8. ТОТ ЖЕ МАРТ 1999 ГОДА. ТОТ ЖЕ САМЫЙ ЧАС. ТО ЖЕ САМОЕ МЕСТО. ТЕ ЖЕ САМЫЕ ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА И ИСПОЛНИТЕЛИ…
Большинство инкассаторских автомобилей имеет автоматическую коробку передач. Это обстоятельство заметно упростило задачу Генерала при подготовке соответствующих машин. Конечно, он смог бы сконструировать и такой вертолёт, который сумел бы управляться и с обычной коробкой скоростей, но при этом возникала проблема сцепления. В совокупности эти проблемы попахивали нерентабельностью, и потому изначально было решено ограничиться «охотой» на инкассаторские фургоны с автоматической коробкой скоростей (передач).
Уже через малый промежуток времени Баклан завладел всеми тремя пультами ДУ и обучился искусству вождения автомобиля на расстоянии. Макару оставалось лишь пассивно наблюдать за происходящим, и единственное отрицательное, что ему удалось зафиксировать, это то, как на крутых поворотах видео-глаз Руля-1 уходит за приборную доску джипа, и вместе с тем теряется изображение на мониторе ДУ. На это обстоятельство можно было бы наплевать, если Форд находился бы постоянно в поле зрения, что и имело место сегодня. Однако необходимо учитывать и тот факт, что во время боевой операции, возможно, придётся управлять автомобилем, не имея его на расстоянии прямой видимости. Макар заметил и взял на карандаш.
Слава Бакланов на такие пустяки не обращал ни малейшего внимания. Почувствовав уверенность, он уже не мог оторваться от новой игрушки, и через пару часов езды запел от счастья, распугав случайных белок.
Слава Бакланов пел громогласным басом, временами неоправданно переходящим на визгливый фальцет:
Ты-ы-ы отказала мне два раза
Не хочу, сказала ты.
Вот такая вот за-ра-за
Девушка моей мечты-ы-ы-ы!!!
Но так как других слов этой, популярной в узком кругу, песни он не знал, то на сороковом исполнении гениального четверостишья, порядком поднадоел всей честной компании, и, под давлением масс, сменил репертуар.
А потому, потому что мы пило-о-оты
Небо наш, небо наш родимый дом
Первым делом мы испортим вертолёты
Ну а девушек, а девушек потом!!!
- Сегодня я выступаю без ансамбля!!!
Закончил Баклан свой импровизированный концерт совсем уже древней песней:
Буря, ветер, ураганы
И не страшен океан.
Молодые капитаны
Поведут наш караван.
Молодые уркаганы
Поведут наш караван…
И лишь когда совсем стемнело, Вячеслав Олегович соблаговолил разрешить уставшим товарищам вернуться на базу, возвратившись на которую, все экспериментаторы за исключением Макара отправились в сауну.
А неутомимый Генерал проследовал в свою лабораторию, в которой он, по сути, жил последние два месяца, допуская перерывы в работе лишь на сон и для приёма пищи, да и то не всегда. Делал он это по собственной инициативе, так как получал от своей работы истинное удовольствие, а порой и просто наслаждение.
Что же касается Славы, то он также был частым гостем в конструкторском бюро имени Лёньки Пантелеева, и покидал мрачное помещение только по крайней нужде или по принуждению Генерала, когда слишком большое участие инвестора откровенно доставало.
А на инвестиции Баклан не скупился. С первых дней создания КБ, немногочисленный контингент приступил к конструированию сразу семи боевых единиц для будущей Великой Армии. По любому требованию генерального конструктора Баклан незамедлительно покупал любую деталь, от сравнительно недорогих электромоторов, термокожухов и блоков бесперебойного питания, до видеоглазков, мониторов и миниатюрных видеокамер. О, если бы у Макара была такая же материальная база два года назад, когда он собирал Апостола-3!
Помимо вышеупомянутых трёх вертолётов, криминальными конструкторами разрабатывались модели ещё двух вертушек под кодовыми наименованиями «Черная акула» и «Годзилла», а также двух нелетающих аппаратов «Черепашка» и «Т-34».
Все вертолёты были оснащены мощными двигателями внутреннего сгорания с глушителями, в остальном же, Черная акула была почти точной копией Апостола-3, за исключением формы фюзеляжа и вооружения. Годзилла представляла собой натурального летающего монстра, так как имела в своём арсенале практически любое оружие за исключением ядерного. Вертолёты Газ-1 и Тормоз-1 отличались друг от друга ровно настолько, насколько различны между собой одноименные педали, Черепашку точнее всего было бы обозвать бронетранспортёром, а Т-34, естественно - танком, корпус для которого Генерал отыскал на чердаке Баклановской дачи в виде одноименной запылённой модели доперестроечных времён одноименного же танка. Корпус для Черепашки был вообще изготовлен из консервной банки от атлантической селёдки, а где её неутомимый следопыт отыскал, мне, к сожалению, неизвестно.
П.С. Если у Вас в дороге сгорел моторчик стеклоочистителя, а на улице дождь,
