стать? – не понял я.
– Батарейкой. Будешь генерировать очки значимости, скорее всего в бессознательном состоянии. Фракциям не нужны самостоятельные игроки, которых сложно контролировать. А ты, судя по всему, вообще не поддаёшься контролю. Всё, я и так сказал то, за что по идее стоит брать плату. Посетишь маяк, не ошибись с выбором.
Спустя две минуты корвет сектантов отшвартовался от эсминца, и оба корабля детей света направились к планете. Интересно, им смогут предъявить за то, что они отпустили преступника? Что-то мне подсказывает, что у администрации планеты кишка тонка, чтобы требовать что-то от фракции игроков.
А вот мне следует убираться отсюда как можно скорее. Иначе придётся вновь вступать в бой, на этот раз с куда более сильным противником.
– Тая, передай файл с координатами Марии.
– Капитан, координаты, а так же разовые коды доступа к закрытым системам получила. – тут же сообщила искин корабля. – Все они расположены на территории государства Саннэ. Так же получены две точки координат, находящихся вне зоны ответственности содружества.
– Курс за пределы содружества, по ближайшим к нам координатам. – приказал я. – Начинай разгон "Манриуки" для прыжка в подпространство.
***
Только когда эсминец покинул обычное пространство, я позволил себе расслабиться. Ещё бы, едва корветы сектантов приблизились к орбитальной станции, в направлении моего судна направился целый рой вражеских кораблей. Да, именно вражеских, ведь я теперь вне закона. А значит добыча, пусть и слегка зубастая.
Стандартные двое суток в подпространстве прошли с пользой. Я практически всё это время провёл за изучением флотских профессий, и практическими занятиями. Да, почти всю работу по управлению кораблём выполняла Мария, причём с лёгкостью – создатели искуственных интеллектов постарались на славу. Только я привык контролировать ситуацию, хотя бы частично, поэтому успел усвоить две самых важных для меня профессии. Владение малыми и средними орудиями, и тактику космического боя в различных условиях – в открытом космосе, орбитальных, и в астероидном поле. Последнее меня особенно позабавило – ни один капитан в здравом уме не заведёт свой корабль туда, где его в любой момент просто расплющит.
Получше узнал строение "Манриуки", особенно расположение капсул с турелями, в общем ознакомился с боевой мощью эсминца. По всему выходило, что мой корабль слишком слаб для серьёзного боя. Да, против корабля идентичного класса и поколения мы продержимся без каких-либо проблем, и скорее всего выйдем победителями. А вот в стычке с равным по классу судном третьего поколения нам уже мало что светит. Даже фрегат – промежуточное звено между корветом и эсминцем, нам будет не по зубам. Разумеется, если команда будет действовать разумно
В моём положении выход был только один. Найти достойный заработок, поднять сотни четыре миллионов кредитов, и провести глубокую модернизацию "Манриуки". Тогда можно серьёзно так удивить противника.
Впрочем, я хорошо запомнил слова приёмных детей – только тяжёлый крейсер выше четвёртого поколения способен пройти сквозь флот корпорации Аурум. А ещё, получив информацию о фракциях, я пришёл к выводу, что не только аурумцы добывают в аномалии мутаген. Иначе у них было бы подавляющее, если не стопроцентное преимущество. А так они обладают лишь четвертой частью всего влияния на игру. Сдается мне, что корпы не случайно осваивают лишь один край зоны А-один. Другие, скорее всего, под контролем остальных фракций, или там просто высаживаются охотничьи группы, собирают мутаген, и сваливают. Расстояния там такие, что можно годами двигаться в одном направлении, и не добраться до края. Интересно, а кто-нибудь вообще пытался пересечь аномалию?
Интересует и другой момент. Куда уходит весь мутаген? На инициацию новых игроков? Или всё же для иных целей. Я неоднократно слышал, что корпы часто используют муть в своих технологиях, но насколько это правда, проверить практически невозможно. Тайны, кругом сплошные тайны.
А ещё за время полёта в подпространстве проявил себя Дракот. Причём с весьма хорошей стороны – мой питомец пожелал учиться.
– Друг, я стану сильнее, ты станешь сильнее! – пояснил своё желание мутант. – Здесь всё по другому, и я порой не понимаю, чем могу помочь. И Эмао – она здесь другая. По прежнему везде, но уже совсем не заботливая. Словно сытый младший брат – лениво наблюдает за происходящим вокруг, не имея желания вмешиваться. Здесь она стала чужой для всех. И я начинаю думать, что так было всегда.
– Я тебе сразу сказал, что с Эмао нам не по пути. У нас своя дорога. Ну а что насчёт обучения – стоит начать с орудийных систем нашего корабля. У нас экипажа два калеки, по меркам содружества, так что любая поддержка пригодится.
Вот мы и обучались. Возможно поэтому двое суток пролетели, как один день. Зато я, после внедрения информационных пакетов в мою голову, мог с закрытыми глазами использовать автоматическую систему наведения, как главного орудия, так и турелей. Ну и план корабля усвоил на отлично. Теперь, когда Мария скажет, что повреждена система охлаждения кормового маневрового двигателя с правой стороны, я знаю, что мне следует пройти в правый отсек, предназначенный для истребителей, открыть в полу люк, а дальше уже действовать по обстоятельствам.
– Капитан, выход из подпространства произойдёт через двадцать минут. – прозвучал в каюте голос ИИ.
– Вот и славно. – отозвался я, и, поднявшись с кровати, подошёл к стоящему у стены бронескафу. Тяжёлый бронированный доспех А-класса требовал к себе иного обращения, нежели мой предыдущий, технический. Тот сейчас находился в шкафу, вычищенный и аккуратно сложенный.
– Вооружён, и чертовски опасен. – произнёс я, вгоняя в набедренную кобуру бластер. Затем чуть сместил на груди ножны с шайтаном, и, подмигнув себе в ростовой экран, на время выполнявший роль зеркала, потопал в рубку.
По пути встретил питомца, шагающего в том же направлении. Да-да, Дракот числился на борту не простым членом экипажа, а моим первым помощником. Вот такие дела.
– Ну что, готов посетить новый мир?
– Трах тебе в док! – ответил чёрный мутант. – Не только готов, но жду с нетерпением. Надеюсь, в этот раз нам удастся высадиться на планету, и я смогу поохотиться.
Рубка управления. Круглое помещение, диаметром около десяти метров. В центре капитанское кресло, со встроенной в широкие подлокотники системой управления судном – этакий штурвал и контроль над всеми корабельными системами одновременно. Перед креслом, прямо на стене многофункциональный экран, сейчас мерцающий чернотой. Справа ещё два кресла, поменьше – штурман и первый помощник обычно располагаются там. Слева так же, два сидения,
