из глубоких ниш светятся три больших плазменных двигателя, по бокам от которых расположены маневровые двигатели. В нижней части находятся ракетные отсеки корвета и шасси, которые обычно убираются во время полета. По бокам перекрывающиеся секции брони скрывают орудийные порты и вентиляционные решетки, придавая кораблю залатанный промышленный вид. Мост выступает вперед между двумя зубцеобразными конструкциями, бронированные смотровые окна обеспечивают широкий обзор. При работе в атмосфере судно издает отчетливый рычащий рев, когда воздух проходит через его корпус. Корвет обычно передвигается с включенными ходовыми огнями, окрашивая окрестности в оттенки красного и зеленого, которые отражаются от матовых броневых листов. Угрожающая форма ARS-25 узнаваема во многих секторах, вселяя уверенность в союзников и предостерегая врагов.
НАЗВАНИЕ: Мерзавец
ОПИСАНИЕ: Мерзавец — печально известный космический корвет, известный тем, что его используют пираты и контрабандисты в галактике Андромеда. Построенный для скорости и маневренности, он отлично справляется с нападениями на торговые конвои и гражданские суда. Наиболее отличительной особенностью "Мерзавца" является пара стреловидных крыльев, которые придают ему непревзойденную маневренность по сравнению с традиционными конструкциями "корветов". На каждом крыле установлено несколько кинетических снарядов и плазменных установок, позволяющих кораблю наносить сокрушительные бортовые залпы с близкого расстояния. Усовершенствованный комплекс ECM затрудняет прицеливание в Мерзавца с помощью датчиков и прицельного вооружения. Несмотря на легкую броню, "Мерзавец" полагается на свою маневренность и небольшой профиль, чтобы в первую очередь избежать повреждений. Два двигателя корвета на антивеществе придают ему очень высокий удельный импульс, обеспечивая исключительное ускорение и быструю смену курса во время боя. Внутреннее пространство тесное, большинство некритичных систем демонтировано для уменьшения массы. Происхождение Мерзавца туманно, но считается, что оно впервые появилось среди организованных преступных синдикатов. Его успех привел к распространению рейдеров по всему сектору.
ВНЕШНИЙ ВИД: Мерзавец имеет хищный угловатый профиль, явно оптимизированный для скорости и маневренности, а не для полезной нагрузки или брони. Наиболее поразительной особенностью корвета является пара стреловидных крыльев, которые выступают из середины корпуса под острыми асимметричными углами. Крылья многосегментные, с кинетическими огнеметами и плазменными роликами, плавно встроенными в передние кромки. Кабина пилота Мерзавца вынесена далеко вперед, образуя узкую щель с толстой броневой обшивкой. Сенсорные панели установлены сзади и подфюзеляжно для максимального охвата. Двигатели представляют собой приводы на антивеществе, размещенные в цилиндрических гондолах по бокам кормовой части. Тепловые радиаторы предохраняют гондолы от перегрева. Корпус Мерзавца изготовлен из легких композитных материалов, голый и матово-черный. Любой маркировки или опознавательных знаков тщательно избегают, сохраняя анонимность владельцев судов. Несмотря на спартанские условия и тесноту внутри, интерьер Мерзавца тщательно оптимизирован для технического обслуживания, а подъездные туннели позволяют экипажам обслуживать компоненты в разгар боя.
НАЗВАНИЕ: Законник
ОПИСАНИЕ: Законник — изящный, маневренный корвет, предназначенный для высокоскоростного преследования и боевых операций. Как специализированный охотник на пиратов, он оптимизирован для отслеживания, вывода из строя и захвата кораблей преступников с минимальными повреждениями. "Законник" оснащен усовершенствованным набором датчиков, которые могут проникать в систему управления пиратами и точно определять слабые места в их щитах и броне. Как только цель идентифицирована, "Законник" использует ионные пушки и притягивающие лучи, чтобы систематически выводить из строя вражеский корабль. Посадочные капсулы позволяют командам морской пехоты штурмовать выведенные из строя суда и задерживать экипаж. В качестве движителя "Законник" использует мощные плазменные двигатели, которые обеспечивают невероятное ускорение. Маневровые двигатели придают ему непревзойденную маневренность, позволяющую оставаться на хвосте у пиратов во время длительных погонь. Недостатком является то, что эти экспериментальные двигатели, как правило, быстро перегреваются, ограничивая Законника короткими, интенсивными всплесками скорости. Корпус корабля покрыт многослойной абляционной броней, которая защищает от вражеского огня. Однако броневая обшивка оставляет мало места для груза, что ограничивает продолжительность миссии и выносливость. Хотя "Законник" идеально подходит для нанесения точечных ударов по укрытиям пиратов, ему не хватает припасов и помещений для экипажа для длительного патрулирования. Чтобы компенсировать это, он полагается на сеть удаленных аванпостов для пополнения запасов и ремонта. "Законник" должен часто заходить в порт, чтобы пополнять запасы боеприпасов, топлива и провизии между вылетами. Эта зависимость от логистики делает его менее подходящим для дальних миссий в пустынных секторах.
ВНЕШНИЙ ВИД: У Законника агрессивная, хищническая поза, как у ястреба, готового наброситься на добычу. Он имеет компактный треугольный профиль со стреловидными крыльями для минимального лобового сопротивления. Корпус состоит из глянцевых черных броневых листов, которые плавно переходят в надстройку. Отсутствуют внешние крепления, которые можно было бы срезать в бою, что придает ему гладкий, солидный вид. Вдоль остова корабля расположены ряды бронированных блистеров, в которых размещены сенсорные панели, средства противодействия и вспомогательные двигатели. Большие треугольные крылья облицованы тепловыми радиаторами для отвода избыточного тепла. В носовой части находится усиленный носовой щит для маневров тарана. На нижней стороне расположены стыковочные зажимы для посадочных капсул. Окна кокпита имеют небольшие прорези для минимизации уязвимости. В состоянии покоя "Законник" балансирует на посадочных полозьях, как пантера, готовая к прыжку. Воздух вокруг плазменных панелей покрывается рябью от выделяемого ими тепла. Матово-черный корпус сливается со звездной пустотой, что затрудняет его распознавание на фоне космоса.
Похож на корвет, но выполняет иные боевые задачи, по сути, это штурмовик, увеличенный до размеров самостоятельного корабля. Вооружен мощным самонаводящимся вооружением, предназначенным против кораблей основного класса, но сам по себе мелкий и хлипкий.
НАЗВАНИЕ: Кракен
ОПИСАНИЕ: Этот абордажный катер уникален в своем роде, поскольку его главной особенностью является использование клонированных щупалец гигантского осьминога вместо традиционных двигателей и шасси. Каркас корабля сделан из сверхлегких инопланетных композитных материалов, а основной корпус покрыт десятками толстых мускулистых щупалец, которые могут вытягиваться и прикрепляться к корпусам противника. Большим преимуществом использования щупалец является их гибкость — они позволяют Кракену цепляться за неровные поверхности, заползать в труднодоступные места и крепко держаться, когда абордажная группа прорезает корпус. Присоски на щупальцах создают невероятно прочную хватку, способную выдержать нагрузки космического полета и боевые маневры. Однако есть некоторые недостатки. Щупальца требуют большого ухода, питательных веществ и заботы, чтобы сохранить их здоровыми и функциональными. Они могут быть повреждены огнем вражеского оружия. Кроме того, само количество щупалец означает, что маневрирование требует практики — новичкам сложно управлять таким количеством "конечностей" одновременно. Пилоты-ветераны учатся управлять группами щупалец в унисон для эффективного управления и захвата. В целом, биологический привод от щупалец обеспечивает Кракену непревзойденную универсальность и посадочную способность по сравнению с традиционными космическими аппаратами. Их способность цепляться за корпуса, как космические осьминоги, позволяет дерзким штурмовым группам с легкостью проникать во вражеские корабли. Ни одно другое абордажное судно не может
