Странно, какое-то авто мышиной окраски быстро удаляется в сторону Москвы. Привыкли вы ваше Императорское Высочество, быть центром внимания, вот вам и странно, что кто-то от вас удаляется….
Ну, их всех, меня сейчас интересует только один единственный человек на свете и он, точнее она ко мне наоборот приближается! Предвкушаю, как буду в кресле второго пилота в кабине ЯК-8 изображать из себя великого аэронавта, поясняя любимой таинство управления аэропланом, и…..
Все мои мечтания рассыпались прахом! Нас встречает рапортом прима-пилот России. Оказывается, Никса уже распорядился, предоставить для перелёта родного брата и его невесты борт номер один. Трофимов произнёс слова рапорта, мы пожали друг другу руки, я поинтересовался у Александра Александровича, чем вызвана замена самолёта.
— Его Императорское Величество считает, что так будет комфортней, быстрее и безопасней.
Как брат успевает за всеми делами следить. Я же помню, сколько у него в приёмной генералов и сенаторов сидело, а ведь с каждым дела обсуждать надо было.
Обходим приютившее нас строение и у моих дорогих гостей отваливаются челюсти. Перед нами красивая серебристая птица с круглыми иллюминаторами и гостеприимно распахнутым входным люком. Перед ним установлена аккуратная маленькая лесенка с перилами. Направление нашего движения однозначно указывает на то, что эта птица ждёт именно нас. Лиза восторженно хлопает в ладоши:
— Володенька, так значит это правда, что в России уже есть «железные птицы»?
— Конечно милая, вот одна их них, прямо перед тобой.
Не буду же я говорить, что таких — цельно металлических на всю страну, пока три единицы построены. Остальные в основном имеют фанерную и перкалевую обшивку.
— Как высоко она летает, господин Трофимоф?
— Согласно полётному заданию, перелёт будет выполняться на высоте двух с половиной тысяч метров.
На лицах моих спутников видна напряжённая работа мысли по переводу и осмыслению того что они услыхали. Наконец смыл фразы, произнесённой нашим пилотом кажется понят. Елизавета Карловна решает всё-таки уточнить. Сколько это две с половиной тысячи метров?
— Скажите, пожалуйста, а в британских футах, сколько это будет?
— Около восьми тысяч футов, ваше королевское высочество.
Названая цифра впечатляет, больше вопросов нет. В тишине мы грузимся в самолёт. Здесь нововведение. Правый пилот появляется в салоне и просит пристегнуть ремни безопасности. Прошлый раз такого не было. Жаль что не могу сесть рядом с Елизаветой, ничего устраиваюсь в соседнем ряду. Так я её тоже хорошо вижу. С интересом наблюдаю за спутниками.
Вот запустился левый двигатель, чуть позже с характерным «чихом» правый. Ещё через несколько минут оба пропеллера превращаются в прозрачные диски. Машина ускоряется, нас прижимает к спинкам сидений и вот мы уже в воздухе. «Ах, как красиво вокруг»! Этот чистосердечный возглас из уст невесты приятно дополняет процедуру взлёта.
Так незаметно пролетело время положенное для короткого перелёта. Наш аэроплан начал снижаться, но почему-то сделав один круг над полосой начал разворот на второй. Надо ли говорить, что смотрел я только на соседнее кресло и эти эволюции не привлекли внимания. После очередного круга практически на бреющем полёте над полосой, открылась дверь пилотской кабины, и Трофимов обратился ко мне:
— Ваше Высочество, не хотите ли посмотреть новый прибор управления полётом?
Это предложение сопровождалось характерным подмигиванием. Тут только до меня стало доходить, что наши круги вызваны чем-то не совсем обычным. В пилотской кабине, мне сообщили, что не выходит левая нога, более того наблюдатели с земли рассмотрели в бинокль, что люк шасси открыт и из него торчат концы тросов.
— Как вы оцениваете наши шансы, господа пилоты?
— Ваше Высочество, будем садиться на две опоры. Полоса здесь хорошая, но, в конце концов, при потере скорости, машина свалится на левую плоскость. Будет толчок. Сейчас мы сделаем ещё кружок, сработаем лишнее горючее, и будем садиться. Попросите, пожалуйста, ваших гостей пристегнуться.
До меня, наконец, стало доходить, что опасения брата имели серьёзные основания. Вспомнилось и странное мышиного цвета авто.
— Сан Саныч, вы можете дать мне связь с Бронницей?
— Сейчас нет, только с диспетчерской башней в Линде. Они уже могут дать связь с другими площадками.
— Хорошо, давайте вашего диспетчера.
После нескольких щелчков выполненных вторым пилотом я общаюсь с башней.
— Диспетчер, добрый день это ИВАНОВ. — Свяжитесь с Диспетчером Бронницы. Пусть быстро найдут командира десантников или его заместителя. Кодовая фраза «Подопригора пять вёрст». — Задание: «Развед взводу выяснить принадлежность авто мышиного цвета, полтора часа назад находившееся в районе бронницкой полосы». Результат доложить мне в Линду!
Повторы, квитанции, это всё уже вторично. Напускаю на себя самый благодушный вид, делаю улыбку (120х90) и выхожу в салон. Все почему-то внимательно смотрят на меня. Объясняю, что сейчас будем садиться, потому надо пристегнуть ремни. Проверяю кто, как пристегнулся. Усаживаюсь сам, не забывая сделать тоже самое. К этому моменту Трофимов закончил очередной круг и идёт на посадку. Вспоминаю, чему учился. Вот глиссада, шасси выпущены (не все, к сожалению) точка принятия решения (оно уже принято), касание, бежим по полосе, пока ровно. Как это удается, спрошу позже. Скорость быстро падает. Чувствую начало левого крена. Практически сразу, толчок, скрежет, плоскость чиркает по полосе, нас сносит в сторону, круто разворачивает, вжимая в кресла. Наконец… самолет, качнувшись, замирает.
Открывается дверь пилотской кабины, на пороге Трофимов:
— Извините господа, мелкие неурядицы. Надо быстро выходить, не дожидаясь лесенки.
Земля неожиданно близко. Спрыгиваем, даже нет, просто делаем большой шаг вниз. Подхватываю под локотки свою принцессу, остальные выходят аналогично, только Йенсен проявляет полную самостоятельность. Быстро под руководством второго пилота отходим от аэроплана.
Трофимов и подбежавшие службисты из БАО осматривают не «вышедшую ногу». Александр Александрович, что-то не очень лестное кому-то говорит, но грозит кулаком в противоположную сторону. Мы уже достаточно далеко отошли, потому приходится о смысле его высказывания только догадываться. Из люка самолёта выскакивают несколько техников, которые вслед за нами несут многочисленные коробки, принадлежащие Лизе и её фрейлинам. У башни управления нас ожидают два автомобиля. Усаживаю дорогих гостей в авто и даю команду ехать в гостиницу. Второе авто с охраной начинает движение первым. Машины быстро удаляются в сторону городка авиаторов.
