Сия мысль мне показалась гениальной, особенно в нашей ситуации - преступным было бы навязывать людям что бы то ни было - с точностью, близкой к Абсолюту можно было утверждать, что это будет лишь "порождение недалёкого ума и больной воли параноика". Немногочисленные прочтённые мною книги в жанре альтернативной истории и были той самой больной волей автора-параноика. Даже если мы будем действовать исключительно на благо страны, это может привести к непредсказуемым последствиям. Скорее всего к ним приведёт, зуб даю. А уж если утечёт информация о нашем происхождении это может привести к тому, что и без того не пользующаяся великим авторитетом на мировой арене Россия станет страной-изгоем. Впрочем, если страна будет представлять действительно серьёзную угрозу европейским монархиям, или просто выделяться сверх меры на геополитической арене, англы бросят свою грызню с тевтонами и франками и попытаются вместе задавить Россию, поделить на колонии и сбросить в средневековье. Только ни промышленной базы, как в двадцатом веке, ни жёсткой власти, ни самообеспечения, ни союзников в Азии и восточной Европе, как у СССР, не будет, и это станет катастрофой. Политика как партия в шахматы, а иногда как партия в покер - но и там и там шулера будут считать врагом, вне зависимости от его успехов. Но мы не можем и хладнокровно наблюдать за тем, как и что происходит - это было противоестественно для нас.
Первым делом мы, только завершив сделки с кораблями, собрались на кухне, что бы обсудить стратегические планы. Просто заниматься фристайлом нам было не с руки - требовался план действий на ближайшее будущее.
Вопросом корабельного бизнеса занимался целиком и полностью Игорь - мы с Сашей тут были почти что ни при делах - он взял на себя оформление всех бумаг и счетов, поиски верфи и прочее. К счастью, Игорь не стал долго мучать нас ожиданиями и во время очередного собрания вывалил информацию о том, что им найден недостроенный проект парусника - был готов только корпус, после чего южноамериканский заказчик залетел по какой-то статье с конфискацией и корпус корабля пошёл с молотка. Корпус недостроенного фрегата, схожего с фрегатами типа "надежда", "Херсонес" и "дар молодёжи". Фотографии "надежды" выдал нам Игорь, сообщив об отличиях проекта - полная длинна корпуса сто пять метров, осадка - ровно шесть метров, с двумя дизелями фирмы Deutz, суммарной мощностью три с половиной тысячи лошадей. Расчётная скорость под парусом - восемнадцать узлов и столько же под машиной. Двадцать два узла - при комбинированном использовании.
Игорь так же дал выкладку, что средняя скорость плавания будет около двенадцати-пятнадцати узлов, с компенсацией слабого ветра машинами.
Такие параметры нас устраивали и делу был дан зелёный свет, и вот уже неделю как полученные с продажи "реплики" деньги заставили судостроителей шуршать с утроенным усердием.
С этого вопроса и начали заседание клуба попаданцев:
- Привет, Игорь, как там твой фрегат?
- Работают. - ответил вошедший мужчина и принюхался - на столе стояла местная выпечка из наших продуктов, да ещё и со свежезаваренным чаем.
- Проходи, где был?
- В нашем сарае на реке. Нет, ребят, надо срочно обзаводиться транспортом! На лошади мне уже поздно, а местные кареты, сам понимаешь... пустая трата денег. Саня отмахнулся от вопроса, а я согласился с Игорем - всё-таки финансами занимался я и менее всего хотелось тратить более, чем было необходимо.
- Мы проработаем этот вопрос, - кивнул я, - Сань, не морщись так, а лучше подумай, что мы можем сделать, карета в этом времени как представительский авто в нашем, так что она идёт по статье представительских расходов.
- Ладно, ладно, будет тебе, - поднял руки Саня, - посмотрю, что можно сделать. Но лично мне и на лошади хорошо.
Это ещё одна странность - Саню лошади любили и уважали, поэтому ему удалось за неделю под присмотром местного спеца научиться азам верховой езды, а я не ладил с конной ездой и предпочёл бы повозку или карету.
- Когда обещали закончить проект? - спросил Саня, пригубив чаю.
- Менее, чем через год. Если доплатим, снимут спецов с соседних строек и закупят оборудование экспресс-методом. Хотя установка нашего парусного механизма это нерядовая задача...
- Что там с парусами? - не вытерпел Саня.
- Автоматика. Для парусных частных яхт дело обычное, только нижние паруса вручную, остальными управляет автоматика. Ну, если только распутать понадобится...
- Понятно. - оборвал его я, - честно говоря, страшно посмотреть на нынешние корабли, столько такелажа, что кажется каким-то клубком тросов и канатов...
Игорь на это только улыбнулся и притянул к себе чашку с чаем, отхлебнув немного.
- Ладно, ребята, не буду вас слишком грузить, у вас своих проблем по горло. Я и предложил то только обзавестись каретой... надоело пешком, хотя расстояния тут смешные, но всё же...
- Этот вопрос придётся решать уже мне, - вздохнул Саня, - у меня ощущение, что дела как гидра - закончишь одно как новых два появляется, и так далее...
- Вот для этого и нужны помощники, - кивнул я и поднялся над столом, уперев в него руки:
- Так, господа, объявляю чёрт-знает-какое по счёту заседание хронопутешественников открытым! На повестке дня у нас: подробный бизнес-план. Это немедленный вопрос. Второе, - кивнул я в сторону Игоря, - обзаведение местным транспортом, третье - приготовления к зиме. Есть ещё более важные, но менее срочные пункты, у меня записано... - я притянул к себе папку с исписанными и изрисованными подобием схем, листами и открыв нужный лист, зачитал, как на партсобрании:
- Сане: определить принципиальную возможность создания товаров на технологической базе местного времени и потребность в наших материалах и станках. Чем меньше потребность в наших материалах и оборудовании, тем лучше, в связи с этим провести ряд экспериментов с местными материалами, с целью определения теоретической возможности создания мелкосерийного производства промышленных товаров. Определить границы сложности этих товаров, потребность в том или ином оборудовании при производстве, рынке сбыта, качестве выходящей продукции.
- Ничего себе, - присвистнул Саня, - тебе нужно было в политику идти, с такими замашками.
Игорь цыкнул на него, за что получил от меня благодарный взгляд и пояснение для Сани: - Вечно гнать итоговую продукцию между мирами мы не сможем. Нужно локализоваться и получить хотя бы частичную автономность от нашего времени.
- Ладно, ладно, молчу, - поднял руки Саша, - продолжай.
Я продолжил, зачитав следующий пункт:
- В части бизнес-плана, разработать методики рекламы и пиара, с целью создать спрос на наши товары и повысить их цены. Чем больше известность, тем большую цену мы можем установить, так что это вопрос важный. Следующий пункт; Игорю: - так как непосредственное участие заказчика при строительстве нашего корабля потребуется только на финальной стадии, то нужно уже сейчас озаботиться кадровым вопросом - местных "моряков" к кораблю даже на пушечный выстрел подпускать нельзя, так что лучше начать набор и подготовку команды. К тому же придётся провести медицинские процедуры, нам больные не нужны, потребуется одеть, обуть, обучить. Особенно Обучение по моим соображением станет для вас проблемой, так как почти все неграмотные. Сам понимаешь... - я посмотрел на Игоря. Тот, почему-то улыбался краешками губ, - уверен, тебе придётся хлебнуть горя на этом поприще, так что не улыбайся так...
