Короче навалились все дружно на разгрузку катеров. Там каюта полностью ЗИПом загружена и ЗЧ. Ну и кое-каким инструментом и товаром.
- Командир. Это ваше кажись.
О! ПМ мой. С которым, я ходил. Обязательно заберу. Пригодится еще.
Вообщем закончили разгрузку к вечеру. Мужики-монтажники остались еще инструкции по монтажу радара и мачты изучать. Чтобы завтра все смонтировать. Да и стойку под пулемет надо будет сразу поставить и закрепить.
А мы в ресторан у порта поехали ужинать. Место не айс, по публике, зато кухня морская там замечательная.
Моим девушкам очень понравилась. После работы на свежем воздухе.
Утром рано поехали в арсенал, потом на базу, а потом в контору порта заскочили. Суда зарегистрировать и в регистр внести. Чтоб все по правилам было. И флаги получили на них.
Теперь на завод наш. Кран уже подошел и развернут. Мужики первый из катеров цепляют.
Ну что. Поехали по малу. Тросы натянулись, и катер поднялся в воздух и плавно полетел к воде.
-Опускай по малу. По малу говорю. Давай-давай еще. Стоп! Еще давай. Есть касание. Опускай.
И вот первый из катеров качается у причальной стенки. Мужики подтягивают его к ней и крепят канатами.
Стропальщики снимают троса. Сейчас будем спускать и второй. Народ собрался и наблюдает.
Через час и второй катер качается на волне. Кран собирается, и я расплачиваюсь с мужиками. Те довольные уезжают. У них еще заказы на сегодня, а мы запускаем монтажников на окончательный монтаж мачты и радара и заправляем баки. Пока по 400 литров. Полная заправка тут почти 1200 литров. Я специально просил увеличить объем, чтобы хватало до островов.
Мужики заканчивают за два часа до заката, и на причале собирается толпа. Ну что будем пробовать первый прогон. Пришлось разгонять всех. На первый выход пока пойдет команда с мотористом и я. Остальные пока на берегу. Мне не жалко, но если что случится, то кто нас спасать тут будет. Пока так.
-Ну что Петрович. Запускай!
- Отдать носовой. Отдать кормовой. Ход машина. Малый назад!
Катер медленно отходит от пирса и неспеша разворачивается.
-Малый вперед. Средний вперед.- Петрович неспеша идет вдоль берега к порту. - Полный вперед!
Катер легко выходит на глиссер и скользит по поверхности. Я в носовом отсеке ловлю полный кайф!
- Петрович! Самый полный давай! Жги!
-Нельзя командир. Двигателю первые 50 моточасов обкатки положено. Не дам я сейчас самый полный. Кораблик и так ходкий, смотри, как идет красота!
Катер действительно удался.
-Какая сейчас у него скорость?
-28 узлов идем. Думаю за 35-ть после обкатки выйдем.
- Отлично! Мать ети. Давай к нашим. Завтра второй обкатаем.
На пирсе нас все ждут. Появилось шампанское, традиционно разбиваем бутылку об борт и присваиваем имя - "Елена", второй нарекаем "Жанной".
И на этом шабашим, устроив праздник небольшой. Все пьют мало. Завтра на работу, дел полно. А по работе мужики соскучились. Тем более весь мокрый сезон ждали и нервничали. Будем работать или нет. Если бы оборудование не пришлось, то пришлось бы заморозить весь проект, а мужиков распустить. Было бы очень жаль. Коллектив сейчас подобрался неплохой. Даже отличный. А теперь? Теперь есть все, чтобы пошла работа. А заказы? Заказы будут. Уже вон пока документы оформлял, пара человек подходил, спрашивали про катера, что и как...Спрос на такое будет и хороший спрос. Потребности в них сейчас большие.
Уром продолжаем работы. Часть уже монтируют оборудование в цехе. Первый катер уже в море на ходовых. На второй стойку под тяжелый пулемет монтируем. Потом и его погоним на ходовые. Жена с остальными третий контейнер разбирают. Там мед. оборудование и наши личные вещи.
-Командир. Там тебя какой-то мужик у забора спрашивает. Хочет с хозяином поговорить. - Иду к забору. Действительно мужик стоит, незнакомый.
- Здравствуйте. Вам чего?
-Здравствуйте. Вы вон тот товар не продаете случаем.
Оборачиваюсь. Там коробки с памперсами стоят. Их контейнера их вытащили и в сторонку поставили, чтоб не мешали пока.
-Ну, в принципе продавать собирался. А что?
-Я купить хотел. Почем отдашь?
Не долго думаю, умножаю закупочную цену на пять и переведя сумму в экю по курсу называю цену.
-Идет. Забираю все что есть.
Экий ты, какой шустрый. Нет, эти коробки я тебе конечно продам. Но остальное пока попридержу.
-К сожалению это все что есть. Товар не профильный им просто пустое место в контейнере заполняли.
-А что еще на продажу есть?
-Извини друг. Мы не торговая организация. Тут судостроительный завод монтируем. Вон катера будем делать на продажу. Надо?
-Не, не по моей части это.
-Ну, так товар берешь?
-Этот беру.
Я запускаю его машину на территорию, и мы быстро загружаем ее коробками с памперсами и прокладками. Он быстро рассчитывается по счету наличными и уезжает. М-да, надо подумать на счет цены. И вообще по мониторить рынок. Смотри, как хватанул то. Я конечно тоже не в накладе, но брать надо максимальную цену за товар. Расходы у меня не маленькие сейчас будут. Надо вон за металл платить. Мужикам зарплату. Топливо для катеров закупать.
Вечером под конец дня провожу общее собрание коллектива:
-Так мужики. Задачи на ближайшее будущее у нас следующие: Катера оба пойдут в первый рейс до Островов. Перевезут все имущество, которое туда было заказано. Потом один катер встает на регулярный рейс Береговой - Новая Гавана. Нам необходима статистика по эксплуатации. А второй пока в качестве резерва и образца. Ваша задача монтаж и скорейший запуск оборудования. Его отладка. И запуск производства серии подобных катеров.
Двигатели я закажу. Будут. Остальное на Вас. Рома! На тебе вся документация по технологическому процессу. Все этапы сборки проработать тщательно. Спешите неспеша мужики. Главное отладить технологию.
И последнее зарплату вам сегодня перевел на карты.
Приятная новость идет последней. Завтра будем грузится. Катера первичную обкатку прошли. Мелкие проблемки устранили. Так что пора мне домой.
С утра начинаем загрузку катеров. Один катер практически полностью под груз идет. Там монтируем временный склад под медикаменты термоизолируя часть каюты. Сначала грузим мед. оборудование и в последнюю очередь загрузим медикаменты. Провозились до обеда. Там еще подъехали мои ребята и тоже включились в работу по погрузке. Второй катер загружен полностью. Даже не все вошло, и часть загружаем в первый. Параллельно заправляем топливом полный бак. Еще и бочку резерва на верхней палубе поставил и велел залить. Мало ли как пойдет. Переносим автохолодильники с медикаментами и подключаем их к бортовой сети. Один вообще будет работать на охлаждение отсека. Все загрузили, наконец. Прощаемся и отплываем. Первый рейс. Катера отходят от пирса и, развернувшись, берут курс на острова, постепенно ускоряя свой ход. Включив радары, выходим в открытое море на закате. Идти будем ночью, по приборам. Запросили сводку погоды с Берегового. Нормально все. Небольшой ветер, волнение моря 1-2 балла. Скорость 23-25 узлов. Второй катер под полной загрузкой больше не тянет. На ¾ мощности. Девочек моих положили на надувные матрацы в каюте спать. А сами сидим в носовом. Дежурим. Море спокойное. Двигатели работают. Лепота.
