— Думаешь, сделали свой нулевой домен? На фига?
— Не знаю. Чтобы когда настоящий… ну, то есть бывший настоящий, совсем перестанет отвечать — остался работающий.
— А смысл? Проще отключить обновление DNS на локальных серверах и тот же тула-нет расписать, как хочется.
— Ну ХЗ, не я же тут админ…
— Ладно, доберемся до дома — полазаешь.
— Обязательно!
— Только после урока вождения.
— Да на фиг? Пусть Сашка ездит, ей же нравится.
— Все должны уметь.
— Ну ладно…
В результате от ЦС-3 поехали той же дорогой обратно. В район молокозавода соваться явно не стоило — проезд прямо возле забора трамдепо, а нам туда совсем не надо. Вновь выехали на Рязанку. Улица была пустынна — ни живых, ни не-живых. Только машины, и те неинтересные — обычные легковушки, брошенные и забытые. Сколько-то бензина в них наверняка найдется, но не сейчас. И так уже солнце высоко, а план на сегодня даже не начат…
Возле автосалонов тоже не было ни одной живой души. А вот мертвые — наличествовали. Три зомби активно жрали труп. Очень активно — аж брызги летели.
— Фу, гадость какая, — скривилась сидящая по левому борту Маша.
— По-моему, они покойника жрут, — взволнованно произнесла Сашка, вытянувшись поближе к зарешеченному окну.
— Естественно, кого же еще.
— Нет, покойника. Не дваждытрупа!
— Откуда он тут взялся?
— Это второй вопрос. Первый — будем стрелять или ну его?
— Отожрутся же мутанты… — Сашка торопится решить проблему.
— Это не наши мутанты. К нам они не придут. А к трамвайным — могут… — задумалась Маша.
— Да ну, тут далеко… И откуда ты знаешь, куда они пойдут? — Иринка.
— Ну что, будем валить? — Дима подходит предметно. Правильно делает, кстати.
— Да, наверное…
— Ну тогда давайте. В три ствола — я беру правого, Маша дальнего, Саша ближнего. Саш, капюшон надень, чтоб гильза горячая за шиворот не попала.
— Угу.
Я остановил машину, опустил свое стекло. Кожух автомата удобно просунулся через ребра защиты. Лязгнули чем-то у себя сзади девчонки. Дистанция метров двадцать — в самый раз.
— Готовы? Тогда давайте.
Дали из трех стволов. Я попытался одиночным на автоматике — один не поймал, улетело несколько пуль. Успешно вроде — «мой» завалился. Сашкина картечь тоже мимо не прошла, а вот у Машки что-то не заладилось — мертвяку разорвало морду, но по мозгам не попало. Он тут же с места скакнул вбок и неуклюже, подпрыгивая на каждом шаге, но быстро рванул за стоящие машины.
— Блин, я же точно прицелилась, за ухо…
— Может, спуск рванула неудачно? Или от близкого выстрела дернулась?
— Нет, хороший выстрел был, чувствуешь же, когда хорошо, а когда явно мажешь.
— Повезло тварюге. Теперь хрен его выцелишь… А он уже изрядно отожрался — вон сиганул как…
— Попробуй подъехать — может, сбоку вдоль ряда его видно?
— Давай. Только если он умный такой — спрячется…
Двинул машину прямо через газон, к стоянке непроданных машин. «Жигули» в основном, четверки и семерки, пятидесятилетний «фиат», никак не умирающий. Мир весь умер, а «классика» живее всех живых… Можно бы взять парочку — срезать крылья, присобачить колеса побольше — побегает еще. Или движки снять — «нивы» убитые восстанавливать… А то очень уж они тут стоят красиво — кто-нибудь приберет. Или поломает, а то и вовсе спалит… Но не сейчас. Вот на обратном пути — можно попробовать. Все же будет у нас три водителя… с половиной — на знакомой «нексии» Сашка точно доедет…
Проехал сбоку стоянки. Недомутант сидел за машинами, но при нашем перемещении с места не сдвинулся. Учатся они быстро, но очень предметно — спрятаться вот догадался, а поменять положение при смене обстановки — нет. Только башкой вертел… пока не довертелся.
— Все равно косит автомат, попадание правее прицела.
— Может, сбила настройку?
— Нет. Если только сам прицел сполз.
— Подергай его, не болтается?
— Нет вроде.
— Так, а сейчас? — вмешался Дима.
— О… болтается.
— Ты что сделал? — Мне спереди не видно.
— За ствол взялся. Прицел к прикладу привернут, а шевелится ствол…
Понятно. Шаблон мышления нас подвел. Прикрепили прицел к казенной части, а конструкция у ППШ другая — ствол не запрессован в казенник, как у АК, а прицепляется, подобно охотничьим ружьям. Или воздушке-переломке… Надо переделывать — снять с прицелов крепления и приделать прямо к стволу. Жаль, с коллиматором очень удобно было целиться, а теперь нам целый день без них, считай, оставаться. Или у других автоматов люфт меньше, сойдет и так? А Маше обратно за АКСу браться? Вроде у нее неплохо получалось даже с открытым прицелом…
— Ладно, доберемся в гнездо — переделаем. А пока бери «Калашникова»: у него никуда не денется, если нарочно не сломаешь.
Дальше поехал не по дороге, а вдоль здания автосалонов. Если с сельхозбанка наблюдают «трамвайные» — увидят они нас только на выезде с авторынка, а там деревьями все заросло: хоть и голые они сейчас, но видимость ухудшают. Правда, потом все равно открытое место будет, но сто метров — не пятьсот, проскочим быстро. В непривычной тишине глухо урчал наш двигатель, отражаясь эхом от стеклянных стен. Сколько машин красивых — а никому они уже не нужны. Вот напротив, в «Таксопарке» — другое дело. Там уазики продавали, да и китайские джипы тоже не худшая «колесница апокалипсиса»… Если не сломается, конечно. Но там уже явно побывали — отсюда видны выбитые стекла: кто-то решил, что он в кино, и выехал прямо через прозрачную стену… Однако машин с помятой мордой нет — значит, не только выехал, но и уехал… Может, и не все вывез… Впрочем, чуть дальше салон «мицубиси» — надо там поглядеть на предмет внуков нашего броненосца. Они, конечно, погламурнели за эти годы, да и вообще «мицы» никогда не были «пахарями», это не «ниссан» или «тойота», «мица» — машина для фана… Но салон «тойоты» в Туле так и не открылся, а «ниссаны» вместе с «рено» возле ТМЗ — там комендантские все приватизировали. А вот «мицы» — тут. «Паджерик», да хоть и «аутлендер», — нам в явные грязи не лезть, а дури в них достаточно. Запчастей нет, конечно, ну так с новья он сотню-то всяко должен проковылять… Так что «жигули» брать пока не будем, попробуем что поинтереснее. Если, конечно, кто-то не успел раньше…
Мародерским планам нашим сбыться не довелось. Красивое здание автосалона несло явные следы разорения — стекло осыпалось, машины у входа сожжены, да и из самого здания дымок тянется. Вот уроды, неужели нельзя было спокойно взять что надо, оставив, что не надо, другим? Тоже «трамвайные» подсуетились или тут другие уроды нашлись? Без разницы, сходить туда можно будет, запчасти поискать, но интерес уже невелик. Стоянку жалко — там среди невысоких «лансеров» три «паджеры» стояло, вон торчат ржавыми огарками крыш… С этих брать уже нечего — если машины тушат, то хоть часть деталей можно использовать, а когда горит, пока есть чему гореть, — остается только металлолом…
