-- СПб. Первое заседание "Особого совещания по делам флота в военное время при Императоре". По поручению Императора, М.Л. Банщиков доложил собравшимся подробности боя у Чемульпо, и некоторые соображения В.Ф. Руднева по перспективному кораблестроению. Постоянного состава Совещание не имеет, участники вызываются личным указанием Императора, заседания проводятся не реже, чем один раз в 10 дней. Среди итогов заседания назначение персональных ответственных за проведение решений Особого совещания. В части подготовки к походу, постройке, достройке и т.п. судов на ЧМ и иностранных верфях - вице-адмирала Дубасова; то же на Балтике - вице-адмирала Бирилева. В части укомплектования экипажами и боевой подготовки - вице-адмирала Чухнина.
В части обеспечения вооружением, боевыми и прочими припасами - вице-адмирала Скрыдлова.
Даны конкретные поручения по ускорению работ на ЭБР "Князь Потемкин-Таврический" и Кр.1р. "Очаков", а также по заказу за рубежом скоростных минных (торпедных) катеров. В отношении предполагаемых к постройке 4-х броненосцев (двух на Балтике и двух на ЧМ) император потребовал предоставить в пятидневный срок справку о состоянии работ, наличии заделов, оплате выданных заказов верфям и их контрагентам. В связи с наступлением военного времени главный приоритет получают судоремонт и достройка кораблей, которые могут реально принять участие в текущем конфликте. Поэтому постройка всех 4 броненосцев до особого распоряжения приостанавливается. Заказ Балтийскому заводу на 4 ПЛ типа "Касатка", а Невскому на 5 типа "Холланд" аннулирован.
ВК Алексей Александрович должен срочно отбыть в Париж и Берлин, дабы лично обеспечить дипломатическую поддержку прохода балтийских подкреплений на ДВ через Суэцкий канал, их бункеровку в портах нейтральных государств. Перед министром иностранных дел Ламсдорфом поставлена задача подготовить дипломатическое обеспечение возможности выхода через Босфор и Дарданеллы двух эскадренных броненосцев и крейсера с Черного моря и аренду Бара. В части обеспечения потребным сверхсметным финансированием мероприятий, принятых Особым совещанием, ответственными назначены премьер-министр Витте и министр финансов Коковцов.
Принят предложенный Императором план подготовки к отправке на ДВ подкреплений с БФ и ЧФ, со сроками модернизации и достройки включенных в него кораблей. Император однозначно дал понять, что данный документ нужно воспринимать как Закон. И за срыв определенных в нем сроков, последуют самые жесткие санкции. Подводя итоги, Император неожиданно для всех собравшихся, поручил Банщикову впредь выполнять обязанности секретаря Совещания 01.03.04.
-- САСШ. Нью-Йорк. Заключение морским агентом РИ в САСШ капитаном 2 ранга А.Г. Бутаковым трехстороннего контракта с фирмами Standard Motor Construction Co и Шихау (интересы последней представлял морской агент Германии в САСШ) на постройку 50-ти миноносок "15-тонного" типа (официально "разъездных катеров-яхт"). График поставки заказчику: 16 штук со сдачей в Германии 1 июня, 34 штуки со сдачей во Владивостоке, поставка их вместе с ЖД-транспортерами до 1 октября. Двигатели (6-цилиндровые, в 200-300 л.с.) поставляет фирма Standard MСС Братьев Риотт (60 шт.), производство их начато под аванс, полученный ими через Бутакова 23 февраля 02.03.04.
-- Джибути. Выход отрада контр-адмирала Вирениуса на Тихий океан с крейсерством в пути 03.03.04.
-- Великобритания. Гринкок. Скоттс. БрКр "Арджилл" типа "Девоншир" спущен на воду 03.03.04.
-- СПб. ГМШ опубликовал в открытой прессе сообщение о том, что мобилизованные в конце 1903 года в состав Императорского флота в качестве транспортов ПХ "Москва" и "Херсон" под именами "Ангара" и "Лена" переклассифицированы из военных транспортов в крейсера 2-го ранга. Как и они, вспомагательными крейсерами под именами "Сунгари" и "Обь" стали конфискованные по решению призового суда пароходы "Мари-Анна" и "Оклахома", захваченные ранее "Варягом" 04.03.04.
-- СПб. Указ императора Николая II об особых полномочиях вице-адмиралов Дубасова и Чухнина по подготовке и отправке на Дальний Восток подкреплений. Дубасов отвечает за технические вопросы, Чухнин за организационные и боевую подготовку 05.03.04.
-- БИ. Выстроенные в Чаттаме и Девонпорте два последних ЭБР типа "Лондон" - "Куин" и "Принс оф Уэлс" вышли на ЗХИ 06.03.04.
-- СПб. Официальное объявление МИДа РИ об аренде у Черногории порта Бар на три года 06.03.04.
-- СПб. Принятие Императором Николаем II в ходе заседания Особого совещания по делам флота в военное время при Императоре решения о срочной разборке и переброске во Владивосток ММ типа "Сокол" с Балтики и Черного моря. Возражения ВК АА и вице-адмирала Авелана не смутили царя. Приняты решения по развитию судостроения и судоремонта во Владивостоке и предварительные сметы на эти работы. Владивосток на время войны объявляется порто-франко 06.03.04.
-- СПб. Император Николай II встретился с коммерческим директором и крупным акционером Концерна Виккерс Базилем Захарофым, прибывшим в РИ по приглашению царя. Обсуждены вопросы участия Виккерса в будущей энергетической программе РИ (впоследствии - план ГОЭЛРО) в т.ч. о создании на одном из заводов СПб производственного комплекса по изготовлению турбин Парсонса. Император предложил Металлический завод.
Захароф поднял вопрос о постройке для РИ кораблей и судов. Царь проинформировал его о желании в дальнейшем строить ВСЕ корабли 1-го ранга исключительно в России. Для Виккерса, ВОЗМОЖНО, будет сделано исключение, если Базиль оперативно выполнит поставки по энергетической программе.
В рамках этой программы Виккерсу заказана разработка и производство (6 шт.) плавучих турбоэлектростанций речного класса мощностью 10МВт, двух плавучих электростанций морского класса мощностью 20МВт, и, кроме того, были предложены весьма заманчивые варианты ведения бизнеса в России на дальнейшую перспективу, в частности в сфере судостроения и судоремонта. В том числе и в виде создания совместных предприятий. Исходя из пожеланий царя, Захароф выразил готовность выступить посредником в деле приобретения у Парсонса генеральнй лицензии на двигательные установки турбинного типа 07.03.04.
-- Средиземное море. Арест "Дмитрием Донским" в 100 милях от Порт-Саида английского парохода-контрабандиста ("Хэмпшир стар", 3900т, 13,5уз., снаряды 203, 305мм), отправленного в Бар 08.03.04.
-- Порт-Артур. На очередную перекидную стрельбу японских броненосцев по гавани и городу ответили "Ретвизан" и "Победа". Получив попадание, японцы немедленно ретировались 09.03.04.
-- Германия. Эссен. По личному указанию Императора Николая II c Концерном Круппа заключен контракт на поставку 120 полевых 120-ти миллиметровых гаубиц со снарядами к ним (бризантные гранаты и фугасные бомбы). Поставка тремя партиями в июне, августе и октябре. Крупп окажет содействие в организации производства боеприпасов к гаубицам на Путиловском заводе 10.03.04.
