и кивнув своим мыслям. Он достал из кармана небольшой металлический контейнер. — Тут десять машин, — произнёс он, развернув к нам внутреннюю часть, показывая десять автоматных патронов. — Номер машины находится внутри. Вы тянете патрон, открываете и говорите число. Тянем по очереди справа налево, — закончил парень, протягивая контейнер стоявшей рядом девушке.
Тянуть патрон, я доверил Наталье, с чем она справилась на отлично, вытянув цифру четыре.
— Теперь, когда вы узнали свои цифры. Мы с вами идём к машинам — продолжил организатор, когда последняя пара получила свой номер.
Мы вышли через двери, ведущий на посадочную полосу, перед зданием стояли десять ярко красных машин. Мустанг, Челленджер и Чарджер. Была парочка Эль Камино, пикап на котором было не стыдно подъехать в дорогой ресторан или казино.
Парочка Плимутов Барракуд и Понтиак ГТО. Комаро и Форд Торино.
Нам достался Понтиак, возле которого я и остановился. На таком ездил герой Вина Дизеля в одном боевике, про шпионов и террористов.
— Вы сейчас садись в машины и едете на старт гонки. Вас там уже ожидают. Сама Горка начнётся после сигнала. Будьте внимательны. Ну и удачи вам, — произнёс парень, с улыбкой обводя нас взглядом.
После недолгой поездки по территории аэропорта, перед зрителями, сидевших на трибунах, мы выстроились в линию перед натянутой сигнальной лентой. Из машины организаторов вышел ещё один парень и стал обходить каждую из машин участников по очереди.
— Значит так, старт будет через сигнальную ракету, поэтому смотрите внимательно. Она будет зелёного цвета. Трасса огорожена сигнальной лентой и указателями со стрелками, увидите не ошибётесь. Активация техник, будет после первого поворота, — произнёс он, оперевшись об открытую водительскую дверь.
— Понял, — кивнул я в ответ.
— Удачи, — улыбнулся он и направился к следующим.
— Нервничаешь? — бросил я взгляд на девушку, которая поглаживала несколько рычагов, которые стояли перед ней.
— Да, — кивнула она. — С экрана это выглядит, как-то проще.
— Главное в гонке сохрани холодную голову, — посоветовал я, сжимая руль.
Повернувшись по сторонам, я с некоторой насмешкой смотрел на своих соперников. Некоторые девушки и парни, делали селфи в машине. Были и пары, которые покинули машину и фотографировались на фоне машин. Кто-то просто о чёмто весело беседовал, повернувшись друг к другу. И только в одной машине, сидели сосредоточенные мужчина и девушка.
Ну что ж, главный соперник в этом заезде найден.
И организаторы не подвели мои ожидания. Ракета взлетела в воздух в метрах трёхстах перед нами.
Вдавив педаль сцепления и врубив, передачу, я вдавив газ, бросил сцепления. Срывая машину с места, с огромной пробуксовкой и небольшим сносом влево, задней части. Окутывая пылью и дымом из-под колёс, прозевавших любителей пофотографироваться. А вот машина соперников, на которую я обратил внимание, стартовала лучше. Водитель не стал бросать резко сцепления и их Форд Мустанг, стартанул без пробуксовки и сразу же вырвался на один половину корпуса вперёд.
— Хорош! — мои губы расплылись в улыбке и предвкушении.
Короткий рывок вперёд, метров двести и поворот налево под прямым углом. Машина соперника, начала смещаться в правую сторону перед поворотом, и чтобы не допустить контакта и уж тем более не быть выдавленным в бетонное ограждение, я приподнял ногу с педали газа, давая ему заехать по оптимальной траектории в поворот. От максимально широкой точки перед поворотом, мы направили свои машины на максимально внутреннюю точку поворота. Что позволило нам выйти из поворота с максимальной скоростью. В то время как за нами участники уходили поболее широкой траектории и теряли время на разгоне, что позволило нам ещё больше оторваться, от своих преследователей.
Системы активированы. Пронёсся внутри машины компьютерный лотос и перед Натальей, которая вцепилась в ручку на крыше двумя руками, со страхом смотрела на дорогу.
— Стреляй! — крикнул я, догоняя впереди идущую машину.
Мы вырвались напрямую, которая проходила между несколькими трибунами. На нас работал эффект слип-стрима, когда впереди идущим нужно было прорывать воздушные потоки, которые и сдерживали их потенциал, а мы же в чистом воздухе, не получая противодействие воздушных масс, уверенно их догоняли. Будь против нас опытный гонщик, он бы уже начал смещаться из стороны в сторону, чтобы скинуть нас с хвоста. Но мужчина был, видать, не настолько специалистом, поэтому ехал только прямо. Что позволило мне их догнать и одним движением руля, поравняться и перед очередным поворотом, под одобрительный гул с трибун обойти его.
— Да, что ж ты спишь-то?! — воскликнул я, работая энергично рулём в продолжительной шикане.
— Мне страшно! — ошеломила меня девушка.
— Твою же… — успел я сказать, когда в нашу машину прилёта первая техника фуро, выпущенная нашим соперником.
Первое попадание. Оповестил нас компьютерный голос.
— Да блин! — зарычал я от злости и скинув передачу на одну вниз, вдавил педаль газа.
Но на выходе из последней связки маленьких поворотов, меня ждал сюрприз, вместо асфальта была лужа. Машина, попав в неё, сразу же потеряла скорость и нас выставило боком, пуская машину в занос.
— А-а-а-а-а! — Завизжала девушка с пассажирского кресла.
И пока я в спешке выворачивал руль в сторону заноса, я увидел весёлую картину. Соперники скользили параллельно нам, но их занос был, соответственно, в другую сторону и наши передние части машин, были напротив друг друга.
И этого мгновения мне хватило, чтобы увидеть, как победно улыбнулся мужчина за рулём, а в нашу сторону вылетел поток воды, пущенный его подружкой.
Второе попадание.
А нас завертело волчком по асфальту.
Визг с соседнего кресла увеличился ещё на несколько децибел. А в попытках поймать машину, просто ударил по тормозам, выкручивая руль.
Третье попадание.
Четвёртое попадание.
Бабах, тряхнуло нашу машину от удара, вызванный тем, что в нашу машину влетел на полном ходу один из участников. Нас отбросило в сторону и мы ударились уже другой стороной о бетонный блок.
Я же ударился о центральную стойку. Застонав от боли, я почувствовал, что по моей щеке течёт, что-то тёплое. Проведя, по ней ладонью, я увидел на ней кровь.
Бросив взгляд на стонущую рядом девушку и убедившись, что она пострадала не сильно, я перевёл взгляд на въехавших в нас соперников. Водитель лежал на капоте, в осколках стекла, а девушка свесив голову никак не реагировала на происходящее.
Пристёгиваться нужно, дебил. Пробурчал я, включая передачу и отправляясь вдогонку за соперниками. Нас осталось пятеро и две машины, не считая нас, были ещё тут. Они пытались развернуться в нужную сторону, но судя по тому как из крутило на одном месте, водители слишком сильно психовали и вместо осторожного дозирования газа, просто выжимали педаль в пол. Не давая
