К счастью, у нас есть бабушка, которая внуков в обиду не даст и, если что, вовремя накормит. Некоторые мужчины выразили бы протест, мол я или не я в доме верховожу. но мне, с моими двумя жизнями этот вопрос кажется абсурдным. Главное все живы, здоровы, накормлены, а остальное приложится. Вот и жёнушка заворочалась, прильнула ко мне и, в следующий час, мне стало не до посторонних измышлений. Но за завтраком меня начинает распирать, и я хватаю из кармана халата карандаш и блокнот и начинаю рисовать силуэт S-38, забыв про еду. Как шутили про эту машину американские юмористы, это не один, а два самолёта, летящие в плотном строю. Громадные расстояния Восточной Империи, большие и малые водоёмы по всему миру, всё это было создано исключительно для моего самолёта, если надо, то он может приземляться и на сушу. К тому же не стоит забывать о словах, сказанных мною одному из писак-янки, в которых я предрекал Нью-Йорку к 1980 стать прежде всего громадным перекрёстком воздушных путей. Самолёты к тому времени будут летать на высоте 10 километров и развивать скорости в 1300 км/ч. Не надо думать, что подобного не будет в этом мире, так что нужно готовиться загодя. Но я думаю, что систему, подобную Пан Америкен, мы потянем уже сейчас.
Особенностью Эстианы является вдвое большее, по сравнению с Землёй количество небольших островов. А уж просто торчащих из воды скал больше, наверное раз в пять. Вложив эту идею в супругу и дав ей этим проникнуться я по радио связался с императором и, обговорив встречу, послал в столицу пробивать нужное нам решение мою благоверное. Идея была в том, чтобы занять и хорошо укрепить небольшие островки около Фарланда, Миркса, Закатного континента и пиратского архипелага. Они могут служить как перевалочным пунктом для мирной и плацдармом для военной авиации. Фарланду сегодня нанесён сокрушительный удар, но добить его можно лишь с очень большой кровью, так что овчинка выделки не стоит. а вот иметь поближе к ковчегу островок-аэродром стоит, да ещё и как. И иногда, по ночам, сбрасывать в районе ковчега новые штаммы болезней, превращая это место в зону ужаса. Лишь когда я выскребу всю мою прежнюю память, взяв её на вооружение, вот тогда, поигрывая несравнимо длинной дубиной можно идти на врага. Там где он будет бросать в бой миллион солдат, я брошу миллион летающих гаек и болтов, только при таком обмене тайны корабля окупаться. Да и о Хартии не стоит забывать, ведь что-то из техники к её загребущим ручкам прилипло. Так что впереди много работы, нужно бежать всё1 быстрей в этом сумасшедшем мире, чтобы хотя бы остаться с теми же картами.
Прошла неделя, чертежи готовы, всё винтик к винтику взято из умной головы. Вот и на земле, после успеха Пан Америкен с 1928-го года любая авиационная компания набирала в инженерный штат не менее половины русских, иначе инвесторы просто отказывались давать ей деньги. Император действовал быстро. стоило только его уговорить отбросить сомнения. На четыре облюбованных мною острова отпарилось четыре военных экспедиции по четыре корабля в каждой, один военный и три транспортных. Как только будут выгружены самолёты и установлены орудия. над новыми клочками суши взмоет гордое знамя империи.
И добрый доктор нас радует результатами, буде мы ему даём материал для исследований. Некоторые корабли Фарланда высадили десант во время нашего боя с корабельной шлюпкой, так вот их, согласно наставлениям доктора, бомбили выжимкой из одного растения, запах которого усыпляет человека. Доктор сам изобрёл его, вернее усовершенствовал ранее известное и довёл до экономически приемлемого результата. Так что хоть мы и извели весь газ, 5000 подопытных кроликов, весело звеня, пошли на переплавку. Но зарекомендовавший с хорошей стороны газ был нужен, и для многих крестьян в империи вырубать ли то из чего его изготавливали — сорные колючие кусты, точнее синие ягоды на них, больше не стоял. Наоборот, засаживали все пустыри и не нужные клочки земли. мне кажется, что если бы кусты давали синие ягоды в первый же год после посадки, то и пшеницу садить никто не стал бы. Но всё же было посажено столько, что через три года не Фарланд, так Миркс усыпим точно.
Нет, всё же при моей большой нелюбви к большевикам на земле их наглость мне импонировала. Интересно где бы были большевики, меньшевики и вся прочая думская кодла, имей Николай Второй хоть тысячную долю большевицкого гонора и уверенности? Когда они не смогли сами производить самолёты, так как все лучшие инженеры лежали расстреляные по рвам или эмигрировали, но их наглость не оставила их и тут. Немцы, проигравшие войну, не имели возможность строить новые самолёты, большевики им любезно предоставили эту возможность, сдав в аренду бывшим врагам бывшую собственность Руссо-Балта в аренду на 50 лет. А когда те наладили производство и натаскали инженеров из комсомольского призыва, Юнкерса просто попросили уйти. Он протестовал. доказывая свои права на цельнометаллическое крыло, но по-русски он разговаривал плохо, наверное поэтому его никто не услышал. Немцы, в целом, тоже не остались в накладе, наладив элементарную базу и задел в науке. Большевики же получили заводы, где бомбардировщики можно было строить сотнями.
Но вернёмся к более приятным вещам. Восточная Империя переживала промышленный бум, победоносный морской флот потерял в войне достаточно небольшое количество вымпелов, и сейчас демонстрировал свой флаг по всей планете, сопровождая конвои торговцев. И если позариться на имперского одиночку ещё могла прийти мысль ещё паре-тройке самых отмороженных пиратов, то на конвои не смотрел ни кто. Слава державы перемалывающей любого противника защищала надёжно, а кто не понимал этого на того обращали внимание поднебесные существа и мор и глад приходили на землю ослушника. Если для имперских товаров раньше были границы, то сейчас такое заявление отдельных стран было равноцнно объявлению войны. Даже самолёты ранних модификаций сейчас стали товаром, за которых некоторые царьки платили почти что в весе золотом, чтобы не отстать от соседей. Раньше я думал периориентировать старые производства, но теперь новое производиться на новых заводах, а старое идёт на экспорт.
Многим купившим один или два самолёта порой начинает казаться, что все их проблемы решены, но это ошибочная уверенность. Страшны именно массовые ЭВК, бесперебойно снабжаемые пилотами, снарядами и горючим. Только Россия в первую мировую смогла обеспечить эти необходимые качества, и реши Брусилов повернуть фронт на Питер и бросить в прорыв авиацию, то где бы были эти временщики?
Первый 38-й сошёл со стапелей через полтора месяца, и ещё десять остовов были на последней стадии отладки. Опять на новом производстве был аврал, опять три смены, но ни кто не жаловался, сейчас моих рабочих уважали как в древности на Руси кузнецов кующих лучшее оружие против монголов. все знали, что отливая крылья родины, надёжно прикручивая гайки, даже отделывая красным деревом внутренности салона самолёта, каждый рабочий обеспечивает безопасность родины, а значит и своей семьи. Так же мной широко вводилась пенсионная система, выплаты семьям погибших при аварии и потерявшим трудоспособность. Люди это знали и не роптали, когда сверхзаказ, хоть и хорошо оплаченный, съедал очередные выходные. За первый месяц ворота завода покинуло пятнадцать машин, названых незамысловато Крылатой Лодкой. КЛ приобрели бешенную популярность, перевезя за первый месяц эксплуатации 3000 пассажиров, при средней цене за билет в сто монет.
