О каком чужаке вы говорите!?
Дениц удивленно посмотрел на командующего — извините флаг адмирал, я думал вы в курсе. Вам лучше спросить у своего начальства.
Атлантический океан
Линкор "Северная Каролина"
Центральный пост
Флаг адмирал Нимиц стоял, заложив руки за спину, у поднятой броневой заслонки.
… Дистанция 21 миля — 25 минут до момента открытия огня. … Нужно, прежде чем мы развернемся домой, расстрелять хотя бы треть боезапаса и желательно получить хотя бы несколько попадании.
Передайте приказ — повернулся он к офицеру связи — перестроить корабли в боевой ордер.
Столб огня в сорока метрах перед носом корабля и низкий вой и звон осколков, ударивший по линкору, стали полнейшей неожиданностью.
… Они что стреляют осколочно-фугасными!? … На такую дистанцию!? …
Какая дальность до цели!?
… Двести десять кабельтовых, сэр.
И сразу добавил — Докладывает радиолокационный пост. Количество целей — три. Предположительно тяжелые корабли.
Адмирал стиснул зубы — … Проклятые локаторщики, проворонили еще два корабля!
…. Ну ничего — судя по всему, их арт погреба загружены для борьбы с легкобронированными авианосцами и нам такие попадания не страшны.
Когда мы можем начать стрельбу!?
… Через пятнадцать минут, сэр.
С разрывом в полминуты, встали еще два столба огня — один в середине колонны, другой чуть в стороне. Эсминцы, видимо получив попадания осколками, заметались, ломая строй и мешая выполнять маневр перестройки линкорам.
Неожиданно, "Невада", приподнялась, как бы получив страшный удар снизу, а потом просела в пенный купол воды.
Горящая "Невада"
Нимиц поднял бинокль на потерявшую ход "Неваду".
… Проклятье! Мины!? Здесь!? Откуда!?
Всем кораблям увеличить ход до максимального!
Внутри и вокруг строя идущих на максимальной скорости кораблей с периодичностью две — три минуты начали вспухать столбы разрывов, калеча эсминцы много килограммовыми осколками.
Сэр! Множественные воздушные цели на высоте 3000метров.
На горящую, потерявшую ход "Неваду", вокруг которой суетилось несколько эсминцев, с разных сторон начали падать черные точки — звездный удар пикировщиков.
Батареи "бофорсов" пытались открыть огонь, но были сметены разрывами, вспухшими в нескольких метрах над палубой.
Батарея "бофорсов" ведет огонь.
Адмирал отвернулся.
Сэр! На "Вашингтоне" попадание. Пробита бронепалуба и сильный пожар и разрушения в районе элеваторов третьей башни.
Флаг адмирал стиснул зубы и навел бинокль.
….Они что, там, свихнулись!?
… Проклятье, как осколочно-фугасный снаряд может пробить броневую палубу!? Если это был бронебойный, то, как десять килограмм взрывчатки могут нанести сильные повреждения и создать серьезный пожар!?
… Как, черт побери, эти европейские скоты умудряются стрелять и попадать на расстоянии в 200 кабельтовых!?
… Ладно, "Вашингтон" не потерял ход — один снаряд, ничего страшного.
Сэр! Множественные цели вокруг эскадры. Радиолокационный пост утверждает, что не менее пятнадцати тяжелых кораблей.
Проклятье! — Нимица почувствовал как холодный липкий пот течет по спине — … Залезли в ловушку!
… Что делать!?
Вокруг идущих на максимальной скорости "Северной Каролины" и "Вашингтона" с равномерной неторопливостью пневматического молота вставали дымные столбы огня.
Атлантический океан
Высота 12 000 метров
Борт самолета корректировшика
Мерно гудя моторами корректировщик описывал круг за кругом над обреченной эскадрой. В первой половине салона, расположенные в центре тяжести, медленно вращались, строго выдерживая своей осью направление на Тирпиц, две стабилизированные по азимуту платформы, несущая каждая двух офицеров корректировщиков и комплект стабилизированных в двух плоскостях прицелов.
Кажущееся несложной работа: первому — направить осевую линию своего прицела по направлению движения цели и по времени, отмерянному красной лампочкой, вывести маркер в точку, куда предположительно должен переместиться поражаемый корабль; второму — совместить начало осевой линии с кораблем и маркер на ней с точкой попадания предыдущего снаряда.
В задней части салона сидело еще несколько человек, контролируя работу аппаратуры замеряющей высоту, температуру, скорость и направление ветра за бортом, да еще с десяток различных параметров.
Все это автоматически переводилось в код "грея" и уходило на передатчик.
Все очень просто, но из этой простоты в баллистические вычислители линкора шел с рабочим циклом в несколько секунд непрерывный поток информации, на получение которой раньше требовалось бы как минимум несколько минут, да и не вся информация была доступна при использовании старых методов.
В течение полутора секунд баллистический вычислитель выдавал сигнал на приводы башен и отрабатывал линию прицеливания в место, где цель должна будет находиться с учетом времени на полет снаряда.
В главном артиллерийском посту линкора несколько старших офицеров анализировали тактику противника, оценивали его предполагаемые действия и вводили собственные поправки.
Спокойная, неторопливая, четко разбитая на подзадачи работа.
Башня приняв разрешение на ведения огня и получив подтверждение совмещения со своих сельсинов, производила залп.
Снаряд, ушедший к цели под оптимальным углом, на максимальной дальности стрельбы, обрушивался на цель почти по баллистической траектории, поражая броне палубу сверху, под углом близким к нормали.
Тупоконечный конус бронебойной головки из обедненного урана весом почти двести килограмм на скорости 900 км/час проламывал закаленную броню и усиленная донная часть снаряда сминала стальной контейнер корпуса, выплескивая пластифицированный гексаген и инерционные детонаторы внутрь пробоины.
Фугасно бронебойный снаряд
Схема работы снаряда по цели
Сорок килограмм высокоэнергетического бризантного ВВ, сформировавшее внутри корпуса корабля мгновенно детонирующее облако объемом в несколько кубических метров не было способно пробить корпус корабля или серьезно повредить его силовую конструкцию. Оно скорее действовало как боеприпас объемного взрыва, соответствующей мощности.
