"… Скорость воздуха 950 (км/ч) …" — Второй полетный режим. — "… Тяга 0.9 номинала; подача перекиси 0.6 стартовой … ".
Тяжело, на пределе возможного, взвыли моторы, проталкивая импеллерами воздух через изменившую свое сечение объемную диафрагму перед испытуемым двигателем — имитация сверхзвукового полетного режима.
"… Скорость воздуха 1250 (км/ч) …" — Третий полетный режим. — "… Тяга 0.9 номинала; подача перекиси 0.6 стартовой … ".
Конус воздухозаборника максимально вышел вперед, выдвинув дополнительную секцию. Подача перекиси водорода начала постепенно падать до уровня, достаточного только для обеспечения защиты стенки форсажной камеры и уверенной поддержки "факела".
На скорости выше 1700, подача перекиси водорода должна была упасть до 0.4 и инжекторно-прямоточный двигатель должен был выйти на номинальную мощность, начав работать как чисто прямоточный — Четвертый полетный режим.
К сожалению, на этой аэродинамической трубе такой режим был неосуществим…
Старший инженер испытаний объявил — двигатель работает стабильно, площадка 15 минут.
Мелко дрожали от монотонного низкочастотного рева бетонные стены.
Люди на своих местах внимательно всматривались в показания приборов, готовясь к переходу в пятый режим — режим, имитирующий полет в ближнем космосе.
В зале начало нарастать напряжение. "… Приготовиться к пятому полетному режиму … ".
"… Керосин на минимум …; перекись 0.4 номинала…; конус пошел …".
Гидравлическая система максимально втянула конус в двигатель и повернула его в замках, полностью перекрывая воздухозаборник.
"… Форсажная камера освобождена … перекись 0.6 номинала … натрий 0.6 номинала … подача керосина по пятому режиму …".
Втянувшийся конус превратил воздушно реактивный прямоточный двигатель в жидкостно-реактивный, с кольцевой вихревой камерой сгорания и центральным конусом из жаропрочной керамики. В бешено вращающийся поток кипящей и разделяющейся на фракции перекиси, сбоку, выше жидкой фазы, ранее незадействованные форсунки высокого давления вспрыснули керосино-гидрозинную смесь.
Бондарюк плотней прижал лицо к наглазнику перископа, одновременно вводя дополнительный серый фильтр — красиво …
На выходе двигателя образовалось три светящихся конуса — короткий широкий, оранжевого цвета; длинный слегка пульсирующий желтый, элегантно, как обтягивающая юбочка, обтекающий раскаленный до вишневого цвета центральный конус.
Красиво …
Михаил Макарович — раздался позади чей-то радостный голос — есть штатный режим, 0.4 стартовой тяги!!
"… Температура внешнего слоя компонентов в камере сгорания … температура конуса … температура рабочего факела … температура факела сброса … отбор газовой пробы …"
Генеральный не вслушивался — это все будет важно потом, когда будут анализироваться результаты испытаний и планироваться работы по доработки изделия.
Все это будет важно потом.
Сейчас значимо — Двигатель пошел!
Московский торфяной институт
Деканат
Когда декана механико-технологического факультета, попросили, позвонив из органов, в удобное для него время, ну например, сегодня после обеда, встретиться с одним товарищем и проконсультировать его по вопросам работы с торфом, он мягко говоря удивился.
Торф и органы госбезопасности — странное сочетание. Хотя кто их знает — лучше сдвинуть текущие дела и выполнить просьбу в "удобное для него время".
Молодой младший лейтенант, судя по румяному лицу и необмятой форме, только что из училища, представившись, достал из портфеля легкую серую плитку и протянул ее Веллеру.
Михаил Абрамович, вот этот материал изготовлен прессованием, с добавкой "жидкого стекла" , на основе хорошо отмытого в некоторых химикатах торфяного мульча, который вы производите.
Жидкое стекло — это такой клеящий состав на основе водорастворимых силикатов.
Веллер с интересом посмотрел на лейтенантика и взял в руки плитку. Легкая, довольно прочная — интересно, зачем она понадобилась органам?
Ну, на основе торфа выпускается очень много полезных для народного хозяйства материалов. Торф, как вы знаете — начал декан привычную вводную лекцию — …
Товарищ ученый — остановил его собеседник — я ничего не знаю о торфе и болотах, в которых он растет, кроме того, что из них тяжело вытягивать застрявшую технику. Да, по большому счеты, мне это и не нужно, кроме знания, что у нас этого торфа очень много.
Декан заулыбался — ну, насчет растет, это некоторая натяжка, но у нас пригодного к промышленному использованию торфа действительно много.
А в чем собственно вопрос!?
… Мы, на Дальнем Востоке, для опытных парниковых хозяйств получили партию вашего торфа и наладили прессовать из них стаканчики для рассады.
Один из наших механиков попробовал отпрессовать из него технологические поддоны. Так как для поддонов химический состав был не очень важен, он добавил в прессмассу, для прочности, "жидкое стекло".
Я случайно увидел этот материал, заинтересовался и отправил его в лабораторию. При проверке на эксплуатационные свойства, полученная плита, после термообработки, показала удельную теплопроводность в пять раза ниже, чем у древесины.
Нам очень нужен такой теплоизолирующий материал.
Поэтому мы хотим предложить вашему институту, в качестве договорной темы, отработать развернутую технологическую схему получения из торфа строительных плит размером 2.40 * 1.20 и толщиной 0.15, имеющих максимальную прочность и высокие теплоизоляционные свойства. Желательно, что бы этот материал был пожаростойкий. Если вы имеете производственную базу и сможете, с нашей помощью наладить выпуск таких плит — это будет совсем хорошо.
Кроме того, нас интересует оценка наличия промышленных залежей этого торфа в нашем регионе и его пригодность для технологического процесса, который вы предложите.
Веллер улыбнулся такому напору — ну зачем же тратить время и народные деньги на разработку торфа на Дальнем Востоке, у нас есть вполне отработанное производство в поселке "гидроторф".
