И непонятки, ну очень мне не нравятся. Как мы работаем ГАК в активном, причем наверху точно никого нет - так где-то через час появляются катера и начинают прочесывать район "гребенкой", развернувшись строем фронта. Причем это только у берега, ну в пределах двадцати миль, в открытом море не было такого. У немцев тут развернут аналог штатовской СОСУС, стационарной акустической системы? Нам-то положим, это мало опасно, а вот "катюшам", "эскам" и "щукам" может достаться. И ведь наверняка в небе эти, с магнитометрами, крутятся, так что выше ста метров нам лучше не всплывать. Разворошили осиное гнездо, эсминец бы вылез что ли, потопили бы его, и то результат - не по катерам же стрелять торпедами.
-Михаил Петрович, может хватит? - спрашивает Кириллов. До того он, находясь в ЦП, в процесс никак не вмешивался, хотя все видел и запоминал - по-моему, игра уже свеч не стоит. Или они уже дома, доползли, а мы не заметили, или на дне лежат, так воздуха им может хватить и на неделю, долго ждать будем. А вот сведения ценные и у нас есть, дома ждут.
В общем, разминувшись с очередным немецким дозором, одна мелочь, ну хоть кто-то внушительный! - плюнули и пошли домой. Итог похода - три немецких эсминца ("Урицкий" поднял из воды больше сотни пленных), одна подлодка. Затраты: двадцать четыре ценные торпеды, практически штучного изготовления. Бурый хватается за голову, представляя сколько придется писать отчетов. И результат не впечатлял.
Забегая вперед, скажу, что результатом этого морского сражения у Нарвика стало грозное постановление ГКО "о недостатках в разработке противолодочного вооружения для ВМФ СССР". Ввиду того, что у противника появились подводные лодки с глубиной погружения триста метров и скоростью шестнадцать узлов, и отечественные глубинные бомбы ББ-1 и БМ-1 совершенно не обеспечивают их поражение.. в общем, косяк это был сильнейший, ведь описание РБУ-6000, или более ранних РБУ-2500 мы передали еще в октябре, но вот сосредоточились на торпедах, а глубинкам внимания не уделили, впрочем и противолодочная борьба на Севере, не говоря уже по Балтику и Черное море, утратила актуальность, не в последнюю очередь благодаря нам. Причем по настоянию свыше, с самого начала разрабатывались как более простая схема, похожая на сухопутные "грады" (РБУ-2500), так и барабанная, с механическим заряжанием (аналог РБУ-6000), здесь принятая на вооружение нашего флота в сорок шестом.
Капитан третьего ранга Буров Сергей Константинович, командир БЧ-3 АПЛ "Воронеж". 9 сентября 1943.
Пришли в Полярный. Не в Северодвинск, где все уже привычно как-то стало, свое. Зато здесь Главная База СФ, а значит штаб и все с ним связанное. С иронией вспоминаю, как в наше время расшифровывали, СФ - Сильный Флот (самый большой и мощный в ВМФ СССР), ТОФ - ТОже Флот (слабее СФ, но смотрится вполне), КБФ - Как Бы Флот, и ЧФ - Чуть Флот. Будет и здесь такое, лет через тридцать, хотя нашими стараниями, может и пораньше. А пока флот тут совсем маленький, и все по-семейному, все всех знают, комфлота Головко всерьез называют "батей", хотя он молодой совсем, 1906 года рождения, сорока ему еще нет, и в позднезастойное время он бы еще и на каперанга не выслужил - а ведь в нашей истории он бессменно командовал СФ всю войну! Кто мы, в курсе, нашего командира очень уважает, и проявляет огромный интерес к будущему флота (о прочем нельзя - тут наш "жандарм" насмерть стоит), ну а о том, какой флот надлежит строить, и куда после войны военно-морская наука, техника и тактика пойдет, это пожалуйста, так что еще в прошлую нашу бытность здесь у нас несколько "академий" было, ну как назвать такие полуофициальные встречи-беседы на эту тему, с просмотром информации на компе, из местных товарищей всегда Кириллов присутствовал, Головко или Зозуля или оба вместе, один раз сам Кузнецов был, как в Полярный приезжал, той еще осенью, и Котельников с Видяевым бывали. Ну а из наших, кроме командира, всегда наш "историк" Сан Саныч, еще мех очень часто, как очень нетрадиционно мыслящий генератор идей, "комиссар" со старпомом, и кто из командиров БЧ свободный. Сидим, чай пьем, беседуем на умные темы.
А я вот теперь сижу и пишу - отчего торпеды не сработали. Нет, не для "оргвыводов", хотя они возможно тоже последуют, а на предмет что-то улучшить. Хотя и так ясно, не работает, потому что слепили на коленке. И нормальный в принципе процесс! Пришлось мне однажды в некоей конторе видеть, как срочно потребовалось сделать, ну скажем так, некий прибор, под некие весьма специфические условия. Дело было в Питере в 90е, советскую оборонку тогда еще даже Борька-алкаш развалить окончательно не успел, оставались светлые головы, эх, что ними после стало? И процесс очень напоминал игру "Что, где, когда?" в исполнении лучшей команды Александра Друзя, кто помнит - только вместо рулетки и телекамер на столах приборы, инструмент, калькуляторы, блокноты, в общем полный хаос, и над ним десяток личностей в таком же темпе и с таким накалом обсуждают, что сделать, и тут же пробуют, ставят на стенд, измеряют, рассчитывают, если в лоб не решается тут же прикидывают, а нельзя ли обойти, снова проверяют - и длится это не минуту, а несколько часов подряд, и перерывов нет, пока кто-то клепает-паяет-точит, кто-то незанятый организует чай с бутербродами, в общем, Друзь, увидев такой "мозговой штурм", удавился бы от зависти! По истечении времени предъявляется результат, выглядит совершенно жутко, какие-то детали, связанные паутиной проводов - НО ЭТО РАБОТАЕТ! Сляпано кое-как - но назавтра уже будет готов аккуратный корпус, где все эти части будут стоять каждая на своем месте, удобно и компактно. После мы узнали, что иностранный аналог прибора вообще-то существовал - но стоил в зелени числом с четырьмя нулями. Вот что может сделать команда профессионалов, конструкторов-изобретателей от бога - и если в этом времени удалось найти таких же (а талантами наш народ все ж не скудел!), и поставить им задачу, и создать все условия, то я совершенно не удивлен, увидев в 1943 году самонаводящиеся торпеды!
Тут конечно, после возникнет головняк с серийным производством, вылезет куча проблем со стандартами и спецификациями, что например эти лампы или болты нужны не те что вы поставили, а те что у нас выпускаются в достатке и по дешевой цене. И полезут проблемы в эксплуатации, потому что лучше строевиков, работающих с изделием, никто не скажет, что им, собственно, надо. Но Сан Саныч сказал, что в эту войну оказывается, так поступали англичане - передавали в войска опытные, еще совсем "сырые" образцы, и собирали опыт, очень хорошо наладив научно-техническое "сопровождение" изделий, взаимодействие конструкторов с армией и флотом. В отличие от немцев, которые предпочитали идеально вылизать все в своих КБ и передать пользователям готовую "конфетку". Так и наши торпеды оказывается еще "полуштучное" производство, и потому конструктора весьма заинтересованы в информации, работало что, как, при каких условиях? Потому - сижу, пишу отчет.
