71. Морские песни
Еще тогда, во время похода, при маневрах над Австрало-Антарктическим поднятием, выяснилось, что среди жрецов тайного знания, вечно запертых в своей аппаратной кабине, есть по крайней мере один человек, интересующийся реальным миром. Понятно, реальным миром на борту «Индиры Ганди» значились ее собственные внутренности и отголоски процессов, происходящих извне, во время погружения на большую глубину могущие интерпретироваться как проявления потустороннего бытия. Этим человеком был Прохор Мстиславович Титов. Возраста он был неопределенного, возможно, из-за зарослей бороды и бледности кожи. Оба эти признака были присущи большинству экипажа «Индиры», так что он вполне вписывался в местную моду. Однако, несмотря на эту мимикрию под подводника, он бы так и остался для Бортника призраком, как все остальные пассажиры, если бы с некоторых пор не начал искать контакт.
— Здравия желаю, капитан второго ранга! — отрапортовался он, перехватывая Бортника возле каюты, когда тот возвращался после проверки вахтенных.
— Салют! — сказал Бортник и, дабы быть вежливым, представился именем-отчеством. Титов сделал встречный ход, присовокупив фамилию. Она не произвела в голове командира корабля инициации каких-либо нейронных соединений, так что ход пассажира пропал втуне.
— Чем могу быть полезен? — поинтересовался Бортник, ибо пауза затянулась.
— Я хотел с вами побеседовать, Тимур Дмитриевич, на тему новейших взглядов на сущность современной подводной войны.
— Хм?! — сказал Бортник, припоминая, как в молодые лейтенантские годы по случаю отпуска с ним собирался обговаривать подобную тематику каждый встречный-поперечный. — Может, как-нибудь после, э…
— Прохор Мстиславович, — подсказал Титов. — Понимаете, в чем дело, Тимур Дмитриевич. Я прислан на ваш борт специально для занятия подобными вопросами. Просто все эти дни мне пришлось помогать ребятам в отладке аппаратуры. Нас мало — каждая голова и руки на учете.
— Понятно, — кивнул Бортник, философски размышляя над новой жизненной помехой. — А вы, извините, что — защищаете диссертацию по данной теме?
— Да нет, — пожал плечами Титов. — Эта тема достаточно секретна, так что диссертацию я давно защитил на электромагнитном взаимодействии виртуальных вселенных по теме «Вакуум как идеальная суперпозиция суммы бесконечных силовых векторов». Она не засекречена, выложена в Третьем Интернете. Если желаете, то можете ознакомиться в любой момент.
— Ну, сейчас пока некогда, — сказал Бортник с абсолютно искренним выражением лица.
— Да вы не подумайте, что я навязываю, — сразу же извинился Титов, — тема достаточно специфическая. Я же хочу поговорить о проблемах, для вас достаточно близких.
— И именно сейчас? — сказал Бортник, уже не слишком маскируя раздражение.
— Поверьте, вас это может заинтересовать, — приложил правую руку к сердцу Титов.
И он оказался прав.
72. Пластик, железо и прочее
По отработанной тактике все должно было произойти так.
«Громовержец» значился на острие удара. Так что его частично летающий быстрее, а частично медленнее звука арсенал должен был совершить почетную, но грязную работу по уничтожению выявленных точек противовоздушной обороны, а также пунктов связи и управления вооруженными силами. Приблизительно в течение десяти минут все находящиеся на его борту ракеты обязаны были стартовать и взять курс к указанным в их электронных головах координатам. Через какое-то время, в диапазоне от тридцати до ста двадцати минут, они должны были спикировать на заданные цели с точностью плюс-минус десять дюймов. Для их начинки, содержащей от тонны до полутора взрывчатки, такая игольчатая точность даже не требовалась. Исключение составляли всего восемь ракет, назначенных для вывода из строя бетонных бункеров оперативного цента координации ПВО.
После того как последняя из стартовавших ракет сольется во взрывном объятии с объектом своей электронной любви, вертолет с экипажем «Громовержца» обязан вернуться к покинутому, изрыгнувшему смертельное семя гиганту. Экипаж его займет соскучившиеся по людям боевые кресла, выдавит из балластных цистерн ненужную теперь воду и направит свой облегчившийся корабль на запад. Нет, ему не нужно будет следовать для загрузки в далекий североамериканский порт. Чудовищная военная механика Пентагона работает как часы. Всего лишь в тысяче километров «Громовержец» встретит скоростной грузовой транспорт «Пегас». Именно оттуда корабль-арсенал пополнит свои опустевшие ракетные «револьверы». И тогда он снова будет готов продолжать бой. Так планировалось и вообще-то получалось. Всегда.
Но сегодня состоялся другой, новый расклад.
— Какие из типов существующих сейчас американских лодок для нас самые опасные? — начинал обычно как-нибудь в этом роде Прохор Мстиславович.
— Я думаю, — спокойно, как на экзамене по любимому предмету, ответствовал Бортник, — это боевые лодки-автоматы новой серии — «D».
— Точно, капитан, — кивал Титов. — Вы их когда-нибудь наблюдали реально?
— Чур вас! Нептун покуда миловал.
— Хорошо, Тимур Дмитриевич, а подумайте, что мы можем против них предпринять?
— Как я понимаю, только стандартные, давно известные американцам методы, — пожимал плечами Бортник, ведь это было реальностью.
— И все-таки?
— Если я их обнаружу, Прохор Мстиславович, — с горечью докладывал Бортник, — это будет почти наверняка означать мой конец. Что я могу сделать? За счет малой массы у них большая скорость, за счет новейших технологий — сверхнизкая шумность (может, эти «Манты-D» уже сейчас находятся где-то рядышком). Они могут пустить торпедо-ракету на сверхблизком расстоянии и сами при этом успеть скрыться. Так что я, может, сумею их идентифицировать от обычных шумов моря только в момент пуска этой самой торпеды. К сожалению, мы отстаем. К тому же все больше и больше.
— Вот здесь и зарыта собака, Тимур Дмитриевич. Мы отстаем в мире технологий. Однако на сегодняшний день сами технологии — это только отображение передового уровня виртуальной действительности. Я перейду к достаточно известным вам аналогиям, обойтись без них не получается. Вот смотрите, если какая-нибудь держава из века пара и угля дошла до века нефти и бензина, другой державе необязательно догонять ее, двигаясь по следам. Зная траекторию идущего впереди, она может срезать ненужные углы — сразу перенестись в век двигателей внутреннего сгорания. Сейчас, в две тысячи тридцатых, можно делать то же самое.
