В самом начале стройки, согласно последним веяниям, мы освящали строительную площадку. Приехавший батюшка уже после освящения во время банкета стал агрессивно проповедовать страх Божий и спасение души в храме Господнем. Денис, ни с того ни с сего, устроил ему разнос. Он дословно цитировал библию и труды святых отцов. Он рассказывал о пророках и царях иудейских из ветхого завета такие вещи, что их смело можно было назвать кончеными подонками и врагами всего человечества. Такое резкое неприятие христианских и иудейских догм, повергло батюшку в шок. Он краснел, бледнел, но шаг за шагом сдавал свои позиции. Денис прилюдно забил его морально и глумился над ним на всю катушку. Чтобы не допустить ненужного конфликта, мы утащили, вошедшего в раж, Дениса подальше от попа. Батюшка весьма громко сокрушался о заблудшей овце и кознях сатаны. Поп пообещал молиться о спасении души Дениса, на чем инцидент был исчерпан.
А сейчас Денис безобразно болтался в петле внутри небольшого чуланчика для всякого инвентаря. Повесился он на тонкой вязальной проволоке. Нить из мягкого железа практически полностью перерезала ему горло. Руки и ноги висельника беспорядочно болтались, глаза вылезли из орбит и вращались. Он заметил вошедших и потянулся к нам. Сложно было сказать, когда он повесился. Мы смотрели на ужасную картину, но подойти ближе никто не решался.
Нас растолкал один из ФСБшников, пробиваясь к очередному беспокойнику.
— Ну чего уставились. Теперь таких много будет, — совсем буднично сказал он.
ГБист вытащил из недр одежды пистолет, но не макаров, а какой‑то незнакомый, и выстрелил висельнику в лоб. Висельник сразу же тряпичным чучелом повис в петеле.
— Снимайте и тащите под навес. Смотрите, об зубы его не пораньтесь, а также смотрите, чтобы кровь на ранки или слизистые оболочки вам не попала, а то такими же станете, — взбодрил нас ФСБшник
— Так что же это? Теперь каждый может вот таким стать? Умереть и ожить.
— Вот именно. Умереть и ожить. Это раньше смерти боялись, а теперь уж и не понятно чего бояться: помереть по–тихому или потом вот таким чудищем неупокоенным по земле шарашиться.
— А вы из Белгорода к нам ехали?
— Из Белгорода, но не к вам. Мы вообще‑то мы сейчас на пропускном пункте через границу должны быть, а тут вы со своими покойниками ожившими. Тащите своего висельника, куда сказал, хватит лясы точить, — последнюю фразу ГБист сказал уже с заметным раздражением. Его осунувшееся лицо и красные глаза на мгновение стали злыми, но потом вернулись к прежнему выражению.
Дальнейшие наши вопросы чекист просто проигнорировал.
После того как мы перекусили проволоку бокорезами и отнесли труп Дениса под навес, нас опять вернули в операционный зал.
Осталось только понять, когда нас отсюда выпустят.
Выпустили нас к вечеру. Ни трупов, ни беспокойников, ни укушенных уже не было. Указивок нам тоже никаких не дали. Большая часть местных кадров тут же разъехалась. Мы пошли в Костину прорабку.
— Мужики, — обратился я к бегунцам. Так мысленно я окрестил нашу новую команду. — Кому чего забирать надо? Лучше выехать как можно раньше и ехать как можно быстрее. Поездами и самолетами лучше не пользоваться — хрен его знает, как может выйти.
— А на чем тогда ехать? Если на машине, то весна, дорога плохая. Можем не доехать, — заметил Костя.
— УАЗик в ремонте, в ниве тесно. На моем форде вчера подвеска забренчала, сломаться в дороге может. Только автобус или грузовики остаются, — в разговор вступил Карл Людвигович.
— На крузере шефа поедем — только его с ТО забрать надо, — сказал я.
— Так крузер же в Москве, — опять встрял Костя.
— Шеф на контору для себя недавно инфинити здоровенный взял, для разъездов по стройкам. А крузер к нам отправил. Сейчас он на ТО в Белгороде стоит.
В сторону границы с Украиной мимо нашей стройки на большой скорости пронеслись три машины МЧС — шишига, КАМАЗ военного образца и БРДМ без башни, на крыше которой торчало какое‑то непонятное оборудование. Все машины были стандартно выкрашены в серый цвет с сине–оранжевыми полосами на морде и бортах с символикой МЧС. Мы проводили их взглядами.
— Вот на чем надо ехать. — Боря озвучил общие мысли.
— Надо возвращаться на базу, — сказал Карл Людвигович. — Там с геологами надо договариваться. У них машины проходимые.
— Так они же не москвичи. Номера на машинах питерские и новгородские. Зачем им в Москву ехать? — спросил Костя.
Я ему ответил:
— Питерские они. По крайней мере, контора питерская. Геологи и геодезисты они. В Питер все равно через Москву поедут. Надо срочно их выловить пока они сами не сбежали.
Мы погрузились в оставшиеся машины и поехали на нашу базу. Авенсис так и остался лежать, вжавшись крышей в покорёженную прорабку.
База оказалась почти пустой, когда мы приехали. На объекте осталась охрана, да еще иногородние. Три машины геологов стояли там же, где я их разместил утром. А вот джип геологов куда‑то делся. Геодезисты–геологи погрузились в свой 80–й крузер и отбыли в Санкт–Петербург, скорее всего. Я первый раз в жизни видел крузак красного цвета. Загадочные они эти питерские.
Эдик и двое оставшихся электронщиков встретили нас около административно–бытового корпуса и попросились ехать с нами. Сомнений не оставалось — ехать надо и выезжать надо срочно. Осталось найти, на чем ехать. У входа в гаражные боксы нам встретился наш главный механик — Равиль.
— Братва, вы в Москву собираетесь?
— Да — ответил ему Костя.
— Можно я с Вами.
— Так ты же не москвич! — удивился Боря.
— У меня семья в Омске — жена и дочки. Еще брат и родители там. Туда из Москвы лететь надо. На поезде долго, а на машине еще дольше.
— Хорошо, давай с нами. А у тебя есть на чем ехать? Нам что‑нибудь всепролазное надо. Внедорожник или шишигу какую, — ответил ему я.
— Ты же сам знаешь, что у меня в основном землеройная и грузоподъемная техника, не считая бетонного завода. Из машин только два самосвала и Маз–долгуша. Уазик в ремонте. На ниве мужики из нашего белгородского филиала уехали. Если только охрану или геологов раскулачить.
Мы подошли к транспортной площадке. Там, помимо легковых авто и старого трактора Владимировец, стояли три машины геологов: буровая установка на шасси КАМАЗа, Урал с кунгом явно с военной консервации и бортовой ЗИЛ 131 с тентом также военного образца. Самый подходящий был Урал. На нем были высокие мосты, полный привод, передняя и задняя лебедки, вместо бампера на нем далеко вперед торчал здоровенный «балкон» с лебедкой и всевозможными непонятными креплениями, фары забраны решетками, были также две фары искателя. Не машина, а мечта туриста–экстримала. Также радовал кунг с печкой и кучей всевозможного оборудования. Еще на парковке стояла старая вахтовка на шасси «бычка».
