Рация ожила - я командиру базы длину волны и позывные сказал. Передают, что идет японский крейсер, один, и поврежденный, без части стволов и СУО. Мы дымзавесу будем ставить, так что не беспокойтесь. Блин, а мы-то за дымом что-нибудь увидим? Отвечает, если самурай не сможет нормально стрелять, задача будет выполнена, так что не геройствуйте. Справа и позади вижу, в порту что-то зажгли, густой черный дым стелется. И в море вижу катера, наши "мошки". Вот только они ничего поставить не успели - показалось по азимуту 260 что-то большое и плавающее, в единственном экземпляре. И судя по тому, как катера назад шарахнулись - это японец и есть?
Хотя предупредили нас, что там в море и наши могут быть - а силуэтов кораблей мы не знаем, не учили. Но на прицел берем. Как дистанцию определили - так на глаз пока. А еще я позиции всех четырех батарей на планшет нанес, дальше задача по геометрии, базис известен, директриса тоже (визированием), ну а дистанция, придется пристрелкой. Лучший наводчик у Скляра в первой батарее - ну значит, ты и начнешь. По команде, один снаряд, с прицелом на 1500, и посмотрим, как ляжет.
Японец - над палубой вспышки, по берегу стреляет! Ну, поехали - Скляр, давай! Недолет, быстро оцениваю, ору в эфир - дистанция 1800, бронебойными, беглым, огонь! И началось!
Будь крейсер небитым, он бы нас в пыль стер, с его калибрами, и настоящей системой управления огнем, против нашего зоркого глаза. Но видать, сильно самураю наши морячки влепили - у него только четыре орудия стреляли, и даже медленнее наших, а ведь у него в башнях механизм снаряды подает, а не заряжающий вручную! Вторым залпом мы в него попали, один раз - да, труднее тут целиться, ориентиров на воде нет! Хотя была команда "беглым", но вы представьте, наш снаряд весом в двадцать пять кило, и еще гильза с зарядом после - так что темп у всех самоходок был примерно одинаков. Третий залп - уже три попадания, в борт, в надстройки, в группу носовых башен. И лишь после японцы нам ответили, прицел изменив - да, хоть в броне, но впечатление сильное, если попадет, от машины одно горелое железо останется! Но все же, броня у Т-54 как и у СУ-122, хорошая - только прямое попадание опасно, а на осколки и близкий разрыв, чихать! А мы уже все в азарте - ну а чему быть, того не миновать! Пристрелялись наконец - бьем!
Бронебойные все потратили - перешли на фугасы. После узнали, на крейсере броня башен тонкая, ее и фугасные брали хорошо. И я не знаю, отчего он не убрался прочь - и в самом деле, мы ему в машину попали, или просто упрямый был самурай? Добили ведь его не мы - а "Сталин", вышел старый эсминец навстречу, и угостил японца торпедами, а тот даже не стрелял в ответ, зато горел хорошо, в трех местах.
Ну а нам, уже после этой катавасии, приказ - крути все назад. Решили что здесь без нас справятся, никак не успеваем мы под Тойохару, завтра уже штурм, а у нас три четверти бригады, считай, еще на материке! Короче - грузитесь (тут без очереди - транспорта назад порожнем шли), и снова в Совгавань. 8 июня вечером там разгрузились, остальные наши эшелоны уже к Владивостоку ушли. И мы следом.
10 июня уже были на границе. Когда фронт уже в глубине Маньчжурии - Муданьцзян без нас брали, мы только к Гирину успели. И сразу влетели в новое сражение - но про то рассказ уже будет другой.
Балякин Л.Н. (в 1945, к омандир СКР "Метель" ). Из сборника. "Война с империалистической Японией". Москва, Воениздат, 1965 год (альт-ист).
Небывалое бывает. Так когда-то Петр Первый сказал, когда русские солдаты на простых лодках взяли на абордаж два шведских фрегата. Так это еще цветочки - а представьте, как на сторожевике, против тяжелого крейсера идти?
Мы только в Маоку пришли, конвой сопровождали. Транспорта разгружаются, а нам бдить! СКР типа "Ураган", это считай, первые надводные корабли нашего советского флота, проект еще двадцатых. Как флотские острословы говорят - "пол-Новика", ну так оно и есть, водоизмещение вдвое, пушки такие же, но две вместо четырех (на нашей "Метели" чуть посовременнее, "сотки" но уже Б-34), и один торпедный аппарат, три трубы под старые 45-см торпеды образца 1912 года (можно было и более поздние 45-36 заряжать, но на ТОФ они все летчикам шли, так что у нас были в тот день старушки прошлой войны). Но для сторожевика торпеды считались не главным - это в двадцатые, когда ждали, что британский флот вот-вот ломанется к Кронштадту, как в 1919, и отбивать его придется всем вместе - ну а в эту войну уже было ясно, что главный нашим противником, от кого транспорта прикрываем, это подлодки, торпедные катера, и тому подобная мелочь. Никто никогда не думал, что придется с крейсером сражаться!
Тем более, что такое японский флот, мы хорошо представляли. Балтийцы и черноморцы, при всем их геройстве, все ж с линкорами, авианосцами и крейсерами не встречались, ну разве под конец на Средиземке. Самураи даже в 1945 были вояками сильными и опасными. А их тяжелые крейсера вообще, считались лучшими в своем классе!
И когда вдруг с берега сообщили, что японский крейсер идет сюда (поврежденный, но вряд ли сильно, раз продолжает выполнение боевой задачи), а вся наша эскадра, "Калинин" с "Кагановичем", и новые эсминцы, непонятно где, и что с ней (это сейчас мы подробности того боя знаем, а тогда нам с берега передали, на вас вся надежда - значит что, все прочие уже полегли?). Ясно было, что умирать придется, как североморскому "Туману", в бою всего лишь с тремя немецкими эсминцами. А тут крейсер, у него один бортовой залп - втрое, против тех трех фрицев вместе взятых! И брони у нас - нет никакой.
Но все же на берегу рассудили здраво. Видимость была, кабельтовых пятнадцать, то есть имелся шанс, что торпеды выпустить успеем. И если хоть одной попадем - с дырой в борту и крейсеру будет одна забота, до своей базы ползти, бой прекратив - то есть, на берегу погром устроить не успеет. Ну а нам лишь петь "Варяга" - с такой дистанции, и для восьмидюймовых, это считай, в упор, не промажут! А для нас такой калибр - это конец.
Еще из порта успел выйти эсминец "Сталин". И СКР "Гром" следом - но успели они уже к шапочному разбору. "Гром" в море буквально с ремонта вытолкнули - так что неполадки в машине на нем были вполне объяснимы. А старый "новик" вообще непонятно, как до Маоки дошел. Слышал, что североморские миноносцы такого же типа в строю были до пятидесятых - так у них и техобслуживание было получше. А у нас тут очень долго ремонтной базы не было, так что корабли все гоняли на износ. Слышал, как мех "Сталина" говорил, вместо паспортных 35 узлов, может дать едва 30, и на короткое время - а после, за состояние котлов не отвечает! Ну а сторожевики даже в молодости, по проекту, больше 26 не давали, а сейчас хорошо если 20 можем, и с таким ходом в торпедную атаку идти?
