мы вообще едем как черепахи?! Куда ты газуешь на первой передаче?
Опустил взгляд на спидометр – стрелка указывала 20 км в час. Да что за фигня! Я же на максимум давлю на газ! Так, значит снова надо переключить передачу…
Только я дернул за рычаг, как машина снова заглохла.
– Андрей! – Сильвия гневно уставилась на меня. – Прекращай этот фарс! Сразу бы мог сказать, что не умеешь водить, а я, как дура, еще тебе поверила. Всё, не заводи движок, я выхожу.
Но я не слушал девушку и в очередной раз провернул ключ зажигания, легко нажав на сцепление. Как пахан учил. Машина снова тронулась, и, наконец, пришло уведомление от системы.
Условия для получения навыка выполнены.
Вы получили новый навык – «Водитель-новичок»!
Водитель-новичок – уровень 1.
Описание:
На 1 % увеличиваются ваши навыки вождения автомобиля (контроль, скорость реакции за рулем, и пр.)
Пассивный
Почему, блин, так долго! Система, увеличить до сотого уровня навык «Водитель-новичок», – мысленно приказал я, одновременно переключаясь на вторую передачу.
Ваш запрос принят!
…
С Вашего счета списано 1000 корон!
Навык «Водитель-новичок» повышен до 5-го уровня!
С каждой секундой я чувствовал себя все увереннее и увереннее. Двигатель ревел громче, стрелка спидометра уходила правее, указывая на всё большие числа.
…
С Вашего счета списано 1000 корон!
Навык «Водитель-новичок» повышен до 54-го уровня!
Резко выкручиваю руль вправо, газ до упора. Задние колеса вращаются с бешеной скоростью, теряя сцепление с дорогой, и тачка входит в занос. Раздается визг шин. Секунда… Две… Выравниваю баранку, плавно снижая давление на педаль газа.
Мы снова едем прямо, преодолевая поворот почти не потеряв скорость. Отлично! До идеала еще далеко, но даже так – ауди с каждой секундой всё больше переходит под мой полный контроль.
Краем глаза замечаю удивление на лице Сильвии. Да, крошка, вот такой вот я, полный сюрпризов.
За следующие пару минут я окончательно слился с машиной, став чувствовать ее чуть ли не так же, как свои руки. Как только впереди показались фары последнего оппонента, система снова пиликнула.
Внимание! Навык «Водитель-новичок» достиг максимального уровня.
Желаете провести его эволюцию на следующую ступень?
Стоимость эволюции навыка составляет 1000 корон.
– Желаю! – уже не стесняясь, выкрикнул я.
Взор тут же застелил список навыков, и, как и обычно, времени на детальное прочтение и вдумчивый выбор у меня нет. Чуть ли не наугад тыкнул в первое, что хоть немного подошло по названию.
Раздался звон падающих монет.
С Вашего счета списано 1000 корон!
Навык «Водитель-новичок» эволюционировал в «Стритрейсер».
Стритрейсер – уровень 1.
Описание:
Пассивно:
На 200 % увеличиваются ваши навыки вождения автомобиля (контроль, скорость реакции за рулем, и пр.). Вы чувствуете автомобиль, будто это продолжение вашего тела.
Активно:
Полное слияние.
На следующие тридцать секунд автомобиль получает 10 %-й бонус от эффекта ваших активных навыков.
Перезарядка – 12 часов.
Ступень – вторая
Стоило только появиться этому навыку, как я почувствовал, что мое тело будто бы удлинилось, становясь больше. Не знаю, как будет правильнее описать это ощущение, но автомобиль действительно стал частью меня. Трение шин об асфальт и возникающий от этого жар, удары встречного ветра в лицо, льющееся по шлангам топливо – я чувствовал ауди до мельчайших деталей. Хотя сам находился внутри салона.
Надавил на педаль и сразу ускорился. Я быстро спускался с горы по серпантину. Стритрейсер позволял на полную чувствовать автомобиль и сцепление с дорогой, благодаря чему я въезжал в повороты с минимумом потери в скорости и с легкостью объезжал все неровности.
Я будто не ехал, а парил над асфальтом. После большой траты времени на старте отставание оказалось большим, поэтому приходилось выжимать из себя и машины все возможное, иногда выписывая на дороге пируэты на грани фола.
Далее понеслись узкие улочки Синтауна. Не самые удобные для быстрой ночной езды, но опять же не для Стритрейсера. Заметив мой запал, к гонке подключилась Сильвия. Девушка то и дело подсказывала мне лучшие способы срезать путь, чем подтвердила свое звание королевы гонок.
Возможно из-за этих факторов в совокупности отставание наконец начало сокращаться. Через продолжительное время я наконец догнал, а затем и обогнал едущую передо мной красную бэху. Первый соперник уделан. Фух! Далее пошел черед остальных пяти машин. Вскоре и они тоже были уделаны.
Гонка продолжалась.
Прошло еще несколько минут. Передо мной забрезжили красные противотуманки последнего соперника – черный феррари Гарри.
Ну держись, мажор! Я хищно облизнул пересохшие губы.
Расстояние между нами сокращалось. Я пристроился в хвост Гарри, и тут же почувствовал облегчение, будто въехал в разреженный поток воздуха, почти без сопротивления. Где-то на задворках сознания мелькнуло странное слово – «слипстрим», и тут же исчезло, потому что я пошел на обгон. Мы поравнялись.
На секунду скосил глаза налево, чтобы увидеть Гарри, смотрящего прямо на меня. Мажор недобро усмехнулся и показал мне средний палец, резко ускоряясь. Из его выхлопной трубы выстрелил столб синего пламени, и феррари начала стремительно удаляться.
Ничего, у меня такая штука тоже есть.
Откинул крышку турбоускорителя. С щелчком переключил один красный рычажок вперед. Форсаж!
Нас с Сильвией мгновенно вжало в сиденья. Перегрузка на тело зашкаливала. Но… я усмехнулся… у Гарри не оставалось и шанса – отрыв между нами уменьшался ещё быстрее чем раньше.
Стрелка спидометра мгновенно скакнула с 220 на 280 км. в час.
От бешеных скоростей казалось, что дорога вокруг нас сужалась. Мы словно ехали по узкому коридору, а окружающие дома слились в две сплошных серых линии.
Стоп. А дорога то действительно сужалась!
С широкой двухполосной трассы мы въехали на какую-то заводскую территорию, с шириной асфальтного покрытия дай бог метра в три. С обеих сторон от узкой дороги нависал бетонный забор, за которым угадывались строящиеся здания. Места для маневра не было совсем, а задница феррари Гарри приближалась катастрофически быстро.
– Мы сейчас врежемся! – тревожно выдала Сильвия.
– Не дрейфь, малышка, – стиснул я зубы покрепче. – Просто смотри.
Впереди виднелся поворот, и у меня появилась безумная идея.
Когда между нами оставалось меньше полуметра, дернул руль вправо. Колесо тут же подскочило на дорожной кочке, влетело на наклонный нижний край забора, и ауди потянуло вверх.
Под действием центробежной силы мы помчались по бетонному забору, обгоняя офигевающего мажора за считанные секунды.
Как только изогнутая часть забора кончилась, снова резко выкрутил руль.
Тудух! Машину с грохотом бросило на асфальт. Подвеска, задевшая землю, высекла сноп искр, а само авто резко подбросило вверх от жесткого приземление.
– А-а-а! – вскрикнула Сильвия от неожиданности.
Я с трудом смог удержать руль и машина никуда не влетела в узком проходе. Фары феррари отражались где-то в
