-- Япония. Переговоры в Токио (Русин-Ито). Япония отвергла русские мирные предложения, настаивая на международном посредничестве 14.01.05 - 17.01.05
-- Корея. Обстрел Пусана отрядом вице-адмирала Безобразова ("Наварин", "Император Николай I", "Память Азова", "Адмирал Нахимов", 4 миноносца) 14.01.05.
-- Корея. Обстрел Гензана отрядом контр-адмирала Беклемишева (3 ББО, "Адмирал Корнилов", "Алмаз", 4 миноносца) 14.01.05.
-- СПб. Указ императора о награждении адмиралов, офицеров и нижних чинов, отличившихся в сражении у мыса Шантунг. В том числе Макаров, Руднев и Чухнин награждены ОСГ 2 степени, Григорович, Небогатов, Рейценштейн, Рейн, Балк 2-й, Трусов, Дабич, Веницкий, Попов, Эссен, Степанов, Миклуха, Бойсман, Бэр, Бухвостов, Зацаренный, Васильев, Шенснович, Стемман награждены ОСГ 3 степени, Иессен, Грамматчиков, ВК Александр Михайлович, Игнациус, Арнаутов, Колчак ОСВ 2 степени. Адмирал Алексеев награжден ОСА 1 степени 15.01.05.
-- СПб. В светских салонах неоднозначно оценивают обещания, данные Николаем II членам народной рабочей депутации. В частности, ВК МП, супруга ВК ВА высказалась в том духе, что самодержец "по-видимому, не в себе, что можно объяснить лишь "звездной болезнью" от побед нашего воинства", и что "люди ответственные должны пресечь эти детские забавы, которые погубят Державу. Это несерьезное заигрывание с чернью - "фиглярская выходка в стиле Вильгельма, за которую, может статься, нам всем предстоит дорого расплачиваться" и т.д. и т.п.
Император подробно проинформирован министром внутренних дел фон Плеве о настроениях в "сферах". Однако отказывается обсуждать предложенные МВД превинтивные меры 16.01.05.
-- Япония. Токио. Газета "Хэймин симбун" был запрещена по соображениям политцензуры 17.01.05.
-- СПб. По Высочайшему указанию поражение в правах журналиста и писателя А.В. Амфитеатрова отменено, альманах "Россия", принадлежащий ему и В.М. Дорошевичу, восстановлен в печати. По просочившимся в прессу слухам, Амфитеатров был принят в Царском, и получил компенсацию за время запрета на занятие литературным творчеством в период 1902-04 годов 18.01.05.
-- Владивосток. Достижение готовности к бою отряда крейсеров-носителей катеров Крылова/Луцкого под командованием контр-адмирала Егорьева, отрядом катеров командует к2р. фон Плотто, однако, вице-адмирал Руднев приказывает продолжать интенсивные тренировки еще две недели 19.01.05.
-- Аннам. Проход ЭБР "Слава", "Бородино", ИММ "Видный", "Громящий", БЭТС "Свеаборг", ТМ "Тамбов" мимо Сайгона, получение через консула приказания идти к Хатидзе-симе, приход БЭТС "Кронштадт" в Сайгон за углем 19.01.05.
-- САСШ. Филадельфия. Крамп. БрКр "Колорадо" типа "Пеннсильвания" вступил в строй 19.01.05.
-- СПб. По личному указанию Императора Николая II в структуре ГАУ официально создана секретная Лаборатория Скорострельного оружия (ЛСО) под руководством Федорова. Под его руководство переведены Василий Алексеевич Дегтярев и Яков Устинович Рощепей 20.01.05.
-- РИ. Баку. Охранкой и полицией арестован ряд видных социал-демократов, занимавшихся подготовкой всеобщей стачки на нефтепромыслах и нефтеперегонных предприятиях. В их числе П.А. Джапаридзе, А.М. Стопани, И.Т. Фиолетов, В.С. Бобровский, М.М. Мамедьяров и еще восемь человек. Все они по решению суда получили длительные срока каторжных работ, которые позже были сокращены по личному решению Николая II вдвое - до 3-5 лет 21.01.05.
-- Париж. Переговоры РИ и ФР на уровне министров иностранных дел. РИ получила заверение ФР о поддержке ее интересов при заключении мирного договора между Россией и Японией 20-22.01.05.
-- РИ. Уфа. Арест участников диверсии на Транссибе. Пилсудский смертельно ранен в перестрелке с жандармами 22.01.05.
-- Владивосток. Вступление в строй после временного ремонта ЭБР "Орел" 23.01.05.
-- СПб. На заседании Особого совещания по делам флота в военное время при Императоре обсуждались текущие вопросы распределения кораблей ТОФа по верфям для прохождения ремонтов и планы развития корабельного энергетического машиностроения.
Принято решение о необходимости приобретения лицензии на турбины Кертиса (САСШ) и формирование двух центров энергетического машиностроения: в СПб (Концерн "НДЛ", куда войдет МЗ, проходит процедуру госрегистрации) надлежит развивать производство "линкорных" и "миноносных" турбоагрегатов, а на новом предприятии (местом постройки выбран Мариуполь) "крейсерских" и "промышленных". Письмо Ч. Крампа о готовности содействовать в приобретении РИ лицензии на турбины Кертиса у G.E. принято к сведению. Принято решение закупить лицензию и два опытных турбоагрегата, пригодных к использованию на миноносце.
По предложению Д.И. Менделеева и упавляющего директора концерна НДЛ Луцкого, принято решение о создании специализированного Энергетического научно-практического института (ЭНПИ, с 1912 года - ЦНИИЭ им. П.Д. Кузьминского) и нескольких входящих в его структуру КБ "по направлениям". А именно: КБ котлостроения (КБК), КБ турбиностроения (КБТС), КБ электромашин (КБЭМ), КБ электроаккумуляторов (КБЭА). Институт будет вести как собственные НИОКР, так и координировать работы самостоятельных профильных лабораторий в сфере как военной, так и промышленной тепловой и электрической энергетики. Под руководством И.В. Мещерского в нем и его КБ собраны выдающиеся российские ученые и инженеры-практики, в т.ч. Д.П. Коновалов, А.А. Радциг, А.А. Байков, М.М. Филиппов, Г.О. Графтио, А.В. Винтер. Работы ЭНПИ с начала его деятельности (апрель 1905 года) ведутся под режимным контролем ИССП ("Список N1").
Конкретизируя ближайшие задачи, стоящие перед ЭНПИ и КБТС, И.В. Мещерский и руководитель КБТС А.А. Радциг особо выделили:
- формирование научно-теоретической школы отечественного турбостроения, и, в первую очередь, физико-математического аппарата расчета активных и реактивных турбин;
- оказание помощи военным и представителям промышленности в переговорах и практической работе с иностранными разработчиками и поставщиками турбин;
- проработку на базе КБТС экспериментальной/стендовой ПТ из совмещенных ПТ системы Кертиса (как ТВД) и системы Парсонса (как ТНД);
- перерасчет ПТ Кертиса агрегатной мощностью ~4000л.л. (чертеж менее мощного агрегата был конфединциально представлен Ч. Крампом в МТК в сентябре 1904 года);
- предварительный расчет прочности "бандажной" конструкции турбинного колеса как для ТВД, так и для ТНД;
- эскизное проектирование модульной конструкции пароввода - сопловой коробки;
- подготовка КТД для производства этой новой "совмещенной" ПТ, дабы в случае успеха испытания ее, не задерживать начала серийной постройки ПТ такого типа.
