керамических композитов, окрашенных в ярко-красный цвет с желтыми бликами. Спереди шаттл оснащен группой маневровых двигателей, расположенных в отсеках. Они обеспечивают точное перемещение во всех направлениях. Меньшие по размеру реактивные двигатели управления расположены по всему корпусу для регулировки ориентации. В кормовой части находится главный двигатель, привод термоядерной горелки высокой мощности. Воздушные шлюзы и люки доступа расположены по бокам. В средней части космического корабля расположены отсеки для хранения оборудования. Во время полета Огнеборец перевозит в этих отсеках свернутые пожарные рукава, огнетушители, монтировки и другие инструменты. Они могут быть быстро развернуты бортовыми роботизированными манипуляторами или экипажем. Антенны и датчики расположены на корпусе, обеспечивая полную ситуационную осведомленность. Шаттл оснащен кокпитом "стеклянный пузырь" для максимальной видимости. В целом, Огнеборец передает ощущение скорости и маневренности, что идеально подходит для быстрого реагирования на пожары.
НАЗВАНИЕ: Экстрека
ОПИСАНИЕ: Экстрека — это небольшой маневренный космический аппарат, предназначенный для использования бригадами реагирования на чрезвычайные ситуации. Он оптимизирован для быстрого развертывания и эксплуатации в опасных условиях, что делает его идеальным для поисково-спасательных миссий, ликвидации последствий стихийных бедствий и других чрезвычайных операций. Скромные размеры корабля позволяют ему проникать в ограниченные пространства и приземляться на неровной местности, недоступной для более крупных судов. Усовершенствованные инерционные амортизаторы придают "Экстреке" превосходную устойчивость и позволяют ему зависать на месте над заданным районом. Это обеспечивает точное развертывание и эвакуацию экипажа и груза. Экстрека оснащен набором датчиков, адаптированных для выполнения задач по реагированию на чрезвычайные ситуации. Он оснащен оптическими камерами высокого разрешения и тепловизорами для обнаружения выживших и выявления опасных горячих точек. Лидар, ладар и другие датчики предоставляют подробные топографические карты местности. Мощные системы связи гарантируют, что экипажи могут оставаться на связи с организациями по оказанию помощи даже в случае повреждения местной инфраструктуры. Оптимизированный для небоевых операций, "Экстрека" все же обладает некоторыми защитными возможностями. Реактивная броня обеспечивает защиту от осколков и зажигательных средств. Лазеры точечной защиты могут перехватывать летящие снаряды. Маневренность корабля позволяет ему уклоняться от потенциальных угроз, когда это возможно. Однако Экстрека полагается на скорость, скрытность и защиту сопровождающих, чтобы выжить в спорных районах. Ему не хватает брони, щитов и тяжелого вооружения, чтобы участвовать в сражениях.
ВНЕШНИЙ ВИД: У Экстреки угловатый, многогранный фюзеляж, напоминающий ограненный драгоценный камень. Это минимизирует его лобовой профиль, сохраняя при этом достаточный внутренний объем. Сложная форма корабля также повышает его способность уклоняться от радаров. На многочисленных выступах корпуса расположены сенсорные панели Экстреки, средства связи и другое оборудование. Они расположены вокруг носа и законцовок крыльев корабля, придавая ему отчетливо насекомоподобный силуэт. В нижней части судна доминирует похожий на пещеру грузовой отсек с точкой доступа по рампе. Небольшие маневровые двигатели окружают корпус. "Экстрека" окрашен в пятнисто-серую гамму, усеянную опознавательными знаками высокой видимости.
НАЗВАНИЕ: Инженерный шаттл
ОПИСАНИЕ: Инженерный шаттл — это небольшой космический челнок, разработанный специально для инженеров и строителей в галактике Андромеда. Он оснащен множеством механических рычагов и навесного оборудования, полезных для ремонта, строительства, демонтажа и других промышленных применений в условиях невесомости. Компактный размер шаттла позволяет ему маневрировать в стесненных пространствах, а мощные двигатели обеспечивают устойчивость при выполнении точных задач. Прочные металлические сплавы защищают шаттл от обломков и ударов во время опасных работ по демонтажу. Внутри шаттла есть основные жилые помещения для пилота и 1–2 пассажиров. В нем отсутствуют удобства, присущие пассажирским перевозкам, что снижает затраты. Интерьер без излишеств включает в себя спальные отсеки, небольшую зону для приготовления пищи и шкафчики для хранения вещей. Для длительных миссий Инженерный шаттл может стыковаться с более крупными транспортными средствами или станциями, чтобы пополнить запасы и позволить экипажу отдохнуть в более комфортабельных помещениях. Шаттл лучше всего работает в составе более крупного флота, развертываясь там, где это необходимо для выполнения конкретных проектов. Он отлично подходит для кратковременного развертывания для проведения ремонтных работ или строительства в космосе. Утилитарный характер шаттла имеет некоторые недостатки. У него нет защитного вооружения или экранирования, выходящего за рамки базовой брони корпуса, что делает его уязвимым в спорных зонах. Жилые помещения также становятся тесными во время длительных миссий. Однако в целом шаттл представляет собой эффективный и специализированный инструмент для инженеров и рабочих в галактике Андромеда.
ВНЕШНИЙ ВИД: Инженерный шаттл представляет собой маленький, приземистый челнок в форме закругленного клина. Его длина составляет примерно 15 метров, ширина сзади — 10 метров, а высота — 5 метров. Плоское дно и наклонный верх позволяют ему маневрировать в труднодоступных местах. Четыре маневровых двигателя расположены в задней части, в то время как два основных двигателя большего размера установлены на коротких крыльях, выступающих из верхней части задней части. Они обеспечивают основную тягу. Меньшие двигатели ориентации расположены на других внешних поверхностях для точного перемещения. Корпус состоит из толстых пластин из тускло-серого металлического сплава. На нем отсутствуют иллюминаторы или другие украшения, кроме простых регистрационных номеров, напечатанных по бокам. Все внешние поверхности покрыты шрамами от ударов микрометеоритов. Два механических рычага крепятся к жестким точкам в передней части шаттла. Когда они не используются, они складываются вплотную к корпусу. На кронштейнах можно менять местами различные насадки для выполнения различных задач — дрели, резаки, зажимы и т. д. Рядом с кронштейнами расположен небольшой шлюз для технического обслуживания. Единственной другой примечательной внешней особенностью является стыковочное кольцо на кормовой части. Это позволяет шаттлу подключаться к грузовым транспортам, топливным складам или космическим станциям, чтобы при необходимости доставлять припасы и экипаж. В целом, шаттл обладает утилитарным, строгим внешним видом, ориентированным исключительно на функциональность, а не на форму.
НАЗВАНИЕ: Пандора
ОПИСАНИЕ: "Пандора" — это небольшой исследовательский шаттл, предназначенный для коротких полетов вокруг Солнечной системы. Экипаж рассчитан на 5 пассажиров и может поддерживать жизнеобеспечение до 2 месяцев, прежде чем потребуется пополнение запасов. Главной особенностью "Пандоры" является мощная система датчиков и бортовые научные лаборатории. Система датчиков включает телескопы всего электромагнитного спектра, позволяющие шаттлу изучать звезды, планеты, спутники, астероиды и многое другое в мельчайших деталях. Научные лаборатории предоставляют возможность анализировать образцы, собранные в космосе или на поверхности планет. Здесь есть оборудование для биологии, геологии, химии, физики и многого другого. Для приведения в движение Пандора использует ионные двигатели. Хотя ионные двигатели не такие мощные, как химические ракеты, они очень экономичны по расходу топлива, что позволяет совершать длительные полеты. Двигатели используют газообразный ксенон в качестве топлива, которое ионизируется и ускоряется электрическими полями для обеспечения тяги. Маневровые двигатели, работающие на химическом топливе, обеспечивают управление ориентацией и коррекцию орбиты. Шаттл имеет легкую конструкцию из
