Сам таким образом 'бросил' курить. До сих пор жалею! Уж лучше бы по старинке. Но сигареты ерунда, по сравнению с алкоголем. Сейчас любому, кого поймают пьяным на улице, сразу делают укол. Ну и всем наркоманам, разумеется, тоже. Так что склонных к злоупотреблениям давно не осталось.
Семён Качалин. Космодесантник.
Проснулся я раньше других и отправился искать туалет. Что естественно, так как именно поэтому и проснулся.
Вместе с языком, как устным, так и письменным, нам в головы вложили и ещё кое-что. Например, такую информацию, как расположение надписей и указателей на станции. Это мы вчера их зря искали на стенах и дверях. Зря. Во-первых, тут принято проводить разметку исключительно на полу, а во-вторых, она видна только в инфракрасном спектре. Оказывается, ашжуры его видят. Вместо этого у них какие-то проблемы с синим и фиолетовым. То ли плохо различают, то ли видят чёрно-белым, то ли ещё что-то в этом роде.
— Да, жаль, что у меня есть с собой очки, рассчитанные на ультрафиолет, а не наоборот, — пробормотал я.
Но всё же их вытащил и надел. На всякий случай. Естественно, случай был совсем не тот.
— Может, в ангаре просто пол чистый? — продолжил рассуждать я.
Делал это вовсе не потому, что считал возможным вариантом, а скорее просто ради того, чтобы скоротать время. Сам не знаю, почему посветил на пол ультрафиолетовым фонариком в виде шариковой ручки, прилагавшейся в комплекте к очкам, но совершенно неожиданно получил результат. Линии и надписи на полу стали видимыми. Наверное, краска на ультрафиолет всё-таки как-то реагировала. Правда, видимыми — это сильно сказано. Так, едва различимыми, однако в любом случае лучше, чем ничего.
Вооружённый таким средством, туалеты нашёл без проблем. Нужно признать, что вчера, перед тем как отправить в ангар, нам их показывали. Но попробуй запомнить, если не вторая дверь направо, а гораздо дальше, причём и двери, и коридоры абсолютно одинаковые.
Потом решил, что времени до челнока ещё навалом, так что можно действительно погулять. Когда ещё такой случай представится? Тем более что никто и не запрещал. Вернулся назад, предупредил друга Андрея, чтобы к завтраку не ждали (в смысле, прикрыл), и отправился смотреть местные достопримечательности.
Зря я это сделал!
Мало того, что ничего интересного не увидел, так ещё и заблудился. Сказать кому, засмеют. Сотню километров по тайге так с закрытыми глазами пройти смогу, а тут совсем не исключено, что нужный ангар вообще сначала за ближайшим поворотом был. Ну не городской я житель ни разу, а тут инопланетная станция.
Сначала пытался выбраться из лабиринта коридоров сам, никого не спрашивая. Тем более местные на меня вовсе не глазели, будто тут землян вообще полно. Потом решил, что пусть лучше уж смеются из-за того, что заблудился и был приведён назад аборигенами, чем вообще на челнок опоздать.
Однако опрос местных ничего не дал. Нет, они вовсе не отказывались помочь. Только я сам не мог толком объяснить, куда мне нужно. Назови точный адрес, покажут, а вот где тот ангар, в котором десантники хомо ночевали, никто не знал. Да и самих ангаров тут было немерено. Мест, откуда стартуют челноки, тоже.
В общем, всё как у нас. Спроси кого в незнакомом городе, как пройти на вокзал, любой покажет, а вот в клуб, в котором сегодня собрались какие-то приезжие энтомологи, вряд ли кто ответит и специально терять собственное время на то, чтобы разобраться, не станет.
Павел Смирнов. Лейтенант космодесантной дивизии.
Наутро были завтрак в столовой и челнок. Причём и то и другое раньше, чем планировалось. Видимо, начальство станции или, скорее, сектора, в котором мы находились, решило сплавить нас вне очереди. Чтоб глаза не мозолили. Вылетели бы ещё раньше, если бы не Семён Качалин, отправившийся погулять по станции и заблудившийся. Был доставлен патрулём. Пускай радуется, что тут порядки не как на Земле. Там, если в руки патруля попадешься, то так просто не вырвешься.
В челноке я буквально прилип к иллюминатору.
Это нужно было видеть!
Громада линкора, которому самую малость не хватало до километра в длину, казалась совсем крохотной рядом с только что покинутой нами станцией. Она являлась даже не городом в космосе, а страной, причём далеко не самых маленьких размеров. Сравнивал ожу с вулканцами из 'Стартрека', так эта конструкция в том сериале тоже имела свой аналог. Кубы и сферы боргов, собранные в кучу и соединённые всевозможными трубами и переходами. Даже когда мы отлетели от станции, являющейся базой флота, она не утратила своей грандиозности.
Глава третья. Линкор. Переформирование экипажа
Споркил. Капитан линкора.
Переформирование экипажа почти уничтоженного линкора и освоение 'отремонтированного' вообще дело сложное и хлопотное, а уж если в спешке…
По утверждению Арбитров корабль был после капитального ремонта. Если так, то я тогда сам Арбитр. Единственной старой вещью тут являлась табличка с названием на капитанском мостике. Сам же её и принёс со старого корабля. Всё остальное находилось в абсолютно идеальном состоянии.
Давно подозреваю, что у Арбитров есть репликаторы материи. Загоняют туда разбитый линкор в качестве рабочей массы и получают новый корабль.
И ведь 'ремонтировать' наш флот начали совсем недавно, когда стало намечаться поражение в войне. Высвободили таким образом немалую часть ресурсов и дали возможность отправить в армию рабочих с ремонтных и военных заводов. Сначала это дало эффект, но потом мы опять стали проигрывать. Тогда Арбитры поставили более совершенные двигатели и оружие на следующее поколение 'отремонтированных' кораблей, но это только уравняло шансы. Дзыниры активно использовали компьютеры, а мы были в этом ограничены по причине маниакального упорства Арбитров.
И вот впервые за столетия, прошедшие с момента нашего испытания и последовавшего за ним поражения в войне, на наши корабли поднялись чужаки.
Арбитры уже давно намекали, что мы при формировании экипажей могли бы использовать и представителей своих бывших колоний. Мол, если они попросят — считай, прикажут — то добровольцы найдутся. Обещали под это дело удвоить нам флот (ещё одно косвенное подтверждение клонирования кораблей). Ведь мы когда-то имели смешанные экипажи. Так почему бы не возобновить древнюю традицию?
Споркил. Капитан линкора.
Ведь мы когда-то имели смешанные экипажи. Так почему бы не возобновить древнюю традицию?
Ашжуры, и ожу, и ашу, ответили категорическим отказом. Как сказал древний поэт: 'Рождённому ковыряться в грязи нет смысла смотреть на звёзды'. Они когда-то нас предали, и им нет больше места на наших кораблях и планетах!
