— На Тузле? — спросил я, потому что все остальные дисциплинированно слушали.
— Нет, не на острове, а на материке. Там досмотрово-распределительный терминал, пункт ДПС, спасатели стояли…
— И пожарные, — напомнил Сергей.
— Так точно, — подтвердил группер.
— А на Тузле что? — не уставал интересоваться я.
— Ничего особенного, Егор, наблюдение там было. Противодиверсионная станция МГ-7, зачем тебе это?
— Было? А где она сейчас?
Парни как-то синхронно, все сразу переглянулись, и я понял, что переступаю какую-то грань. Не стоило.
— Отставить лишние вопросы! — рявкнул группер и продолжил уже спокойно: — В общем, там в своё время целый городок построили. О блокировании сообщили экипажи двух грузовых машин, направлявшихся в Керчь с грузом из Анапы, потом они для чего-то заехали в Темрюк, но в Тамань не заезжали… Принадлежность захвативших объект пока не установлена, водители рассказывают, что те только становились, не разобрать было. Машины остановили и полностью осмотрели, после чего часть груза неизвестные изъяли, сообщив, что встали на неких законных основаниях, и будут стоять всегда.
— Нормально, крышу кинули, подорожники! — возмутился Макс.
— Украинцы?
— Не похоже, Серёжа, те бы сразу себя обозначили со всей возможной яркостью, ты же знаешь… После происшествия Константин проезд по мосту запретил, само собой, связался со штабом, отправил катер, но тот вернулся из-за шторма. На машинах своих людей на разведку не посылал. Теперь дело за нами.
Посмотрев что-то на планшете, Фидель внимательно оглядел группу, потом кинул взгляд на грандиозный мост, который теперь воспринимался мной не технологическим чудом инженерной мысли, а дорогой в западню.
— Выдвигаемся через пятнадцать минут.
Мужики занялись делом, а мне опять пришлось выслушать ворчание старшего относительно моей роли и вообще необходимости участия в предстоящей операции. В другие времена меня просто завернули бы в приказном порядке. Но сейчас не завернёшь, именно мне и ехать через этот чёртов мост, по большому счёту, это моя проблема.
В кабине «Паджеро» Валерка в третий раз быстро проинструктировал меня о порядке связи и исполнения приказов, в завершение добавив:
— Ремень распусти подлиней. И перевесь свой итальянский огрызок на грудь.
— Да я просто на колени его положу, годится?
— Не годится. Если придётся экстренно покидать машину, то необходимо, чтобы в любом случае оружие оставалось с тобой, не усвоил урок? Подлинней, тебе говорю! Ага, теперь хорошо, так не забудешь и не упустишь… Вот, две гранаты, положи в карманы, — он протянул мне пару РГД. — Магазины тоже распихай. Как выпрыгнешь, на машину не надейся и за ней не прячься, корпус проткнут, как картонку, разве что за двигателем есть шанс. Там сбоку почти везде идёт сплошной бетонный отбойник, достаточно высокий, за него и ныряй. Не торопись, огонь сразу не открывай и не паникуй, за пару секунд найдись в ситуации, постарайся понять, кто где находится. Слушай рацию. Плохо, что у тебя гарнитуры нет… И главное: беспрекословно и с максимальной скоростью выполняй приказы любого из нас, ты меня понял, воин?
Я нервно кивнул. А что мне оставалось делать?
Минут через двадцать мы вырвались на подъездную дорогу и уже с эстакады увидели разворачивающуюся величественную картину переплетения виадуков и сложных развязок, обслуживающих Первый Крымский Мост. Второй, что начали возводить незадолго до катастрофы рядом с паромной переправой порта «Кавказ», так и не успели достроить. Все полосы были свободны от техники, если что и оставалось, то давно растащили. Грустное и немножко пугающее зрелище. А ведь были времена, когда здесь в обе стороны неслись разномастные ленты легковых и грузовых машин, перед выходными, летом все полосы были забиты желающими побыстрей попасть на курорты, колонны двигались медленней. Иногда водители нервничали, вели себя неадекватно, и тогда автомобили натыкались друг на друга и подолгу стояли, образуя уродливые пробки, ещё больше тормозившие движение. В такие часы над мостом и рядом с ним висели небольшие патрульные вертолёты, в реальном времени передающие картинку в пункт контроля.
«А ещё были всякие хитрые спецназеры, дежурившие возле противодиверсионной станции. Наверное, что-то связанное с эхолокацией, ну, не электроток же они через воду пропускали… Да и профилактическое гранатометание никто не отменял!» — вспомнил я скупые пояснения Валерки.
Движение «Хайлюкс» начал не очень резво, хотя путь и был свободен — возле крупнокалиберного пулемёта пристроился Сергей, поэтому группер не разгонялся.
В этом секторе уже положено поглядывать за небом, потому что ущербная, как ни крути, система ПВО Севастополя не может обеспечить полную защиту района от ударов с воздуха. Кругом простор, видимость в хорошую погоду миллион на миллион, рельеф такой, что летательным аппаратам спрятаться особенно негде, однако вполне возможен подход тарелок гугонцев с моря. Странно, но стратегический мост пришельцев, похоже, не интересует, не зафиксировано ни одного удара по конструкциям. Что если они сами планируют использовать переправу после ожидаемой победы?
Остров Тузла быстро остался позади, я даже рассмотреть его не успел, приближался материковый берег.
Пш-ш…
— Общий, внимание, встреча! — раздался в эфире глухой голос группера, я напрягся, всматриваясь вперёд.
Выполненный из бетонного монолита сложный комплекс на берегу было видно хорошо. Все здания сделаны в едином проекте и соединены между собой галереями. Знаковая обстановка усложнялась, тут и там стояли табло, экраны и прочие световые приборы. До сей поры ярко размеченные полосы движения обогащались дополнительными отрезками для маневрирования, карманами и ответвлениями, но здесь основные полосы шли под огромный прямоугольный козырёк, нависающий над автострадой.
Со стороны зданий в нашу сторону быстро ехал подготовленный для серьёзного бездорожья отечественный «Хантер», кустарно, без всякой мысли и расчётов усеянный кляксами в зелёной гамме. Такой камуфляж на фоне белого бетона был подобен мишени, нарисованной на груди у жертвы, но владельцев машины это не смущало. Зато смотрится круто, боевито.
— Еще пятьдесят вперёд, — скомандовал Фидель. Мы остановились по сигналу Серёги, решившего, что теперь позиция его устраивает.
— К машине! — прозвучала команда.
Мой напарник, протянув чуть дальше пикапа и прижавшись к обочине, не стал прятаться, присев у задней двери «Паджеро». А говорил, что на авто надеяться не стоит!
