сказочное шествие на каждой квартире и в связи с чем, ранее скептически относящиеся к подобным вещам главы семейств, вдруг начали проявлять сердобольность и объяснимый интерес к данной части великого праздника.
Тогда же у Баклана появился профессиональный жест: не снимая варежек, он единственным свободным пальцем левой руки отодвигал накладную бороду вниз, а остальными четырьмя пальцами той же руки, усы вверх, правой же рукой он аккуратно просовывал и выливал в образовавшуюся щель всё то, чем его потчевали радушные хозяева. Проделать этот приём было достаточно сложно, так как у него кроме накладных усов имелись ещё и настоящие, причём пышные, но Слава справлялся.
К вечеру, как правило, Славу уже относили домой на руках, Снегурочка засыпала в каком-нибудь подъезде (в лучшем случае), а некоторые отцы попросту терялись, или, точнее говоря, пропадали в неизвестном направлении.
Если поначалу, в редких случаях, Баклану не удавалось вывести некоторых детей из стартового шокового состояния, то очень скоро он стал настоящим профи. Один раз ему даже удалось «расшевелить» девочку, которую раньше не удавалось разговорить ни одному Деду Морозу. Пятилетняя Настя из соседнего дома, росла вообще молчаливым ребёнком.
Слава бился с ней уже сорок минут, задавая различные вопросы и использовав все приёмы, имеющиеся в его арсенале, но девочка лишь тупо смотрела на него пустыми глазами, даже не пытаясь скрыть злорадной кривой ухмылки.
Но вдруг, на очередной ничего не значащий, я бы даже сказал - банальный вопрос: «Ну, чего, вообще, у Вас тут нового произошло в последнее время?», лицо Насти неожиданно просветлело, и она с загоревшимся взором, радостно произнесла: «Ты знаешь, дедушка, сегодня-то утром, насрала я целый горшок! Представляешь?»
П.С. Запотевание стёкол в салоне автомобиля значительно уменьшится, если их периодически протирать влажной тряпочкой.
А разорванную камеру можно превратить в ведро, если на концах отрезка вырезать ручки и сложить его вдвое. Такое ведро не занимает много места в багажнике и не гремит.
Глава 12. Весна все того же года (пока).
Удивительно, но наиболее дорогостоящие автомобили почему-то меньше всего защищены от угона надёжными системами сигнализаций.
Владельцы самых дорогих автомобилей как раз меньше всего боятся, что кто-либо рискнёт угнать их бесценных колёсных племенных жеребцов, потому что они сами по себе очень опасные люди. Да и кто, в конце концов, рискнёт угнать машину у прокурора?
Кто, кто? Разве только Слава Бакланов. Мне так и не удалось до конца разобраться, на черта ему это было нужно (начертатебе геометрия – это такой урок есть). Хотя система сбыта автозапчастей у Баклана была отлажена великолепно, но эксклюзивность угоняемых автомобилей, да и рентабельность данной статьи дохода Непобедимой Армии, на фоне других источников, позволяли усомниться в необходимости столь рискованных операций.
Я могу лишь строить догадки и предположения, что он таким сложным способом натаскивал или даже шлифовал, свою боевую армаду. Или, может быть, досаждал своим основным конкурентам, выводя их из себя непонятными и необъяснимыми потерями личного автотранспорта. Или просто куражился как дитё малое, бес его знает.
Как бы там оно ни было на самом деле, но шестнадцатого мая, тёплым весенним вечером несколькими боевыми вертолётами был атакован и захвачен Ягуар икс джи девять ...
Оказывается, ещё за неделю до этого Слава Бакланов начал подготовку будущей операции, периодически пропадая из коттеджа на несколько часов ежедневно, с целью проведения разведки. Он никого не поставил в известность о предстоящей атаке, что, собственно, стало уже в порядке вещей. Производя разведдействия, Баклан был абсолютно уверен, что дома у него всё нормально. Каждый там был занят своим делом. И лишь за день до операции Слава удосужился поделиться своими планами с Генералом:
- Завтра пойдём угонять Ягуар. Красавец, заглядишься. Таких машин в Москве сотни две наберётся, не больше. Я сам давно о таком мечтал. Тот крендель, который на нем ездит - явно не владелец, но и не водила. Просто какой-то дурачок. Может родственник хозяина, или просто приятель. Все они там гомики, люди искусства, короче - фофан полный. Пока я за ним наблюдал, он три раза, выходя из машины, оставлял ключ в замке зажигания. Скажите мне, уважаемый профессор, сможет ли хоть одна из наших птичек этот ключик провернуть?
- Легко!
- Я знал! Я всегда в Вас верил, любезнейший мой друг. Но есть ещё одна неувязочка - рычаг переключения паркинга у него внизу, а не на руле, как у вашего подопытного Форда.
- У нашего Форда.
- У нашего, у вашего, какая разница, после всех экспериментов...Так я не слышал ответа...
- Тоже не проблема. В принципе. Точнее проблема, но решаемая.
- Итак - завтра.
За три месяца своего существования, вертолёт Тормоз-1 перетерпел несколько модификаций. Теперь он мог осуществлять функции, далёкие от своего наименования. Раньше Макар думал, что педаль торможения практически не нужна во время езды на автомобиле с автоматической коробкой передач, или, скажем так, без неё можно обойтись, за исключением некоторых случаев. То есть, приобретя определенные навыки, можно управлять движением авто (торможением и разгоном) используя лишь педаль газа. Теперь он убедился, что это не так.
Ныне, когда во время езды Тормоз-1 самостоятельно закреплялся на подголовнике водительского сиденья, заменяя своему ведущему глаза, а точнее говоря, - глаз, функцию торможения выполнял другой вертолёт (Газ-1).
Помимо этого, гениальный конструктор так переделал внутреннее устройство Тормоза-1, что теперь можно было совершать посадку на рычаг паркинга и переключать его, в тех случаях, когда последний находился не на руле, а внизу, там, где у обычных автомобилей находится рычаг переключения передач.
Что же касается
