Постепенно я немного освоился с управлением — уёжище уже не рыскало по всей дороге, только по половине. Ничего, нам хватит. Выезжая на Тимирязева, прикатал одинокого зомби, почти не почувствовав этого. На колдобинах трактор качало сильнее. «Броненосец» под управлением Иринки следовал за мной. Машиной она управляла лучше, чем я бульдозером. Однако до ворот оружейки добрались достаточно быстро, не зацепив ни одного забора, что уже неплохо — точнее, необходимо и достаточно. Перед толпой беспокойников я добавил газ. Уёжище выплюнуло столб густого черного дыма и бодренько накатилось на толпу. Звук мотора стал резче, дыма еще прибавилось, и вся куча тел с машиной за ними поползла вперед, дальше от нужной нам двери. Так, задача-минимум выполнена, проход открыт. Теперь «вторая часть марлезонского балета» — нужно максимально передавить и перекалечить мертвяков, чтобы они не мешали нам спокойно шерстить оружейку. Лучше всего было бы перекрыть улицу, например подвинув один из заборов справа, — но для этого нужен бульдозерист, а не кустарь-самоучка. Поэтому — просто прокачусь по животрупам туда-сюда несколько раз, задрав отвал повыше, чтоб под гусеницы падали. Вперед прокатился, как по волнам или, скорее, по снегу, — проседает понемногу. Ну поехали обратно. Хруст и треск сквозь шум самого трактора почти и не пробивались. Вообще ощущение странное, как во сне — неторопливая железная туша уёжища плавно переваливалась. Зомби, естественно, молчали — нечем им кричать, они ж не дышат. А вот убежать некоторые попытались. Это что же получается, они что-то соображают? Понимают, что эта штука их давит? М-да, невеселое открытие… Может, они тупые, только когда свежеперекинувшиеся, а потом обучаются? До какой, интересно, степени? А то этак появятся разумные мертвецы… Хотя бы на уровне самых тупых хищников — это уже будет совсем другой противник, просто несравнимо более опасный… Ладно, будем решать задачи по ходу их возникновения. Нормальному человеку требуется пять лет, чтобы хоть как-то претендовать на звание разумного. Зомби, будем надеяться, не меньше — а скорее больше, и чем холоднее вокруг — тем больше. Есть еще время, авось придумаем что-нибудь… Пока нам бы до зимы дотянуть, а по морозцу выйти на всеобщий субботник — поотламывать головы замерзшим покойникам… Но до зимы далеко, Катастрофе угораздило случиться как раз в конце холодного периода, когда морозов ждать дольше всего. С другой стороны, зимой очень неудобно бежать из теплого дома в неизвестно куда… Ладно, все уже случилось, и нет смысла гадать: «А если бы он вез макароны». Пока что задача — сделать макароны из этой толпы бывших зэков с бывшими охранниками и случайными жертвами из окрестных домов.
Пока я рассуждал о судьбах мира, потягивая туда-сюда рукоятки, от двигателя начало попахивать нагретым маслом, да так, что перебило специфический «аромат» беспокойников. Перегреваемся? С чего бы? А систему охлаждения мы проверили? Это же трактористы, они плевать хотели на антифриз и прочий хайтек… середины прошлого века… Они на воде ездят и на ночь воду сливают, если предполагают мороз. Есть у меня вода в системе охлаждения? Приборка давно убита напрочь, стрелки уже пылью покрылись на ограничительных штырьках… А запах все сильнее. Нет, ну его на фиг, отъезжаю от мертвяков подальше и глушу уёжище — главную задачу оно уже выполнило, если понадобится еще — тогда и поглядим.
Ползу задом обратно к магазину. Уцелевшие беспокойники смотрят на меня своими немигающими глазами. Тех, которые были по эту сторону машины, старой красной «Нивы», еще с шестерочными фонарями, я в основном передавил, остались стоявшие ко мне мордами. И морды эти, хоть они напрочь невыразительные, тем не менее выражают явную заинтересованность во мне — через решетки уёжища меня прекрасно видно… Отступление бульдозера они воспринимают как сигнал — и дружными нестройными рядами топают за мной. Придется утюжить опять — уехать достаточно далеко не получится. А запах все сильнее, уже и дымок появился. Все как у Химмаера — вспомнил я фамилию того американца. Только у него копы радиатор прострелили, а я по собственной глупости попадаю. Ладно, движок пока работает, все же трактора — зверушки очень терпеливые и не торопятся умирать даже при грубых нарушениях правил эксплуатации. Только бы не полыхнуло — пока я проволоку на дверях распутаю, сгорю на хрен, и перекидываться нечему будет… Еще один наезд. Опускаю отвал: надо подчистить дорогу, может, мне тут бежать еще… Ползу вперед до характерного хруста многострадальной «Нивы», откатываюсь назад. Дым гуще, становится плохо видно. Сколько еще у меня в запасе? Нет, хватит играть, до броненосца метров тридцать, и на этом пути беспокойников уже нет, только грубо содранная грязь на дороге с лужами мерзкой жижи там, где отвал не достал. Есть где пройти и не вляпаться. Как бы им проход закрыть… «Ниву» крутануть поперек и бульдозер рядом с ней раскорячить? Ну железяка, только сейчас не сломайся, чуть-чуть осталось… С третьей попытки зацепляю корму «Нивы» углом отвала и «бронетанковым вальсом» кручу на четверть оборота. Теперь еще отсюда толкнуть, проехать мимо и крутануться… Готово. И как раз моя дверь в сторону броненосца. А теперь — катапультируемся…
— Откройте мне дверь, перебегаю в машину. Трактор загореться может.
— Я сейчас подъеду.
— Стой на месте! Хрен его знает, когда он полыхнет.
— Быстрее давай, ждем!
Бегу, перепрыгивая через синюшно-красное месиво. Почти не тошнит — привык. Или просто не до того. Ну и ладно. Только запрыгнув в машину, вспоминаю, что не заглушил трактор. Ну и хрен с ним, сгорит так сгорит. Может, сколько-то зомби зажарит… Иринка пытается развернуться. Это она зря — на узкой улице этот маневр ей удается плохо. Хотя тридцать метров — не так уж мало, топливный бак у дэтэшки позади кабины, а в двигателе взрываться особо нечему — только тому маслу и солярке, которые на нем снаружи… А, внутри движка масло, и уже перегретое… И его там литров десять, может и всерьез полыхнуть…
Ну да ничего, успели — развернулись и отъехали к магазину. Уёжище пыхтело на месте и самовозгораться до поры не торопилось — сбросил газ, пока тонкую работу делал. Мертвяки, потеряв из виду цель, так за ним и толпились, не пытаясь перелезть. В общем, несмотря на головотяпство главного организатора и исполнителя, операция прошла успешно. Можно перевести дух и приступать ко второй части — собственно магазину. Вновь перелезаю за руль — с колесной техникой у меня лучше получается. По крайней мере, тут наша переделанная система охлаждения со своей задачей справляется — температура в норме, и даже вентилятора не слышно. Прижимаю машину к воротам. Приходится себя пересиливать — все рефлексы нормального водителя протестуют, но мне нужно именно притереться, скребя бронированным бортом по железу ворот. Так надежнее. Машка вылезает через люк в крыше — она может, а мне там уже не пролезть. Надо апгрейдить — с какого-нибудь автобуса срезать люк с куском крыши и сюда приварить…
