С нейросетью я бы забил рудой трюм часов за шесть, а тут у меня ушло на это почти полутора суток. Чуете разницу? Вот так-то. Ладно, хоть расчистил пятидесятиметровый проход в сторону соседнего скрытого туннеля к «Матроне». К самому тяжу, напрямую копать слишком долго и не было смысла, а к туннелю, даже очень. Тут метро четыреста всего, с той работой, что уже проделал, даже меньше. Правда, размер выкопанного не особо впечатлял, если посмотреть на контейнер, имевшего длину в сто метров.
Трюм «Ежа» был полон, поэтому я решил заняться контейнером. Открыв его, я висел рядом в скафе и наблюдал, как пять дроидов достают из него пару коробов с запчастями системы жизнеобеспечения, а потом медленно выталкивают огромную тушу рубки. Такие контейнеры так же предназначались и для доставки сыпучих грузов, у них был специальный люк с боку. Поэтому заперев контейнер и вернувшись на борт «Ежа», я подогнал его к контейнеру и перегрузил руду в него. Как известил меня пульт управления на контейнере, загружено было всего на двадцать один процент. Что ж, время есть, продолжил делать туннель.
К вечеру расчистив проход, я решил перетащить контейнер в схрон, укрыв за большим камнем. Контейнер между этим астероидом, закрывающим мой рукотворный туннель и другими камнями, не проходил, пришлось убрать их в сторону и, протолкнув контейнер, стабилизировав его, вернуть камни на место, замаскировав проход.
За следующие пять дней я смог сделать двухсотметровый проход, по которому свободно пройдём контейнер, но работы было ещё много. Главное контейнер был полон. Такая работа мне нравилась, и я решил не делать переустановку программ искина «Ежа», чтобы он сам копал, да и бессмысленно это было, куда руду сбрасывать? В космос? Облако руды сразу привлечёт внимание любого пролетающего корабля. Сбросить в том проходе, где копаю? Нет уж, движки забьёт, да и наэлектризуется и потом замучаешься с корпуса эту пыль сдирать. Проще перевезти на «Пуму» согласно своей легенде и продать.
Так как контейнер был полон, то я перебрался с «Ежа» на бот, переведя последний в режим ожидания, а сам направился в трюм. Там уже было всё готово. За эти пять дней я освободил трюм от всего лишнего, теперь весь груз плавал в открытом космосе рядом с рубкой покрытые консервационной пленкой, которую на них намотали дроиды, связав в один ком.
Капсула кибердоктора уже была готова, картриджи были вставлены. Поэтому подойдя к специальному приёмнику с боку, поставил сумку на пол и начал доставать из неё отобранные заранее импланты.
Вот список того что я клал в приёмное устройство и что будет в течение трёх часов внедрено мне в затылок. Бионейросеть «Два-плюс-У» с дополнительным оборудованием. Это были входы для кистей рук и пилотский контакт на затылке. Капсула вырабатывала их сама, но тут были специальные, с лучшей проводимостью. По имплантам усиления: четыре биоимпланта на память «П150-плюс», два биоимпланта на интеллект «И150-плюс», пилотский на скорость реакции «100ЕП», один биоимплант на скорость восприятия «КИВ10» и два биоимпланта защиты, «Броня-1000М» и «Противоядие-3М». Первый защищал от вредоносных излучений, второй от попыток отравления. У него же был встроенный анализатор в носу. Хватало только ощутить что-то вредоносное и я уже буду знать что это и чем оно вредно. Правда я всё равно смогу это есть без вреда для себя, биоимплант защищал меня.
Кажется, всё это превращало меня в киборга. Но это было не так, материал брали у меня из тела, даже анализатор в носу был биологическим, с усиленным обаянием. Вот и всё.
Положив все импланты в приёмник, тот закрылся и зажужжал, определяя что устанавливать первым, а я разделся, поёживаясь от холода, не смотря на утепление и обогрев, в трюме было прохладно и, нажав на пульте управления давая началу операции, ловко забрался в капсулу. Через десять секунд, когда я уже покрылся гусиной кожей, валики тоже был холодными, крышка капсулы, наконец, опустилась и я отрубился.
До «Пумы» я так и не смог добраться за один заход. Расход топлива с заполненным рудой контейнером был просто бешенный. Мало того, вместо восьми я выводил эту фактически не управляемую тушу аж восемнадцать часов. Да и то при пересечении систем у меня топливо начало подходить к концу. Пришлось отметить контейнер маяком отцепляться и лететь к ближайшему топливному терминалу, заполнять баки. Ну и это ладно, тоже в опыт, теперь буду знать.
Три дня назад, когда я провёл операцию по внедрению сети и имплантов, кстати, вполне благополучному, я следующие двое суток ничего не делал, занимаясь бездельем и не напрягаясь после операции, глядя галофильмы в проекторе. Так вот, я тогда не думал, насколько тяжёлым будет этот полёт. Искренне предполагая, что я уже всё испытал и меня выматывало так, что приходилось выкладываться полностью, а тут вообще жесть была. Пары часов не было, чтобы я не останавливался на отдых. Вот такие дела.
В данный момент я с трудом дотащил контейнер к станции и, войдя в торговую сеть, сделал запрос насчёт продажи руды. Тут не было шахтеров, но перекупщики, которые брали всё, имелись. Вот один из них и заинтересовался рудой, предлагая, правда, довольно низкую цену, но после недолгого торга я продал ему руду вместе с контейнером. Лень возиться перегружая, лучше новый куплю.
С этим дело не встало, я вышел на диспетчера и тот направил меня на ближайшую лётную палубу. На подлёте я вызвал на неё флаер-такси, а также подал заявку на большой погрузчик и на покупку у той же фирмы большого грузового контейнера, вроде того что только что продал. Вещь хорошая в хозяйстве пригодится.
Когда бот умостился на палубе, я уплатил за сутки стоянки и направился к выходу, где меня уже ждало такси. Погрузчик должен был ждать у того склада где я оставил движки для «Матроны». В этот раз я не занимался грабежом. Поэтому вызвал легальный погрузчик с оператором.
Когда я прилетел на место, то тот уже был у склада, терпеливо дожидаясь меня. Поздоровавшись с вышедшим из кабины водителем платформы, я одновременно активировал открытие склада.
— Что будем грузить? — поинтересовался он.
— Сперва контейнер проверю, — кивком указал я на огромный ящик, что занимал практически всю грузовую площадку.
— Ваше дело, — пожал тот плечами.
Проверка показала, что коды подходят, именно за него я и уплатил согласно договору.
Спрыгнув на ребристый пол транспортного коридора, я подошёл к входу, где стоял оператор и указал на оба бочонка двигателей находившихся справа от входа:
— Эти в контейнер. Потом вон те шесть малых контейнеров, тот большой ящик и блоки к нему, и вот тот контейнер. Это всё, больше в привезённый контейнер ничего не влезет.
