Всю ночь и весь день тридцать первого шел проливной дождь, прекратившийся лишь поздно вечером. Накатилась темная камчатская ночь. В той истории, которую Сергей знал, в три местного, по Анкориджу, состоится взлет таинственного пустого самолета, в котором не найдут ни пассажиров, ни багажа, поэтому уазик он оставил под гостиницей. Все равно должны сообщить о нарушителе. Боевые машины он осмотрел перед тем, как уйти с аэродрома. Оружие подвешено, и оно не учебное. Сразу по улучшении погоды предстояли вылеты на боевое применение. Оба «УБ» имели полный боезапас и были заправлены. На боевом дежурстве стояла первая эскадрилья майора Нуруллина. В 05:03 звонок, Сергей сорвал трубку.
– Товарищ майор! Нарушитель, курсом на нас. Подполковник Михайлов распорядился вас разбудить.
– Поднимайте техников, капитан. Подготовить «тридцать первые» к взлету. Где майор Нуруллин?
– Через семь минут будет, товарищ майор.
– Прикажите ему дождаться меня, выезжаю.
Судя по всему, тревога объявлена по всему гарнизону, во многих окнах горит свет, у штаба появились часовые, и регулировщик с СКС и палочкой машет Сергею, чтобы проезжал быстрее. Салима он подхватил по дороге, тот быстрым шагом почти бежал по дороге к раздевалке.
– Кто дежурит, Салим Шарипович?
– Алексеев, вон, выруливает.
Длинный и тонкий «сухарик», горя фарами, разворачивался для взлета. Они выскочили из машины и заскочили в дежурку. Предстояло одеться в ВКК, а это еще минут пять. А секунды-то бегут! Прапорщик и двое солдат помогали затянуть шнуровки. Рядом крутится врач, умудрившийся замерить пульс у обоих. Забежали к нему и влетели в развозку. Как назло, еще кого-то ждем, наконец, тронулись к стоянкам первой. Шесть человек занимают места «согласно купленным билетам». Готовность номер один! Птички расчехлены и распакованы. Вокруг машины еще вьются технари. Сергей начал обход машины. Время, конечно, жмет, но мимо этого ритуала не проскочишь. Михайлов поднял только одну машину. Погода – отвратительная. Все, рапорт, и машина принята, сзади в кабину штурмана усаживается штурман полка майор Сергеев. Непонятно, когда он успел получить допуск. Нуруллину тоже кого-то нашли. Пошла «молитва», наконец появилась связь. Нервный голос Михайлова сообщил о помехах, с которыми столкнулся капитан Алексеев. Само собой, не будут американцы выпускать «нарушителя» без поддержки. Продолжая щелкать тумблерами, Сергей сообщил Евгению, что требуется готовить «УБ» с «Ягуаром», прикрыть их пару, доложил о готовности и запросил добро на запуск и прогрев.
– Кумжа-четыре, вам добро, взлет раздельный.
«Началось! Перестраховывается! Твою мать!» – подумал Сергей, но ничего не сказал и начал раскручивать турбину правого. Сзади штурманец начал докладывать воздушную обстановку, принятую от наземных служб, так что все сработало, не зря три дня летали. Прогрев закончил, и Сергей получил добро на старт. Слышно, как Алексеев матерится почти, пытаясь выйти на цель. Наземники тоже говорят о сильных помехах. Источника два. Добро на взлет получено, два длинных факела вырываются из сопел, и машина уходит в сторону моря, через тридцать секунд и Нуруллин получает добро на взлет. На полутора тысячах штурманы дают отворот влево с набором пяти тысяч. Там Авача и «нарушитель». «Заслон» его пока не берет, он дальше трехсот километров. Сзади заработал «Заслон» Нуруллина, с его помощью удалось отстроиться от помех. В шлемофоне появился новый голос, с начальственным баском, на связи командующий армией ПВО Каменский. Передает обстановку голосом, вместо того чтобы сбросить ее на монитор Сергееву.
– Куб-один, я – Кумжа-четыре, за мной Кумжа-пять, имеем возможность принять обстановку по «Квитку». От помех отстроились, «сто пятьдесят пятая» включена, выводите.
– Понял! Даем! Квазар, кто Кумжа-четыре?
– Москвич, а Кумжа-пять уже мой, и штурманы мои.
– Молодца!
«Квиток-2» принял обстановку, вычислитель дал новый курс, и Сергей перешел на автомат наведения, лишь изредка посматривая по сторонам. Тут Сергеев выдал:
– Цель высотная, скоростная, курсом на нас, скорее всего «СР». Выше восемь.
Доложили на землю, Нуруллину дали приказ перехватить, «Маневр» уже посчитал, что самому Сергею этого «Дрозда» не перехватить.
– Я – Кумжа-пять, принял, цель пока не вижу, выполняю.
– Кумжа-пять, я – Куб-один, цель находится в воздушном пространстве СССР, уничтожить!
SR-71 в ПВО не любили! Перехватить его было сложно, он имел почти на тысячу километров в час больше скорость, частенько колол воздушную границу, вызывая тревогу, и уходил в нейтральные воды, точнее небо. А тут такой случай! Кстати, он вооружен, и у него две ракеты, правда, не было известно, умеет ли он ими стрелять на такой скорости.
Салим расчертил небо факелами работающих на пределе двигателей и лез на высоту. Сергей подсвечивал ему цель, поэтому захват можно было произвести гораздо раньше американца. Одна за другой сорвались две ракеты от корпуса «тридцать первого». «Дрозд» начал запоздалый маневр с уклонением от ракет, но на такой скорости шибко не поманеврируешь! Ракеты еще не подошли, как оба американца катапультировались. Теперь на воде началась гонка, кто вперед – пограничники с Беринга и Усть-Камчатска или «Морские короли» с Атту. А Сергей уверенно заходил в хвост «медленному» нарушителю. Его приказали сажать, не было уверенности, что это не «пассажир». Машина шла с зажженными АНО и с проблесковым маячком. Сбросили скорость и подошли вплотную, мигая АНО, но RC-135 не реагировал. Сергей пересек ему курс и выбросил тепловые ловушки, демонстрируя свое присутствие и приказывая следовать за ним. Начались обычные игры, разведчик сбросил скорость, пытаясь загнать перехватчика на предельно маленькую скорость. А тут еще советчиков набежало, просто спасу нет. Хорошо еще, что Салим не все топливо израсходовал и подходил к гостю с другого борта. Под нами горы, так что, дружок, никуда не денешься, это территория Союза. Моргать надоело, и Сергей откинул спусковой крючок пушки. С полутора километров рой трассеров из шестиствольной пушки пересек курс разведчика. После этого земля подтвердила выход на связь американца и его согласие следовать на посадку. Салим ушел на базу, а вместо него прилетел Михайлов на «УБ». Сергей сдал ему гостя, который заходил с северо-запада в Елизово, а сам поднырнул под него и сел с ходу. С топливом была напряженка. Внизу еще качали Нуруллина: у него первый сбитый, и сразу «Черный дрозд».
Аэродром содрогнулся от рева работающих на реверс двигателей американского разведчика. Никакой KAL 007 над Камчаткой не пролетал. Он мирно шел по своему маршруту к месту своей гибели. Почему гибели? Его сбили в отместку за SR-71 и попытались обвинить в этом 865-й полк. Президентом США был актер и радиоведущий Рональд Рейган, который пытался использовать ложь как основной инструмент своей политики. Резко взвинтив расходы на вооружение за счет печатного станка и используя технологическое превосходство США в области электроники, позволившее американцам создать машины четвертого поколения, минуя третье, увеличив национальный долг США с 997 млрд долларов до 2,85 трлн долларов. Большая часть этих триллионов долларов пошла на вооружение. В Европе появилась толпа «Першингов» и «Томагавков». Мир находился на таком мизерном расстоянии от войны, что сложно себе вообразить. Америке требовался враг, чтобы сплотить нацию, потому что иным способом, кроме как войной, долги было не отработать.
У Советского Союза таких шальных денег не было. Приходилось выкручиваться, лепить из ничего конфетку, но прорыв наметился! МиГ-31, МиГ-29 и Су-27 на потоке. И американцы прекрасно знали об этом, через год самолеты массово начнут поступать в войска, а МиГ-31 и «двадцать девятый» уже в строю.
Готовность номер один не отменили, наоборот, объявлена такая же готовность и по РВСН. В воздухе постоянно находились самолеты стратегической авиации, которые дозаправлялись в воздухе и продолжали следить за развитием событий, 865-й полк был вынужден постоянно держать в небе пару «сухих», а боевые МиГ-31 исключили из программы переучивания. Они стояли на боевом дежурстве. У машины был небольшой радиус действия, а заправочной штанги тогда не было. Вот и приходилось двум летчикам – командиру полка Михайлову и командиру первой эскадрильи Нуруллину – сидеть в ВКК постоянно, а Сергей на двух «убах», один из которых тоже постоянно стоял в готовности к вылету, готовить еще летчиков к самостоятельному вылету. За шесть дней, пока длился Камчатский кризис, самостоятельно вылетели еще шесть летчиков полка.
Посмотрели офицеры и на недавних противников – двух пилотов SR-71 в оранжевых космических скафандрах и двадцать человек из экипажа RC, из них четыре человека – это экипаж, а остальные – операторы и офицеры разведки. В ту ночь на Камчатке должны были приземлиться новейшие боеголовки двух наших новых ракет из Плесецка. Разведчик шел замерить КБО и заснять момент падения боеголовок на полигоне Кура. Американцы настаивали вернуть им самолет и экипажи, но Андропов уперся и обещал вернуть их только после отсидки за шпионаж. В конце концов американцев передали в море на корабли США, а RC-135V к тому времени уже не летал: во-первых, по инструкции, американские операторы разбили часть приборов, во-вторых, уж больно привлекательной была его начинка. В общем, возвращать самолет-разведчик Америке не стали. К тому времени и остатки SR-71 водолазы извлекли из-под воды. Большого толка от этого не было, так как работающих приборов на нем не осталось. Ну, так, познакомились с некоторыми устройствами.
