Сначала я даже не отреагировал, продолжая неотрывно смотреть в бинокль, настолько не соответствовал окружающей обстановке и моим мыслям неожиданный вопрос капитана. Какие кредиты, какие схемы и опыт, когда рядом проплывает затерянный мир? За каждым поворотом может поджидать сюрприз, и не факт, что он окажется приятным.
-- Герман!
-- Что? Не понял. А... Ёлки, Илья Александрович, вот что-то никак привыкнуть не могу к твоему способу мышления! Вот уж о чём бы мне не подумалось сейчас, так о кредитах...
-- Это азарт в тебе играет, -- убедительным тоном произнес шкипер. -- Я вот по молодости каждый раз, когда в новый приток заходил, так же к окулярам прилипал. Долго не выдержишь, устанешь быстро.
-- Пока бодрый.
Сбил-таки меня шкипер с романтического настроя.
-- Я ж не о том, бодрый ты, или углы сносишь от усталости. Нам Маркс с Энгельсом что сказали? "Человек может расходовать в течение суток, естественная продолжительность которых равна двадцати четырём часам, лишь определенное количество жизненной силы..." Поэтому эту силу лучше разделить на порции, и расходовать с перерывами, сиречь дискретно. Иначе сдуешься на бинокле, а когда надо будет, горы впереди не заметишь! Надо спокойней! -- поучительно молвил капитан, характерно сделав ударение на последнем слоге.
Я выпрямился. Действительно, чего гнусь в напряге? Радар крутится, вперёдсмотрящий бдит, у того ещё и тепловизор рядом. Остальные тоже посматривают -- новые места, самая охота.
Кредит... Вспомнив и прокрутив в голове заново вопрос Самарина, я внутренне усмехнулся. Коротко тут не пояснишь.
-- Хапуги твои ремонтники, Александрыч. Им триста лет, они выползли из тьмы. Или вообще ещё не выползли.
-- Так вот и я о том же! Торгаши должны ещё сильней за мошну трястись, а тут новый человек, под задницей пароход -- бах, и смылся вместе с товаром!
Сколько там лет прошло с перестройки? А мало что изменилось, ни в свои планы и силы обыватель не верит, ни в чужие. Неужели действительно требуется смена пары поколений, пока проявится острое понимание жизненно необходимой пассионарности?
-- Понимаешь, настоящая торговля, да и не только, всегда имеет стройную внутреннюю логику развития. И в ней есть периоды повышенных рисков, особенно на начальном уровне. И тот, кто рискует правильно, всегда выигрывает. Всегда.
Надо же, переключил меня, старый хрен!
-- В начале девяностых мы со старшим братом ездили закупаться в Москву. Время было весёлое, бурное, и вместе с тем страшное. Никаких банковских переводов, инфляция просто летела. Всё диким образом. Например, про систему "Свифт" знали единицы... Девчата в офисе собирали нас в дорогу. У каждого -- специальные жилетки, в них куча внутренних карманов, туда набивались пачки денег. И вперёд! Брат шутил, что после того, как напялил на себя всю эту бумагу, лучше сразу признать, что ты уже умер, как делали воины Македонского перед битвой. Так проще, иначе с ума сойти можно. Толстые, неповоротливые, словно мишень на груди нарисовали... В аэропорт, на борт -- и в Москву. А там уже ждут таких как мы, орлов-коммерсантов, которые со всей России съезжались. Странное было время, словно нарисованное художником-самоучкой, неумело, фальшиво, с неправильными пропорциями, с дурными цветами... Р-раз, и стерли всё ластиком! Завтра заново нарисовали, но уже чуть-чуть другой мир.
-- Эт да, бандитизм был жуткий, помню, -- поддакнул шкипер. -- Каждый день газеты писали.
-- Да что ты знаешь про тот бандитизм! -- сморщился я. -- Какие газеты! Нормальный человек никогда с таким криминалом не столкнётся, слишком разные круги. Разве что случайно. Так вот, прилетали мы, и сразу проходили в зал вылета, чтобы хоть как-то обмануть наблюдателей... Рожи стояли, одна страшней другой, типа таксисты. Потом наняли одного москвича с "Рафиком", он нас встречал, сразу в машину, и дёру! И пока едешь через лес по пустынной трассе, все нервы обтрясутся! Помню, один идиот положил все деньги в кейс, и к руке на цепочку пристегнул, насмотрелся фильмов, имбецил... Так в рощице внуковской и нашли его с отрубленной кистью. А по самой Москве? Три раза видел, как машины взрываются прямо в потоке, наш водитель никогда к "мерсам" не жался. А начинали, знаешь, как?
Он молча ждал продолжения. Семён, словно не слыша нас, внимательно смотрел на реку. Вода какая гладкая ... И деревья замерли, не шелохнутся -- ни ветерка. Словно затишье перед бурей.
-- Приходили в фирму... Ещё попробуй их адреса найти, все в подвалах попрятаны, на заброшенных заводах, а общагах каких-то. Так, мол, и так, мы оттуда, хотим взять товар на реализацию с отсрочкой платежа, вот копии учредительных, Устава, вот печать. Мялись и думали все, давали далеко не все. Но даже тогда давали! Потому что мало левых кассет и дисков накатать, мало книжек наштамповать, это всё ещё продать нужно. В розницу! И вот что вышло в оконцовке: те, что боялись, года через три с рынка ушли, исчезли. Те же, кто рисковали, трясясь потом в думах, почему они каким-то провинциальным ухарям тонны товара доверили, и сейчас живы, у них крупные фирмы, серьёзные базы и объёмы. Нельзя по-другому было. "Других риэлторов у меня для вас нет!" -- сама обстановка так говорила. Вот так вот... Набрали -- искать борт грузовой. А где? Ни грузоперевозчиков, ни свободных самолётов на рынке. "Аэрофлот" губы дул, там всем похрен было. К воякам! Грузчиков в портах нет, кроме государевых, транспорта не найти... Везде и всё за нал, с заносом, только в карман -- причём каждому отдельно, без централизации -- и без всяких чеков. Потом сами садились в холодный салон "Ан-12" и летели верхом на поддонах, как в холодильнике, сами не зная, долетим на этой разрухе или нет. А если и долетим, то куда? Честно довезут, или прямо на ВПП какой-нибудь мутной военчасти грохнут. Ну, продавали всё быстро, тогда вообще всё быстро продавалось, жилеты на пузо -- и назад, в Москву с молитвами. Там развозили пачки и брали следующие партии.
-- Так ты, значится, свой первый сундук наколотил? -- с интересом посмотрел на меня шкипер.
-- Угу. Недолго, правда, я этим делом занимался, рискнул на другом, и выиграл. Знаешь, я тогда у одного друга ширпотребные "ориенты" брал, у другого -- галстук фирменный, чтобы хоть как-то выглядеть. Были бы у меня тогда швейцарские котлы и рекомендация от мэра... Манауса! Что ты... И всё равно товарный кредит давали! Потому что умные всегда есть в массе. Ты не дашь, -- дадут другие, а ты сдохнешь, сидя как Гобсек на своих кулях! А здесь многое уже устоялось, дураки в бизнесе вымерли. Не могли не дать, вопрос был лишь в проценте скидки и днях отсрочки платежа. А ты говоришь, пароход. Пароход, это круче любых часов на руке и рекомендаций губера! Это капитал, потенциал. Сбегать в джунгли с товаром? Поверь, у опытных коммерсантов чуйка развита так, что той Ванге и не снилось. Понятно объяснил?
