дрался бок о бок…
В челноке все было в порядке, Арк сидел на месте пилота, а Крип в противоперегрузочном кресле, они были уже пристегнуты и ждали только меня.
– Отстаешь… брат… время… – никак не мог отдышаться Арк.
– Да вот… берегу твое имущество… – я поднял руку с кейсом, в котором лежал кристалл ИскИна Селта. – А теперь брысь с моего места… дай дорогу Пилоту!
– Так ты же…
– Бегом, потом расскажу и Крипа закрепи получше, а то, вон, уже отстегнулся…
Арк отстегнулся и поспешил к парню, тот, действительно, зачем-то отстегнулся, ну или, изначально, плохо закрепил ремни. Плюхнувшись на СВОЕ место, проверил системы челнока, все индикаторы горели зеленым, а значит, ждать больше не было причин. Не заботясь больше о друзьях, я дал максимальную нагрузку сначала на носовые дюзы, а затем, полный ход на кормовые. Челнок свечкой пошел в небо, перегрузка вдавила в кресло, но, вполне, терпимо. Откуда-то из-за спины раздавались сдавленные матюки и ругательства. Не обращая внимания, я продолжал давать максимальную нагрузку двигателям транспорта. Чуть ли не одновременно с нами с поверхности планеты стартовали восемь ракет системы «планета-космос». МИИ тоже работала на максимум, обрабатывая огромные массивы данных, поступающие с датчиков челнока, поэтому я хоть и кое-как, но успевал реагировать на быстро сменяющиеся события. Слава Богам, это был устаревший военный транспорт десанта. Он хоть и отставал уровней на шесть от стоящих на вооружении у космических сил Федерации, но все же, был рассчитан как на спуск на вражескую планету, так и на взлет. До выхода из атмосферы ракеты нас не догонят, а дальше… дальше, у меня усвоена ВОЕННАЯ ПБЗ ИМПЕРИИ, посмотрим, кто лучше…
А дальше, я просто слился с этим челноком. Уходы, маневры, ускорения, торможения – все это на грани, на грани жизни и смерти. С ракетами я справился довольно легко – выпустил обманки, одномоментно выключил все системы транспорта и ракеты «купились» атаковали, именно, обманки, а дальше… дальше подключился Третий Оборонный флот Федерации. У меня было небольшое преимущество, все-таки привести огромный флот в действие – это не чашку кофе выпить. Но военные – есть военные, они очень быстро сориентировались и за нами уже выпустили как беспилотные истребители, так и пилотируемые. Спас нас астероидный пояс, в котором как раз и прятался Троровский корвет. Если кто-то думает, что астероидный пояс – это непрерывный поток космических камней, то глубоко ошибается. Расстояние между этими космическими телами может составлять сотни, тысячи и даже миллионы километров, но с той скоростью, с которой двигаются современные корабли – расстояние относительно. Спустя всего одну секунду времени, я оказывался на тысячи километров дальше, поэтому засветка на экранах кораблей-целеуказателей постоянно смещалась – «прыгала» от одного астероида к другому. Маневры в таких ситуациях мы отрабатывали на занятиях в ЛУКРе и, естественно, военные Федерации прекрасно все это знали, но тут на первое место выходили интуиция и мастерство пилота.
Крупным кораблям было за мной не угнаться. Десантный шаттл хоть и не самый быстрый кораблик, но очень маневренный. Чтобы не попасть под огонь зенитных установок с планеты, его двигатели располагались на специальных выносных штангах и могли вращаться практически на 270*. Обычно в космосе их убирали, от микроскопического мусора никто не застрахован, а на таких скоростях, даже самый маленький объект может стать причиной поломки. От этой напасти спасались «энергетическим коконом», мощность его была невысока, по космическим меркам, а вот в реальности… Все объекты меньше куриного яйца, приблизившиеся ближе, чем на пять сантиметров к обшивке судна просто-напросто сгорали.
Я же рисковал, «кокон» не покрывал вынесенные штанги, и я с минуты на минуту ожидал сигнала о потере двигателей. С каждой секундой я уходил все глубже и глубже в астероидный пояс. Мне нужно было успеть в нем затеряться, иначе, когда ко мне приблизятся истребители – это будет конец. По скорости и маневренности они намного превосходят моего «старого трудягу». Я нашел район с самыми маленькими космическими объектами, и их здесь было много, очень много. Здесь уже было опасно лететь с внешними двигателями. Видимо, когда-то давно два астероида столкнулись, результатом их встречи стало облако космической пыли. Наиболее крупные фрагменты нашли себе новые орбиты, а вот мелкие превратились в этакое облако.
Я понимал, что это безумие, соваться туда. Никакой кокон не сможет защитить от такого количества мелких объектов. Надежда у меня была только на крепость брони челнока. Все-таки десантный шаттл, какое-то время должен продержаться под непрерывным каменным дождем, а там, радар показал чистое пространство. Истребители сюда не полезут, слишком слабая у них броня, а пока подойдут более защищенные корабли противника, я надеялся уйти.
У меня получилось! Получилось дважды миновать эту каменную «завесу». Оказалось, что это «облако» представляло из себя сферу с небольшим свободным «пятачком» внутри. Ждать, когда сюда подойдут бронированные тяжелые корабли, я не стал. На волне адреналина, я решился и на повторный пролет. Из этой сферы я вывалился на одном двигателе, а корпус моего транспорта превратился в дуршлаг, но главное – мы вырвались.
Таким образом, за «штурвалом», пролетело 12 часов, сил не было даже на то, чтобы отстегнуться, и я просто растекся по креслу пилота. Стоило мне расслабиться, как тут же выскочило сообщение Системы:
«Ваш ранг пилота повышен. Текущий статус – «Мастер-Пилот».
Оп-па, а вот это уже интересно, видимо я действительно сделал что-то выдающееся. Может ещё какие-нибудь «плюшки» упали. Я открыл окно персонажа:
«Раса: Человек (Homo)
Имя: – Керридан Орм
Уровень: 10
Сила – 8
Ловкость – 19
Выносливость – 12
Интеллект – 19
Мудрость – 9
Класс: не выбран (выберите класс)
Профессия «Пилот Среднего Космического Корабля»
Ранг Профессии: «Мастер-Пилот»
Свободных нанитов – 0 (1500 ожидают в отделении «Нейро) ед. до следующего уровня 2000 ед.
Свободных характеристик – 6».
Вот это мы «повоевали», а ведь это я ещё никого не сбил, да и оружие на этом челноке не было. Он хоть и бывший десантный шаттл, а они комплектуются ракетами и турелями, но, давно прошедший конверсию и превратившийся в обычный транспорт. Слава Богам, что поснимали только вооружение, оставив все остальное на своих местах, иначе, мы бы уже были облачками газа.
У меня осталось последнее незавершенное дело. Нужно было добраться до корвета, там, насколько я знаю, была одна медицинская капсула, надеюсь и расходников к ней там достаточно. Из-за спины не раздавалось ни звука, а ведь мы, уже минут 10, как находимся
