8. Боевая подготовка: ориентировать на выполнение особых задач!
9. Сроки: Август — середина октября (с середины октября — туман).
10. Составление проекта оперативного плана — в ближайшее время.
(…)
Развертывание авиации против Англии. Противовоздушная оборона в полосах групп армий “В” и “С” недостаточна...”
Итак, лишь 3 июля главное командование сухопутных сил начинает планирование операции. И тому есть очевидное объяснение: до начала июля внимание ОКХ было приковано к кампании во Франции и условиям перемирия.
4 июля в обсуждение операции включилось руководство “Люфтваффе”:
“Штапф:
Доклад о намерениях главного командования военно-воздушных сил:
Конечная цель: разгромить авиацию противника, подорвать снабжение, разрушить промышленность. Эти задачи резко не разделять (наряду с этим — нанести урон морскому флоту противника). Следует использовать каждую предоставляющуюся возможность для нападения на противника в воздухе и на земле. При[516] этом, однако, учитывать необходимость сохранения своих сил на длительное время для выполнения этих задач.
Вражеская служба ВНОС и служба связи, по-видимому, хорошо организованы. Несколько раз во время наших налетов, противник, по-видимому, был заранее оповещен.
Наши самолеты должны менять время своих налетов и вылетов. Необходимо обеспечить прикрытие истребителями и истребителями-бомбардировщиками.
Действия в переходной период: отдельные налеты с нашей стороны. Задача — нарушить работу промышленности противника и нападать на его самолеты.
Готовность к переходу в общее наступление: в конце этой недели развертывание будет закончено. Обеспеченность — четыре боекомплекта боеприпасов и четыре заправки горючим”.
Теперь совещания по вопросам вторжения следуют ежедневно. Запись за 5 июля:
1. О штабе Рейнгарта: сначала местопребывание штаба — Берлин, потом — Путло. Основную часть штаба отправить вперед, в Путло!
Задача: установить взаимодействие с командующим армией резерва, военно-морским флотом, организацией Тодта и использовать все предоставляющиеся возможности для развертывания работ; сначала — в небольшом масштабе. В дальнейшем работы должны принять широкий размах. Как можно скорее перейти к практической работе!
Шнивинд, Фромм, Лееб, Якоб, Тома и другие должны прислать к Рейнгарту своих заместителей.
2. Об Англии:
А. Наметить районы высадки морского десанта (используя также Шербур в качестве базы) и воздушного десанта.
В. Выяснить, что имеется в распоряжении для проведения воздушного десанта (Штапф).
С. После этого — наметить части, которые надлежит специально экипировать для воздушного десанта (Буле; согласовать с ВВС).
D. Проведение десанта: подвижные соединения перебросить по воде. Сначала только из района Кале; второй эшелон также из[518] района Шербур. Поскорее подвезти воздушно-десантным частям их автопарки для придания им подвижности.
Е. Танки-амфибии на 01.08.1940 г.:
90 танков Pz.III с 37-мм пушкой
10 танков Pz.IV с 50-мм пушкой
28 танков Pz.IV
12 тяжелых противотанковых пушек.
Главнокомандующий требует 180 танков-амфибий.
Максимальная глубина воды, допустимая для амфибий, до сих пор — 7 м (необходимо 15 м). Скорость в воде 5-7 км/час; мешающее действие прилива[519].
F. Проект транспортировки Тодта. Поставить в известность Рейнгардта. (...)
G. Вооружение, снаряжение. Командующему армией резерва подготовить все вооружение (горновьючные орудия, орудия на конной тяге и т.д.), которое необходимо для усиления первого эшелона десанта, перебрасываемого по воде и воздуху. Ускорить поступление этого вооружения в войска. (...)
I. Срок — 15 августа. (...)
К. Якоб: Торпедные катера, штурмовые лодки, навесные моторы для лихтеров.
L. Артиллерия: Какая артиллерия имеется в распоряжении? Развертывание артиллерии и прикрытие ее с воздуха. Снабжение боеприпасами. (...)
N. Какие дивизии и корпуса следует выделить для десантной операции? Отобрать!
О. Обеспечить возможность проведения боевой подготовки!
Организовать сухопутный учебный лагерь в районе севернее Соммы. Руководство — Штраус (9-я армия).
Р. Требования к военно-морскому флоту и авиации. Время, необходимое флоту для подготовки и проведения десанта. (...)
Бранд доложил о намечаемых действиях артиллерии при высадке десанта в Англии.
Развертывание артиллерии (от пушек образца 1912 года до 150-мм пушек).[520]
Ведение огня по побережью и по всей глубине обороны. Прикрытие артогнем флангов до и после высадки десанта на английское побережье”.
Запись за 6 июля:
“Грейфенберг, Буле, Тома. Обсуждался характер десантной операции в Англии и обусловленные этим требования к группировке войск и их снаряжению”,
В течение первой недели июля вермахт провел небольшую, но удачную репетицию вторжения. В воскресенье, 7-го числа, Гальдер упоминает захват островов в Ла-Манше. В этот же день главнокомандующие видами вооруженных сил “получили устные указания о дальнейшем ведении войны[521]”. В понедельник детали предстоящей операции обсуждал штаб командующего сухопутными силами. О принятии каких-либо существенных решений Гальдер не сообщает.
Запись за 9 июля:
“G. Предоставление отпусков начнется с 20:7 (в течение пяти месяцев весь личный состав сухопутных войск на Западе получит 21-дневный отпуск). (...) Во второй половине дня — работа над планом десантной операции против Англии”.
Запись за 10 июля:
“Грейфенберг: характер наступления, расчет сил, требования в ВВС и ВМС. (...)
Вечером поступил документ от главного командования военно-морских сил: от нас требуют составления заявок на перевозки по морю, которые они должны осуществлять. Так не годится. Подобная, слишком централизованная система руководства потребует очень длительного времени”.
Вечером 10 июня Гальдер докладывает Браухичу проект оперативного плана, утром следующего дня Браухич его принимает “в целом”.
Весьма важные замечания сделаны 11 июля:
“Пропускная способность железных дорог между Германией и оккупированными областями к 20:8 приблизится к довоенной. (...) Каналы: восстановление идет медленно. В первую очередь восстанавливаются бельгийские каналы и каналы, связывающие Париж с Лиллем. (...)
Воздушно-десантные войска будут готовы к 15:8: 400 транспортных самолетов по 20 человек с пулеметом да каждый (всего[522] 8 тыс; человек); 110 грузовых планеров по 12 человек на каждый.
