблей и катеров не принесли результата. В мае-августе в районе Анапы – пролив торпедные катера поставили множество минных банок, которые не создали противнику заметных проблем. В целом блокада не получилась.
6. Немецкие конвои (БДБ) в Анапу. Из 190 конвоев большинство прошло без противодействия, всего потеряны 4 БДБ (все на счету ВВС ЧФ).
7. Операция «Нептун» – неудачная попытка немцев ликвидировать «Малую Землю» при небывало сильной поддержке люфтваффе и при участии флота 17–24 апреля.
8. Воздушные сражения на Кубани в апреле – начале июня. ВВС ЧФ частью сил приняли в них участие, в т. ч. налетами на аэродром Анапа.
9. Флот для ослабления люфтваффе обстреливал аэродром Анапа в мае-августе, добившись незначительных результатов.
10. Набеги катеров АВФ на Темрюкскую бухту и демонстративные обстрелы побережья.
11. Немецкие минные постановки на подходах к проливу, а затем и в самом проливе. Они вызвали серьезные потери нашего флота в конце 1943 года.
12. Десант в порт Новороссийска 9 сентября.
13. Операция «Брунхильда» – последовательный отход и эвакуация немецкой 17-й армии в Крым 6 сентября – 9 октября.
14. Десанты АВФ в районе Чайкино и Голубицкой под Темрюком 25 сентября.
15. Десанты ЧФ у Благовещенской 25 сентября и у Соленого озера 26 сентября.
16. Операция «Викинг» – вывод немецких плавсредств из Керченского пролива по завершении эвакуации Таманского полуострова. ВВС ЧФ в пяти ударах смогли потопить только один саперный паром.
17. Керченско-Эльтигенская операция 31 октября – 11 декабря. Основной десант овладел Еникальским полуостровом и создал устойчивый плацдарм под Керчью. Десант у Эльтигена высадился не полностью и был блокирован немецким флотом. Борьба с блокадой не удалась, что вынудило начать снабжение плацдарма по воздуху. После месяца упорной борьбы оставшиеся десантники прорвались к Митридату, откуда были эвакуированы морем. Задача операции (освобождение Керченского полуострова) осталась не выполненной.
СХЕМА 10:
1. После освобождения большей части Северного Кавказа роль морской коммуникации снизилась, но оставалась важной, особенно для снабжения «Малой Земли».
2. В первой половине года постоянную угрозу коммуникациям представляла сильная группировка люфтваффе. Севернее Туапсе конвои шли ночью. Попытка 22 мая возобновить движение крупных транспортов днем закончилась разгромом конвоя. Сильная ПВО ЧФ предотвратила существенные потери при налетах на базы.
