Зато на совещании с флотскими – было куда легче, имея Зозулю на наше стороне. Вещи там обсуждались – достаточно важные. В том числе – и для нас. Это в веке двадцать первом, атомарина-охотник в составе конвоя или эскадры, обычное дело – в этом же времени, практики взаимодействия кораблей охранения с противолодочной подлодкой не было вовсе, и мне пришлось довольно долго объяснять азы этой тактики комаднирам эсминцев (позже я узнал, что уже после моего ухода, Кириллов с одобрения Зозули объявил: черт с «Шеером», не дотащим, невелика беда – но вот если вы К-25 по ошибке утопите, трибунал гарантирую железно. Так что – если местоположение «двадцать пятой» точно неизвестно – то любую лодку бомбить запрещаю категорически! А вообще – эсминцам, сосредоточиться на ПВО, а с немецкими субмаринами, К-25 разберется сама!). И второе, не успели ли немцы выставить на мелководье с подлодок, донных неконтактных мин. Что было очень серьезно: если якорные мины мы могли обнаружить сонаром, то донные брать надо было лишь трал-искателем, которого у нас естественно, не было. Эту проблему решали сразу несколькими путями. Все шесть МБР-2 практически непрерывно висели над морем, контролируя район. Курс нашего перехода намеренно проложили глубже изобаты пятьдесят. И наконец, при выхода из порта до упомянутой изобаты, впереди нас шел один из тральщиков – простите, мужики, но если что, ваши жизни и корабль, менее ценны!
Но ничего не случилось – пока. На глубокой воде сформировали походный ордер: впереди тральщик, слева и справа в голове – эсминцы, за ними основная часть каравана – «Дежнев» с «Шеером» на буксире, тут же «Сатурн» и плавмастерская, замыкают строй второй тральщик, и лодки, К-22 и Щ-422. Ну а мы – естественно, под. Идем, слушаем, периодически всплываем на перископную, выставив антенну – связываться так оказалось надежнее, чем по ЗПВ. Зачем связываться – ну просто, показать конвою, что мы здесь – в какой конкретно стороне.
Идем. Наверху, солнце полярное светит – а мы, малым ходом, в глубине, прослушивая горизонт. Пока – все тихо.
Подводная лодка U-376, командир Фридрих-Карл Маркс. Пролив Карские Ворота, 30 августа 1942
Глубина шестьдесят метров – мы на грунте. Приказ всем – соблюдать тишину, как под глубинными бомбами! Если хотите жить – в этом проклятом Карском море пропало уже пять лодок за две недели – все наши, посланные сюда. Штабные правда говорят, что U-251 «по ошибке» торпедировала U-601 – во что верится с трудом. Слишком все ж опытен был старина Грау, чтоб спутать 251ю, о нахождении которой в районе он отлично знал – с русской подлодкой, которой там совершенно нечего было делать! А слухи что он, со всей командой, переметнулся к русским и сам стрелял в «Шеер» – это просто неуклюжая попытка свалить на нас чужую глупость и трусость! Где это видано, чтобы боевой корабль великого рейха спустил в бою флаг – и перед кем, славянскими недочеловеками?
А в итоге, нас дернули сюда, отменив выход к Исландии – все отсеки забиты продуктами, на долгий поход. Нам приказали утопить этот злосчастный «Шеер» – наплевав, что там возможно, весь экипаж, тысяча человек, запертые на самых нижних палубах – и ведь русские не будут никого спасать! Но как сказал адмирал – для них лучше считаться с честью погибшими, чем служить русской пропаганде. Так что уж простите – вы сегодня вытянули несчастливый билет!
И здесь было страшно. Именно потому, что мы побывали в зоне самой свирепой охоты, возле Британских островов – и помним, как гоняли нас там. Англичане все ж кое-чему научились – но и там мы никогда не теряли пять лодок за две недели – здесь же мы не видели пока ни одного противолодочного патруля, разве что самолет пару раз пролетал, по меркам Атлантики, несерьезно! Но здесь было что-то, еще более опасное, невидимое – и потому, намного более страшное.
Оттого – и лежим на грунте. Не входя в это злополучное Карское море – а заняв позицию в проливе, миновать который русские никак не могут. Все механизмы ,кроме самых необходимых отключены – потому нас услышать трудно. Но «с нами бог» только если сам не зеваешь – потому, лежим в полной тишине.
Нашей U-376 досталась позиция самая западная – и надеюсь, самая безопасная. К востоку от нас U-408, а еще дальше U-88. Командиры там, из молодых – не терпится им, счет увеличить. Что ж, вы подраните – мы добьем, почести кому? Ну а если вам повезет больше – что ж, поздравлю, умолчав лишь, что у нетерпеливых таких, шанс выжить куда поменьше – ну а у нас, соответственно.. Зачем Крест – мертвецу?
У меня лучший акустик флотилии, Ханс Хубе, «Моцарт», говорят что он и в самом деле, пианистом был. Не уши у парня – а бриллианты. В Атлантике – обнаруживал конвой за двадцать миль. И что только мне не предлагали, чтобы сманить его на другую лодку – черта с два! На субмарине, хороший акустик – это лишний шанс на жизнь.
Холодно. Освещение – едва горит. Воздух – тяжелый уже. Как в гробу. Сколько еще нам – так лежать? Мысли лезут нехорошие – что мы, уже заживо похоронены, никогда больше не увидим солнечного света. Скорей бы завершилась эта проклятая война. Когда падет этот проклятый Сталинград? Когда-то мы боялись, что война завершится слишком быстро – чтобы мы успели получить заслуженную долю побед, чинов, наград. Но все больше наших не возвращается – а конца войны не видно. Этот проклятый ефрейтор.. неужели Грау все же решился?
Еще сутки – и мы уходим. Есть предел человеческой выносливости. Видит бог, мы честно старались – и сделали все, что могли.
– Шумы винтов. Идет конвой!
Молодец, «Моцарт»! Проходит еще почти час. Можно уже детально различить цели. Два эсминца, тип «Громкий» – их винты не спутать с купцами или рыбаками, четыре как раз рыбаки или торгаши – тихоходные, паровые, два в хвосте, что-то дизельное – тральщики?
– И еще кто-то, герр Маркс. Очень тихий, идентифицировать не могу. Катер-охотник? «Восемьдесят восьмая» откачивает балласт и работает рулями на всплытие! Гидролокатор! Торпеда в воде. Взрыв – совпал с пеленгом «восемьдесят восьмой». Звук разрушения прочного корпуса.
Торпеда – по лодке под водой, на глубине? Как??
– Снова гидролокатор – сигнал очень четкий. Мне кажется, источник не на поверхности – на глубине. Приближается. Русские наверху – идут прежним курсом. Гидролокатор – приближается. Это.. это подлодка, командир!
Русские – построили лодку-истребитель, которая может стрелять под водой, по субмаринам? С торпедами, наводимыми по локатору, или по проводам?
Надо что-то предпринять. Даже на фоне дна, стальной корпус лодки даст на локаторе четкий сигнал. Надо уходить – немедленно! Или лежать – в надежде, что пройдут мимо?
